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36件のコメント

「「中国企業はEU市場をほぼ制圧寸前だった」と業界関係者が明かす、本国価格の2倍なのに欧州企業は太刀打ちできない」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2023/09/22(金) ID:NjY3MjUxN

    焼け畑商売されたらどこも生き残れないわな。
    そんな貴方に関税。
    自国で消し飛びそうな産業を関税をかけることで競争できる状況に
    持っていけるんやからな。
    さっさと関税かけて自国産業守れって話だな。
    定価10円のハンバーガーで企業進出されても
    関税かけて1000円にすれば地元のハンバーガー屋は勝負できるからな。

  • 2 名前:匿名 2023/09/22(金) ID:ODExMzIxN

    >上海汽車集団が傘下の「MG」ブランドで販売

    これ、イギリスのEV販売で2位になってたのを見たな
    まさかまだMGがイギリス車だと思ってるイギリス人とかいるのかな?

  • 3 名前:匿名 2023/09/22(金) ID:NjY1MjQ0M

    欧州がここまで短絡的だとは思わんかったわマジで

  • 4 名前:匿名 2023/09/22(金) ID:NDU4MzM5N

    そんなに補助金出てんの?
    ぶっちゃけ材料が国内調達で製造の環境維持基準も低い工場なら
    価格競争力で全然太刀打ちできないのはありそうな話だが

  • 5 名前:匿名 2023/09/22(金) ID:ODExMzIxN

    フランスが中国製EVを補助金支給対象から外したって記事も出てるな。
    製造時のCO2排出量が多すぎっていうちゃんとした理由付きで。
    フランスだと中国製EVがテスラを抜いて販売数1位とかになってたんだよな。

  • 6 名前:匿名 2023/09/22(金) ID:MTAxMzAxN

    体操団体思い出す
    平均値を揃える日本潰しで高得点多い方が有利にしたら中国席巻
    またルール変更で最高最小切り捨てにしたら日本有利

  • 7 名前:匿名 2023/09/22(金) ID:NjY3MjUxN

    ※4
    こんにゃくだけに関して言えば関税90%以上や。
    国内企業守るなら中華のゴミなんか同じ扱いでええはずなんやけどな。
    コメント急ぎし過ぎてねーよ!禿!

  • 8 名前:匿名 2023/09/22(金) ID:MzkyMjkwM

    中国が欧州製自動車に対抗措置を取るだけではないのか?
    もちろん内燃車も含めてだ
    理不尽?
    理不尽を責めても中国は意に介さないでしょう

  • 9 名前:匿名 2023/09/22(金) ID:MzkzMTU3O

    ※3
    昔々から銭ゲバ欧州は、クソ糞くそだったよw
    第一次世界大戦後に独に賠償金ぶっかけすぎてるやめろ米に言われたのに無視してヒトラー生み出し第二次世界大戦の引き金引いたり山ほどやらかしてる。アラビアのロレンスで現在最大の難民として認められて無い難民生み出したり世界に戦火の種撒き散らしてるの欧州じゃねってくらいには?w

  • 10 名前:匿名 2023/09/22(金) ID:ODA5NzU0M

    ハッキングして自動車爆弾やり放題にしたかった訳か
    スマホ爆弾じゃたかが知れてるが

    まあ中国の邪悪さからすれば天然痘やミヤイリガイ同様の扱いするべきだが

  • 11 名前:匿名 2023/09/22(金) ID:MjIyODM4O

    トヨタのHV腐しまくってEV持ち上げたら
    中国企業に全部持ってかれそうになったとさ

    いつものヨーロピアン白人しぐさw

  • 12 名前:匿名 2023/09/22(金) ID:NTE4MDQ1N

    ヨーロッパ貴族どものバカらしさよ。
    国益と言えんからチャイナにつけ入られる。

  • 13 名前:匿名 2023/09/22(金) ID:NDc4NTQwN

    ブタ同士つぶしあってほろんでくれ
    お前らは地球の癌だわ
    この世から消えろ

  • 14 名前:匿名 2023/09/22(金) ID:NTY4MjgyM

    そろそろドイツで「EVは発電時やバッテリー破棄による環境破壊が大問題だと判明しました」「なんだって!」「EV反対。環境のためにEVを廃止しろ」「今後は内炎機関のみ製造を認める」「我々は環境先進国だ」って三文芝居が始まる

  • 15 名前:匿名 2023/09/22(金) ID:NDY0MjA2N

    中国人の思い違いは世界標準とか世界の常識とかはいつでもその国のわがままで崩せるんです、中国の思い通りにしようとしても相手がちゃぶ台をひっくり返せばゼロになります、日米蘭で半導体規制してますが、まともな理屈はありませんよ、中国が色々と輸出規制するのと同じです、いい加減気が付くべきです、相手国も本質は超自分勝手だと言う事を。

  • 16 名前:匿名 2023/09/22(金) ID:NDc4NTQwN

    近世まで人殺しまくってたゴミ国家と恩知らずなトクアどもがなに偉そうに理想(日本を貶める為の詭弁)吐いてんだ、死ねよ

  • 17 名前:匿名 2023/09/22(金) ID:NDc4NTM2O

    元侵略人殺し国家と現侵略人殺し国家同士、お似合いだろ
    そのまま仲良く沈んで永遠に浮かび上がって来なくていいぞ!
    てか仲良く死ね

  • 18 名前:匿名 2023/09/22(金) ID:NDc4NTM2O

    大体、戦後日本を貶めるためにシ ナ チ ク優遇、日本冷遇してたゴミカスどもが今更シ ナ チ ク外しとかバカじゃねえの
    テメェら地球の癌同士なんだから一連托生だろ、ふざけてんじゃねえぞマジで

  • 19 名前:匿名 2023/09/22(金) ID:MjE1MjQxN

    >中国汽車工業協会のデータによれば、2022年の自動車輸出台数は300万台を突破

    そのうちまともに市場に出回ったのは何台?
    更にそのうち消費者の手に渡ったのは何台?

  • 20 名前:匿名 2023/09/22(金) ID:NDU3Njc1M

    EUは実物を用意できてない状態でEVシフト始めたのも問題だったんじゃないの?
    そりゃすでに数が揃っていて補助金で安くなっているEV車が
    中華製しか選択肢がなかったら席巻されますわ、当たり前やんww

  • 21 名前:匿名 2023/09/22(金) ID:MzkyMjk0N

    チャイナの記者の自画自賛記事やで
    例によって中国共産党の思想や主義主張が一番で
    現実的な統計や具体的な数字なんかどうでもええんやねw

  • 22 名前:匿名 2023/09/23(土) ID:NDQ0MzE1O

    白人様の驕りだな

  • 23 名前:匿名 2023/09/23(土) ID:NDEwMTM0M

    経済、スポーツ、に限らずありとあらゆる分野で、シロイヒトの優越主義が総崩れだからな。
     
    最早、自由と平等の建前を廃止し、優越主義を前面に押し出し”かつて”に戻すしか残されてない。
     
    ただし、(主に庶民の)生活水準も”かつて”に戻るだろうけどw。

  • 24 名前:匿名 2023/09/23(土) ID:NTEzNzEwN

    中国は昔の日本みたく末端の作業者にも改善提案を書かせたりと
    地道にノウハウ積み上げてきたから量産技術が高い
    日欧米はビジネス紙などが経営者、高学歴だけをチヤホヤして
    末端の作業者の意見をガン無視しはじめてから没落し始めた

  • 25 名前:匿名 2023/09/23(土) ID:MTQ0NTkyM

    >>24
    そんな大した内容じゃないぞw
    単にEUが売れまくる日本車を追い出そうと条件付けたら中国の安物EVに入り込まれて市場を奪われ墓穴を掘っただけ

  • 26 名前:匿名 2023/09/23(土) ID:NTMzNDg1M

    安物買いの銭失いの洗礼を浴びたってだけだろ

  • 27 名前:匿名 2023/09/23(土) ID:NTQwNzgwM

    中国と言う国に何かを期待してたんだろうな
    EU諸国って中国の事を知らなかったのね

  • 28 名前:匿名 2023/09/23(土) ID:NDU1Njc4O

    自分らの国以外に儲けられるのが気に入らないからイチャモンつけた…

    日本なんかよりルール無用でモラルも文明も無いのが押し寄せて来て価格で押し切られたアル(;_;)
    『じゃけん 又ぁ〜たルール変えましょね〜〜』(笑)ってだけのお話ね
    F1でもスポーツでも経済でもエネルギーでもいつもやって来る無駄な努力w
    今 そう言う時代じゃあ無いのよ?w

  • 29 名前:匿名 2023/09/23(土) ID:NDExMjMxN

    自動車戦争、ヨーロッパ対中国
    勝者:日本

  • 30 名前:匿名 2023/09/23(土) ID:NDU3Njg5N

    なんだ、何時ぞやの太陽光パネルの二番煎じか
    って感想です。

  • 31 名前:匿名 2023/09/23(土) ID:MTM5MTIzM

    そりゃあそうだろう、開発費用掛かっていないから、安く作れるからね。
    韓国もそうなのだが、パクった技術で薄利多売、そして、市場独占する、こんなやり方、世界がもう許さないと言っているんだよ。
    明らかに、盗人の犯罪商売じゃないか。

  • 32 名前:匿名 2023/09/23(土) ID:NTA3NzI3O

    いつもの「中国製」への対応なら安全性評価基準を厳密化すればいいはずなんだけど
    その手段をとらないってことは案外性能良好なんかね?

    たとえば中国車を排除する基準設けたらまた欧州メーカーは性能偽装するしかない、とか
    同じ基準を適用したら欧州メーカーの人件費を考慮した生産コストでは太刀打ちできない、とか

  • 33 名前:匿名 2023/09/23(土) ID:NDEwMTIzN

    掌返すまでの時間がいよいよ短くなって草
    形振り構ってられないんだろうなー
    それならEU独り勝ちをあきらめ日米と和解すればいいのに
    なぜよりによって中露と手を結ぶのか
    ピパは「日本人は信用できない」教の敬虔な使徒だから仕方ないが

  • 34 名前:匿名 2023/09/23(土) ID:NDMxNTg1M

    >この記事を書いているのが中国の「財新」の記者の「余聡」だし

    むしろ西側における事実陳列罪
    資本主義は民主主義じゃないからね(嘘つきは朝日新聞だけじゃない)
    西側は散々EV押しプロパガンダやってきたけど、太陽光含めて
    CO2削減には全く効果ないから(馬鹿には解らない)

  • 35 名前:匿名 2023/09/24(日) ID:NDc3NjI4N

    そこでUAEのHですよ
    川崎重工の水素タンカーです

  • 36 名前:匿名 2023/09/24(日) ID:NDUwNzEzN

    実際に中国政府は去年までにEV製造に国から補助金を出していて
    中国企業は安価で作れていたのは事実だよ。
    それが去年一杯で打ち切られるので大量に駆け込み生産が発生して
    行く当てのない余ったEVがだぶついている。供給過剰も加わって
    本来の価格より二束三文で売る転換に入ってる。

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