今回の東北新幹線の事故の解説、「どこのテレビ局もお金がないのでは？」と視聴者が不安になっている模様

テレ朝「うちは、Nゲージ予算化できましたよ♫」 pic.twitter.com/9uSgahuRDg

— てったろ (@KjrFs1e3DMKmbqB) September 19, 2024

プラレールは、実際の鉄道職員の研修にも用いられていたりするし
Nゲージなどより扱いが容易なので、お金がないというわけでもないかと。

— Taitakeのつぶやき (@taitake922) September 19, 2024

お金よりもすぐ用意できるかも大きいかと。
スタッフさんのお子さんお孫さんから借りてきた可能性もありそうですね。あとは他番組用にプラレールを置いていたりもするそうで。

— ぬしおか@フォロー制限中 (@mst_r190) September 19, 2024

普通に考えてあんな小さくて線路に乗せにくいNゲージなんか使う訳ないでしょ…

そもそもリアルである必要性も全くないし。

目的と手段が入れ替わってはいけないよ。

— てんまにちやそ(美味しくなって新登場) (@tchan65534) September 19, 2024

プラレールは訓練にも使われていたりしますからねhttps://t.co/tnhYlPrdmC

— ふるかけ (@furukake200) September 19, 2024

Nケージだと小さ過ぎて映像として分かりにくい。
HOゲージだと、それぞれの編成というイメージが掴みにくい。

プラレールなら、大きさも丁度良いし、「編成」的にも分かりやすい。

つまり、お金の問題ではなく、一般視聴者に一番理解して貰いやすいのがプラレールだったって事。

— よっくん(乃木坂46 / 2024全ツ京セラ&神宮参戦) (@railfan1964) September 19, 2024

/”( ￣△￣)”＼ノわかりゃいいんだよ、わかりゃ。
入手性の比較的容易なプラレールなら、比較的安価な投資で今回の事件について適切に説明できるでしょ？
Ｎゲージなんて持ってきたら、鶏を割くのに牛刀を持ってすだよ。

— YULAPIS (@YULAPIS9392) September 19, 2024

お金じゃなくて連結器がマグネットだからやりやすいだけだからだと思う。
Nだと破損するかもだし。

— 大田池上線 (@TokyuOtaLine) September 19, 2024

プラレールだとわかりやすく説明できるからだと思います

— よしのり (@skkbrysnr) September 19, 2024

CGで作ると鉄オタが実物と比べて相違点に文句言うからだろう

— KISSIE-METAL@ドラ単騎待ち (@kissie01mobile) September 19, 2024

セット品なのは草https://t.co/Lw1HYJxJRw

— LUCY(ルッシー)鉄道垢 (@LUCYnikidayo) September 19, 2024

さっきのテレ朝報ステはジオラマ作って本格的なやっだったで

— 招き猫ミーくん (@kamikaze5622) September 19, 2024

報道ステーションでは模型使ってましたよ〜

— 駿河 (@QED4869vs1412) September 19, 2024

自分が居た元事業所ではプラレールを用いて机上訓練してましたよ

— 東雲 太郎 (@4LiCJKqTVTKRdoU) September 20, 2024