1：名無しさん
富士山登山鉄道、山梨知事が断念表明 地元の反対根強く
山梨県の長崎幸太郎知事は18日、事業化を検討してきた「富士山登山鉄道構想」を断念すると発表した。鉄道建設が自然環境の破壊につながると訴える地元自治体や住民の反対論を受け入れた。線路を敷設する方式に代わり、ゴムタイヤで走る新交通システムの導入を検討する。<中略>
LRTに代わる案としてゴムタイヤ式の路面電車の導入を想定する。中国の鉄道車両メーカー、中国中車がハルビン市などで実用化した交通システムを基にした案だという。12月の県議会で承認を得たうえで具体的な検討を始める方針だ。
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https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC184KT0Y4A111C2000000/
スイス登山鉄道が成功している中で、あえてゴムタイヤ方式を採用する理由が気になります。
— nylon (@Nii2357) November 18, 2024
よりによって中国中車製は無いよな。
— 白熊 (@UjPhtCpYuRTOeXH) November 18, 2024
事故が起こってからでは遅いですよ！
— noyo810104 (@noyo810104) November 18, 2024
ヴェネチアトラムみたいなやつか？
— ドッゲルリゴ・ベル (@GSXquarter1) November 18, 2024
シーメンスとかのほうがよくないか？
ゴムタイヤ式の路面電車？
— sakuragaoka (@sakugaoka) November 18, 2024
乗り心地はバスレベル
コストは鉄道レベルじゃないの？
もうバスでええやん
凄いな、、、この決定。山梨県か、、。
— なべ@経済・経営/教育/サッカー/TOMOO/Penthouse (@nabbychan) November 18, 2024
バスと何が違うん？
— 模擬信号 (@mogi_singo) November 18, 2024
ゴムタイヤなら札幌地下鉄式でいいだろ
— こたろう (@xf4vavpSmwFSMDv) November 18, 2024
チャイナ製か…
— ユウ@ミリオン11th 両日 (@yuu10182030) November 18, 2024
すぐに壊れてるそう。
部品の納品期限守らなくて、日々のメンテナンス滞りそう。
ゴムタイヤ式の路面電車…
— 蘇我のイルカ (@TCminicooper) November 18, 2024
EVかFCVのバスではダメなのか？
何故に地元は反対するんだろう？
— 現実論（素数） (@6yzND8OZJhVCV3V) November 18, 2024
鉄軌道のほうが安定してると思うのだが
ゴムタイヤ方式電車は札幌地下鉄で日本に何十年・何百万人という運用実績があるのになんで中国から導入って言う方針になるのかね？
— Yoshiki@サpアカ (@Yoshiki03920925) November 18, 2024
