「中国BYDが日本市場に投入した戦略車、『日本製の某ブランド』に酷似した外観の上に販売価格は……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:NDc4NDkxN
欧州BEVよりはマシな見た目、パクリだから
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2 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:MzkzMTAzM
日産SAKURAの開発主任をBYDが雇って作ったEV
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3 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:MjUwMTEwM
国際的テロ国家&デザイン泥棒。金儲けの為なら人をもコロす屑
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4 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:MjU1MTY2N
＞新車登録日から8年間／走行距離16万km
車検とサイクルが遭わないのに何か魂胆有りそう -
5 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:MzA1NjA5O
まだ日本市場に未練があるのか
政府が金を出さなくなって中国国内市場がダメダメになって
欧米からは排除されて、、、
でも日本の自動車専門家（笑）が全くの役立たずだって身に染みているだろうに -
6 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:MzM1NzY2N
小沢コージ。。提灯にも程がある
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7 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:MzA2MTUxM
バッテリーのSoH保証、問題は誰がそれを測るかだな
どうせBYDのディーラーだろ？その測定の中立性正確性妥当性は誰が担保すんの？ -
8 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:MjAyMzc5N
どうせバッテリ消耗度の表示が嘘で、8年後までは絶対に７０%以下とは表示しないってオチ
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9 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:MzA3NTI2N
肝心なモノ…工具や自分の命や躰を預けるモノで、特亜製なんか自分なら絶対に使わない。
南鮮や支那は何時まで経ってもこれが分からないときてるんだよなぁ、もしかしたら分かってて尚売ってきてるのかも。 -
10 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:MjY0NjEyN
いろいろ言われてるが、他にも
あっという間に・・・サビるんだよなー
今の日本だと考えられんｗ -
11 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:NjEwNTE3O
使い捨てＥＶ
修理したくても、その頃は倒産
故障するまでの１，２年乗るたけなら
価格は３０万円くらいが妥当 -
12 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:NDYwMjM3M
＞タダなら貰ってもいい
＞すぐ売るから
EVを買ってすぐに売ると補助金を国や自治体に返還しなければならないので、場合によっては足が出ます。 -
13 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:NDU5MzYxO
火葬車なんて日本向けの品じゃないでしょ
中国人民を減らすためのものでしょ -
14 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:MjI3MDY5M
命に関わる物に中国製は欲しくない
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15 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:MjkxODE1M
命が安い国の車なんて幾ら安くても買えないよ
俺の命はそんなに安く無えっての -
16 名前:OTL=3ブッ
2026/07/13(月)
ID:MjkxMTM0M
仮に本体価格が200万円だとしても、バッテリー交換で200万円かかりますってオチ。
どうせ1年でバッテリー性能ガタ落ちだろうし、他にも色んな部品が。
米国では幾つかの州で日本の軽自動車が公道走行可能だから、先ずはそっちで売れや。
シナが保証・・・と言うパワーワード。 -
17 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:MjgyNTI1M
雉じゃないのか…
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18 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:NDgxMTcxN
安ければ蓄電池として売れたかもね
10kwh以上でも車両だから固定資産税かからない、リン酸鉄リチウムなら何買ってもほぼ中華製だし
国内メーカーと大差ない価格なら意味なし -
19 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:MjY0NjM1M
BYDは補助金ほとんど付かないし、もし日本から撤退したらその瞬間粗大ごみになるからね（走る鉄くずとも言う）
一か月くらい前に2台みたっきりだけど、本当に売れてるん？ -
20 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:NDgyOTEwN
暗殺に使われそうで嫌
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21 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:MjcyMjMyM
174：名無しさん
戸建てで軽のセカンドカーなら絶対EVだよ
深夜割引使ったら60km/lいくよ
↑深夜割引で電気代(燃料代)が安いと言いたいのか、電気自動車は燃費がいいと言いたいのかわからん。
液体でもない電気なのに、単位が「/l」って何なん？
電気を壺にでも貯めるのか？ -
22 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:MjY0NjQyN
自動車評論家全員要らない
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23 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:MjkxNzkwO
もう誰も覚えていないインドのタタ自動車。
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24 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:MjkxNzkwO
YouTube でBYD 自動車を絶賛している連中はともかく、実際に買った人が次の動画を上げてないのが九割方。YouTube の隅から隅まで確認したわけじゃないから一割くらいは買って乗ってる動画を上げてる人もいるとして、九割方は沈黙している。
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25 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:MjkwOTgyM
使い捨てだぞ
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26 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:MzU4MjkzM
チャイナは日本のような物価高対策をまともにとってないし急速な景気後退と相俟ってキャッシュが必要なんでむしろ諸々値上げしてんだよな
いくらカスみたいな人件費で作り上げても、車両価格はだいぶ競争力の落ちたものになると思うぞ。企業上層部が豪遊するためのコストが5,6倍くらいになってんだから -
27 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:MjMyNTExM
8年保証…
会社、残ってるんだろうか -
28 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:MjYxNDk5O
自動車評論家と言う提灯記事専用のライター・・・存在価値あるん？
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29 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:MTI5ODExO
金払って密閉空間で蒸し焼きとか勘弁
安物買いの銭失いどころか
他人も巻き込んだ日にゃあ家族まで類が及ぶわい 桑原桑原 -
30 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:MjUzODAxN
日本の軽規格に合わせた車種を投入するのは挑戦的だが
既存のモデルに似せちゃうとニセっぽさ、安っぽさが際立つな
補助金も少ないのに買うわけないじゃん。小沢コージの落ちぶれっぷりのほうで悲しくなったわ -
31 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:NDQyMDM0M
プレジデントは独擅場(どくせんじょう)をどくだんじょうと読むライター使ってんのか
請負単価安いんだろうな -
32 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:MTMzNDMwN
他所様は知らないけど自分は買わないわ
申し訳ないけどタダでもいらない -
33 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:MzQzNjgzN
タダでも要らねぇｗ
そもそもEVなんてクソだしな！ -
34 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:NTk2NzA0M
スペックが事実で価格が同ランクの半値くらいだとしても、燃費、消耗品交換、維持費などが比較にならんだろ
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35 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:MjMyNTExM
買い取り価格が付かないどころか、処分費用請求されそう。
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36 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:MjY3OTE2M
※パワーバッテリーの容量が、通常の利用に伴い初期容量の70％を下回った場合に、無料修理・交換することにより、70％以上の容量復帰をお約束します。
70%未満表示にならないようにしてるんだろうな -
37 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:NDU5NzAwO
AliExpressで売ってる腕の力だけでグニャグニャどころか二つ折りにできるナルディ風ステアリングや、ストロークしないかダンピングが全く無いオートバイ用サスペンションを知ってるから、乗り物好きは買わなくて、お得大好き賢い奥さんが買っちゃうんだろうね。
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38 名前:名無し名無し
2026/07/13(月)
ID:NjAwOTQ1M
もしもの故障修理は着払いで北京に送ってください。
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39 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:MzM1MjcwO
愛国中国人ですらBYDを避けるようになってるのに、売れるとでも？
何も考えない層の人達が最初の半年で買うだろうけど、その後は失速だろうね
リセールが全く期待できない以上、それを購入した層も次は日本メーカーにするだろうし、早く撤退した方が良いと思う、無駄に傷口を広げ出血を増やすだけ
ヒュンダイみたいに、最初参入時ディラー網を作ろうと多額の投資をしても、採算が合わず撤退、最近参入した時は、ディラー網を作らず展開
どちらにしても結局、売れてないんだけど、維持費が違うから、まだヒュンデの方が賢いのかも知れない -
40 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:MjcyNjYzN
乗ってるだけで中国人と思われるデメリットが大き過ぎる
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41 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:MzM0ODg5M
ネットでやたら持ち上げたり、印象付けたりする記事が出てる
ステマに注意な
それと、話題にしないこともね -
42 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:NDc4NTA0N
うーん日産サクラが２６０万（補助金で２００万位）。
充電インフラに金出さないBYDは補助金が見込めないので２００万くらいで売り出さないと売れないような？ -
43 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:MjMxODEwN
中華EV車の充電池は信頼度が低いからなあ
買い替えとかなっても、
値段がついても二束三文、もしかしたら処分費用持ち出しかもよ -
44 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:NDU5Njc3M
ディーラーはTEMU.comかな
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45 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:MzQzMzgzM
ちょっと前にBYDが走ってるの初めて見た
思わず車間距離とったｗ -
46 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:MzM0ODE5N
GPSやネットに繋がる以上、中華EV車なんか選択外やろ。
位置情報とか、ネットでの検索情報が中共に駄々洩れなんやで。
それでも中華EV車を買うとなったら、貧乏人確定になる～～ｗ
ステータスで言ったらレクサス＞日本普通車＞日本普通中古車＞日本軽中古車＞中華EV車って所やろ～
BVD買うぐらいなら日本軽中古車の方が、はるかにマシやわ～～ｗｗｗ -
47 名前:匿名
2026/07/13(月)
ID:MjQyOTQ0N
まず、車体修理で稼ぎ、
保証期間後は交換費用で稼ぎ、
また車体修理で稼ぐ。 -
48 名前:匿名
2026/07/14(火)
ID:MzAyMzIwN
>2
そうなんだ。
特亜に高い報酬で引き抜かれて、吸い付くされて用無しになったら放逐されて、その経歴をもってして日本企業に復職出来なくなるパターンが過去に多発してたよね。
そりゃまぁ、そんな精神性の奴は危なっかしくて雇用出来ないよな。 -
49 名前:匿名
2026/07/14(火)
ID:NDc2NDg3M
しばき隊みたいな連中が買うんだろうな･･･
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50 名前:匿名
2026/07/14(火)
ID:Mjk3MjcxN
SoC保証が8年になった理由はBYDのブレードバッテリのDnD80%劣化までのサイクル回数が3000回だから
365日ｘ８年でおよそ3000回
CATLとかREPTなら300AH級セルは6000～10000回はいけるけどBYDのブレードは弱い
単価は激安で先のメーカの半額とはいわないまでもそれに近い額で横流し品が買える -
51 名前:匿名
2026/07/14(火)
ID:MjY5MzQ5N
不良品しか無い。迷惑だよ
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52 名前:北の茨城
2026/07/14(火)
ID:MjYyNDU3N
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