マツダ 今期予想開示 なんですかこれ
— ちゃわんご (@chawan_wabita) May 12, 2026
売上 ＋11.8%
営利 ＋190.8%
純利 ＋156.5%
＞グローバル販売台数 132万台 新型CX-5の導入を含む商品主導の10万台の成長
＞構造的原価低減効果は累計600億円超 pic.twitter.com/yqKLbIouAc
マツダは１２日、２０２７年３月期の連結純利益が前年比２．５倍の９００億円になる見通しと発表した。関税の影響下だが、主力ＳＵＶ（スポーツ多目的車）「ＣＸ－５」の新型車を中心に販売拡大とコスト削減が貢献する。為替の円安も寄与する。純利益予想は、ＩＢＥＳがまとめたアナリスト１３人の予想平均である８７６億円を上回った。
併せて、主力市場の米国での電気自動車（ＥＶ）の需要減速など事業環境の変化に対応するため、電動化投資も直近の計画から２割圧縮することも明らかにした。
今期の営業利益予想は同２．９倍の１５００億円。前年実績に対し、原材料費や物流費の高騰が８１７億円圧迫するが、販売拡大などで６９８億円、原価低減などのコスト改善で７７６億円それぞれ押し上げる。為替の影響も７９８億円プラスとなる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/935fb572be703f1e5c89aeb6907e59d41055478d
すごい強気
— 明日 (@90Mwqz0bWQl7ylH) May 12, 2026
【3％高】マツダ、27年3月期の純利益900億円 電動化投資は縮小 – 日本経済新聞 https://t.co/5ZnVOKkqTr
— 世界四季報 (@4ki4) May 12, 2026
■2026年3月期決算
売上高：4兆9181億円（-2％）
純利益：350億円（-69％）
■2027年3月期業績予想
売上高：5兆5000億円（+12％）
営業利益：1500億円（2.9倍）
純利益：900億円（2.6倍） https://t.co/7Sps5PbFEx pic.twitter.com/Qj0Ruv746x
【1.2兆円】マツダ、電動化投資2割削減し1.2兆円に 27年3月期は純利益2.6倍 – 日本経済新聞
— 世界四季報 (@4ki4) May 12, 2026
https://t.co/2a3Dwy580G pic.twitter.com/qaD9arpcVw
✅2026年3月期決算(実績値)
— てるmodel3 セレナC27 (@teru_tesla) May 12, 2026
売上高：4兆9181億円（-2％）
純利益：350億円（-69％）
✅2027年3月期業績予想(期待値)
売上高：5兆5000億円（+12％）
営業利益：1500億円（2.9倍）
純利益：900億円（2.6倍）
無理だと思いますよ。
欧州で+21%！？
中国でマイナスなし！？
CX-5がバカ売れする前提で草 https://t.co/YCSKR9a0wI pic.twitter.com/Okq6FZ6ckh
絶対下方修正すると思う。
— てるmodel3 セレナC27 (@teru_tesla) May 12, 2026
少なくとも中国で台数の現状維持は絶対無理だと思うよ
全市場で販売台数実績が昨年割れしてんのに今季予想ガバガバすぎでしょ
トヨタでも減益予想で苦しんでいるのに、販売台数を維持できたらそれだけでも凄いのに…
お笑い予想出すなや、カープの順位予想じゃないねんぞ pic.twitter.com/YNYxqBPBUo
円安が進めば進むだけ、自動車産業に利益出るならいいじゃないですか。
— ふにゃこ｡ (@funyako100) May 12, 2026
マツダとトヨタは買いなんだよ。 https://t.co/NRHxH2HaW4
これは流石に楽観的すぎないか…？
— どっこいしょうじ (@dokkoi_mktg) May 12, 2026
てか売り上げ10％しか増えないのに利益が3倍って…は？ https://t.co/mOzvXJTHSB
CX-5はどれだけコストカットしてるのよっていう https://t.co/ILSzvKeHQY
— Totoro (@Totoro005Totoro) May 12, 2026
いつもの大風呂敷 https://t.co/jrLOH2yG54
— Ken Watanabe 🇲🇽🇯🇵 (@wataken68) May 12, 2026
こんなん誰が信じるんだ… https://t.co/UA2pi3lryf
— せあす (@sexyseasy) May 12, 2026
楽観的すぎるよなぁ https://t.co/V6rGEjSeBJ
— ひかげが好きな人 (@irohani876189) May 12, 2026
ふぁっ！？ https://t.co/60rvzHFZHJ
— しょくまじん (@shmajin) May 12, 2026
マツダ凄いな。
— 鼓囃子丸 (Kobayashi Maru) (@ECS1022) May 12, 2026
トヨタと違い、トランプ関税のコストをちゃんとアメリカ人好みの大型SUVの車両価格に転嫁することで利益に繋げてる。 https://t.co/BTRoMP5mdD
マツダ、予想外‼︎👀✨ https://t.co/ogrRYrlaRE
— トトロン@推し株🥰投資家 (@totoron_mylife) May 12, 2026
売上営業利益率1%とか2%とか、、、
— Otterhetta (@onakahettta) May 12, 2026
もはや自動車で勝っても経済的な成長には貢献しないのでは、、
大事な産業だとは思うけど国を背負うには頼りなさすぎる、、そのうち液晶みたいになりそう https://t.co/H4xsQYlAkR
控えめなのかな？25年下期のみで営利ベース1000億円だしてる。更に26年度の販売台数は8%増。なのに、営利は1500億円に留まるということは、鋼材などの原料が上がるのかな？
— カッページ@株&新築不動産 (@CuppageTarou) May 12, 2026
それにしても営業利益率2.7%ってキツイね。 https://t.co/IhjLX5u25U
広島のモノづくり文化（開拓者精神・職人技）の意地#関税の逆風を跳ね返してる https://t.co/WZnwYChmKC
— sep6 (@sep6sep6) May 12, 2026
新型CX-5アホほど売れると思ってたけどそういう空気をあんまり感じない。60のせいでユーザーが冷ややかなのではという予想 https://t.co/2ZuTebMd5M
— d.yoshimitsu (@dyoshimitsu) May 12, 2026
マツダは新型CX5が多分想定ほど売れなくて下方修正だす。ディーゼル派が逃げるから https://t.co/LM4wCJ9iPD
— カルボナーラ@投資 (@kenjifujit) May 12, 2026
予想します。
— 財布乃紐締太郎 (@saihu_shimetaro) May 12, 2026
下方修正する。 https://t.co/sBMqN2zhyw
スバルは、マツダ様を見習え。 https://t.co/LjGg4ZPeDj
— やましょう (@qa65000) May 12, 2026
ふぁっ！？
— ラザニア@株で2700万損失 (@9x6biSbxzK11p8O) May 12, 2026
すごいV字やん🥺
コレならカープを任せられるな😎 https://t.co/cpivyWrtVe
