ドアハンドルに続いてドアミラーも…
— たなかかなた (@TK_hatch) January 11, 2025
屋根付き駐車場でこの状態
補償もしてくれないしほんとに2021年の車? pic.twitter.com/ERIMTZcJaw
ホンダの車の板金塗装は、メーカー保証の一般保証の対象となります。一般保証は、新車登録日から3年または走行距離6万キロまでが保証期間です。 ホンダのメーカー保証には、一般保証と特別保証の2種類があります。
一般保証:車両を構成するほとんどの部品が対象で、消耗部品や油脂類は対象外です。
特別保証:走行性能や安全性能、環境性能に関わる重要な部品が対象で、保証期間は5年です。
メーカー保証の対象となるのは、自動車メーカーの製造責任から生じた故障や不具合で、かつ自動車のオーナーが正常な使用状態である場合です。取り扱い説明書と異なる使用や、レース等での使用、天災、事故、火災などによる不具合は保証の対象外となります。
メーカー保証終了後も同程度の保証を受けるには、延長保証マモルに加入することができます。加入には、走行距離が10万km未満であること、Honda販売店で「保証開始前点検」を受けていることが条件です。
ホンダ車でしょうか?
— 笑う猫 (@warauneko03) January 12, 2025
ホンダは生産工場で色を入れる場合と、一定の条件を持った鈑金工場で色を入れます。私は過去にアコードでインディゴブルーを注文したら、リップを修理した所他色の下地が出てきました。ボディーにはそもそもコーションラベルが全く無くブツもありました。
ホンダのシビックです
— たなかかなた (@TK_hatch) January 12, 2025
赤のCL1ユーロRのドアミラーがこんな感じで浮いてきてペリペリ剥がれてきましたね。退色なら(色的にも)ともかく、さすがこれは無くね?とディーラーさんへ相談したらクレーム対応してくれましたが。
— Mno_ (@Mno_Citz) January 12, 2025
昔のホンダの赤色は弱いってよく聞きますね!
— たなかかなた (@TK_hatch) January 12, 2025
我が家の車も塗装剥がれてましたが、修理してもらえました
— SMILEjp (@momokuri3ne) January 11, 2025
塗装は保証は新車1年みたいですよ
ちなみにスズキ
1年ですか…4年目だと厳しいのか
— たなかかなた (@TK_hatch) January 12, 2025
おすすめか失礼します
— SandoraDee@ (@KyOldies) January 12, 2025
友達のシビックもガレージ内でドアミラーの塗装割れてましたね
ガレージでもダメなんですね
— たなかかなた (@TK_hatch) January 12, 2025
コメント失礼します。車を駐めている場所や周辺の環境が塗装に影響を与える可能性もあるみたいなのでもしかすると一概に製品塗装の品質だけでは語れない事象かも知れません。
— うさぎ (@astABfYjBX91168) January 12, 2025
家では屋根付き駐車場なのでそこまで劣悪な環境では無いはずなんですよね
— たなかかなた (@TK_hatch) January 12, 2025
どちらも樹脂パーツの塗膜ですね。実費交換とは信じ難いです
— ひなっちFF14 (@hinatti_240658) January 12, 2025
パーツの塗装不良なのは明らか。
ドアハンドル4つで5万ちょいの見積もりでしたのでミラーも合わせると7万くらい?!
— たなかかなた (@TK_hatch) January 12, 2025
うちのトヨタ車は新車なのにルーフのリヤ端、ゲート上の塗装が浮いて来て調べてみたら同じ事例が複数ありました。定期点検時にディーラーに言ったけど相手にされなかったので、逆に良くある事なんだなと思いました。
— 3 (@3up89412059) January 11, 2025
どうやら走りと関係ない所は補償できないみたいな感じでしたね
— たなかかなた (@TK_hatch) January 11, 2025
新車で購入されたんですか?
— レロレロレロ (@HZv8mB8oHAip4zs) January 11, 2025
正確には新古車ですがほぼ新車に近い状態です
— たなかかなた (@TK_hatch) January 11, 2025
fk7に乗ってるものです。
— BOB (@bob_s1krr) January 12, 2025
ぼくもドアミラーのカバー塗装割れしました……
ディーラーで文句言っても何にも補償できないということを言われちゃいました
一緒ですね笑
— たなかかなた (@TK_hatch) January 12, 2025
部品を無償で交換してもらえるパックに入ってて、以前サイドマーカーは交換してもらえたんですけど今回の部品はだめでした
3年は新車保証対象外かぁ
— ヤッシー (@LHAdn20rInJ7l8Y) January 12, 2025
パーツがダメになった時に無償で交換してもらえるパックにも入ってたんですけどダメらしいです笑
— たなかかなた (@TK_hatch) January 12, 2025
実物見ないと分からないけど明らかに製造側の問題であればディーラーで対応してくれないのでしょうか?僕は内装の件で対応してくれました。(無償取替)
— セッキー (@SekkyJ2002) January 11, 2025
ディーラーの方から本社に問い合せた結果、補償してもらえないって言われたんですよね笑
— たなかかなた (@TK_hatch) January 12, 2025
私の新車のFL5。ドアとフェンダーの2枚に渡って塗装垂れです。メーカー、センター、ディーラー全て見落とし納車されました。ホンダのクオリティはミニカー以下です。 pic.twitter.com/ebgYqzGFzR
— power of TT (@yokohama3766) January 11, 2025
うちのスペインものでボディはガッカリするくらいのマダラ模様でも樹脂でソレはないですね。Dはアレとしてメーカーのお客様相談室に連絡されては如何でしょうか。現物欲しがらなければその程度のメーカーって事になりますが。 pic.twitter.com/78DTf4ERxq
— ろー (@RO______) January 11, 2025
結構有名だと思うんだけどホンダは昔から塗装がかなりダメなんだよね…
— キンツェム (@kinczem) January 12, 2025
「ホンダ 塗装」でggれば色々出てくる
スズキの軽買った時、ボンネットに塗装直後にゴミみたいな物が付いたようで手で触ると引っかかりが有りました。ディーラーに伝えると3万円値引きしてくれました。
— ゆうはる(男) (@38PmWz78Y50xaOy) January 12, 2025
直すか値引きの選択でした。
ディーラーもメーカーに問い合わせたと言ってしてない事有ります。直接品質管理室でも良いかと。
前乗っていたFK7でもドアモールの塗装が剥離したりとUKホンダは問題ばかりでした
— TORI⚓ (@TORI_officer) January 12, 2025
古い話ですがホンダ車を買う=エンジンを買う感覚(1600cc全盛期のCR-Xやシビックなど)
— 河原犬一 (@Kn1kwhrT) January 12, 2025
ボディペラペラが当たり前と言われてた時期があり、その精神が社内でまだあるのでしょうかね
現在私はグレイスに乗ってます
遅い車です
青空駐車ですが塗装の劣化はないのでホンダ車も変わったんだと思ってました
通り掛かり失礼します。車の塗装は環境に配慮した水性塗料を各メーカー採用してからこう言う剥離が目立つ様になりました。街の板金屋さんも大変らしいです。水性塗料での経験が積み上がるまでこんな事がままあるかと思います。駄文失礼しました。
— かしみそ (@ka2min) January 12, 2025
英国工場の粗さが出たか、、。日本仕様は輸入後に建付け調整してくらいですからね。
— ミル岡の医学研究員 (@japanesecousin) January 11, 2025
理由は何であれスウィンドン工場閉めて正解なのかなと思います。
ドアミラーのガワなら樹脂部。保管場所が屋根付きでも近年の猛暑を考えれば3年落ちでコレは有り得るやろ。新古車ならディーラーで使っとるうちに付いたキズを店内で補修した可能性もあるやろな。
— reserve_sp (@reserve_sp) January 12, 2025
メーカー塗装では無く
— MABU (@mabu005) January 11, 2025
後で何処かの修理工場で塗装したレベルの劣悪な塗装だね。
被膜が薄すぎるし下塗りも無いんだね。
コレが進行するとこうなる
— ルイ@マツダイカケン (@Ken_mazdaika) January 11, 2025
別に安い部品だから交換すればいいだけさ〜 https://t.co/5iXjNTvVqn pic.twitter.com/6PWFsYWqN9
これFKシビックあるあるなんですけど基本的な保証は新車3年目までらしいです
— るな (@blasterCS) January 12, 2025
おすすめは純正じゃないカバーつけるか全部塗装剥がしてディーラー以外で再塗装するかです樹脂部に塗る塗料が悪いんで… https://t.co/WZUz3uM5F4
ホンダは塗料を回収して再利用する循環システムを採用していると数年前に聞いた事があるんだよね。もしかしてホンダの塗装が弱いのってその回収循環システムのせい?https://t.co/ipKsajZTYC https://t.co/7AsUj4zqag
— 熊くま (@k_sakura_magica) January 12, 2025
生産のシビック???
— 宮本伊緒 (@io_yukim) January 12, 2025
ホンダで、PDIやってた方から話ちろっと聞いたことあるのですが、
「大変すぎる」
とか、言ってたので、、、、そんなものかなあって、、、
(PDIはプレ・デリバリー・インスペクションで、出荷前に不具合とか傷とかをチェック、修正するお仕事です) https://t.co/yDXz7myOpA