「EUが次世代エネルギーに「水素」を採用すると今更言い出した模様、再エネ発電のエネルギーで水素を製造する」のコメントページ
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1 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:NDQ1Nzg2M
ゲルマンスキー「トヨタは水素技術を不当に独占している！公開するべき」
その技術にヨーロッパ純国産ラベルを貼るんだろ…… -
2 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:NDQ3MTI5N
俺は良いけどＡＫＩＯは何て言うかな？
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3 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:NTg4NTQzM
全力投資した中国があほみたいやん
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4 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:NDQ3MzYzN
こっちの夢（EV）がダメなら、あっちの夢（水素）。
あっちの夢がダメだったから、やっぱり、こっちの夢。
綺麗に見える夢ばかりを追いかけている。
どちらの夢も、技術的には、まだ、未完性です。
結構、ハードルの高い夢です。 -
5 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:NDg4MDkwM
※1
あいつらが我が物顔でブルーテックとか言ってたディーゼルエンジンは、
本来の名称は尿素SCR、日産ディーゼルが作り出した技術だったからね
それもマツダのスカイアクティブDが完全に凌駕した -
6 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:NTE5NTgwN
欧州のチンパン共が言うことを二転三転させるのは今に始まった事じゃないからな
自分達に都合が悪くなるとルールや前提そのものを変えてマウント取ってくるのはいつものこと -
7 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:NTg5MzgwO
あいつらヒンデンブルク号のことがあるから水素には躊躇しそうだけど
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8 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:NDgwNjI0M
その水素を作り出すために必要な電力は、作り出した水素を燃料にして発電すればいい！「我々は天才だ！」くらいに思っていそう。
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9 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:OTMxMzI5M
結局EUは東アフリカや中東やらでガス田開発してて２５年だか２６年始動で自然エネルギー（）
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10 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:NDQ2NzM4M
機 関 ・ 製 品 さ え 造 れ な い の に
な に を 言 い 出 す や ら
ヨ ー ロ ッ パ
要するに……形を変えた「EV拒否」じゃないかね。 -
11 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:NDQ3MTI5M
欧米は正しいだの正しくないだの言いながら、土壇場になると恥ずかしげもなく手のひら返しするからな
結局は市場を持ってるところがすべてを持っていくんだよな -
12 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:NDQ2NzM4M
やっぱ、あと10年間ぐらい戦争して……ヨーロッパ社会を徹底的に潰しておく必要があるかなぁ？
「ヨーロッパが自立出来ないレベル」にまで荒廃させ、エネルギー産業に口出し出来ないぐらいに。
特に……フォルクスワーゲン・ベンツ両者は、営業不能になるまで追い詰めて、日本企業の傘下にしてやれ。 -
13 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:NDQ1Nzg5N
欧州のエネルギー政策を見ていると、欧州人は理想を追い求めすぎて地に足がついていない、アホなのかなと思う時がある
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14 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:OTI0NTE1M
EVだと停電が起きても数日間言えに電力供給できますってアピールしてるけど、
それだけ大量の電気使って300km程度しか走れないって効率悪いなと思う -
15 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:MjU3ODc0N
＞＞将来的に再エネ由来の水素を年間5000トン生産するとともに、製造業や交通網で用いることが最終目標となる。
原発だろ。 原発の余剰電力で水素を作れ。 -
16 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:NjQ1Njk0N
お前ら傲慢な欧州が、恥ずかしげもなく石炭燃やしまくろうが、都合よく原発をグリーン認定しようが、好きにすればいい
ただ、自分達のやり方を絶対視し、それを強要したり、それを基準に他者を貶めたりするな
自分達は傲慢で卑劣な屑だと自覚して慎ましく生きろ -
17 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:NTg5NDE5N
※16
んなことできるんなら十字軍もアメリカ先住民ジェノサイドもキリスト教押し付けも他人種差別もやってないって
ヨーロッパの伝統だよ伝統 -
18 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:MjU1NTI2M
バカから金を搾るのが先だよ。
客がバカでも客に向かって
バカって言ったら商売にならんやろ？w -
19 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:Njc1MTUzM
再エネの電気を燃料に変えて保管する発想は、むしろなんで気づかなかったのって話でしかないけどね。電気をそのまま大量に貯めるよりは遥かに技術的に容易なんだし、しかも多くの再エネの問題点である供給量の変動も解決できるし。
まあ、それはそれこそ豊田社長が言ってた「選択肢を増やす」話として理解すべき。特にEUの連中が連呼する「代替」なんて愚か者がやることだわ。 -
20 名前:名無し
2023/02/25(土)
ID:NDYzNTg1M
EVマシンのレースも裏ではディーゼル発電機を回してるようなやつらだから嘔臭がお似合い
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21 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:NDIxODcwN
EUの連中は全く信用出来無い。特にドイツ。
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22 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:NDQ3NTQ3M
中華に騙されるには相応の理由がある
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23 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:NTYxNDI3M
いったいなにから水素をつくるんだよ
天然ガスみたいな化石燃料由来だと、作るのに二酸化炭素を大量に出すから、意味ないだろ
アメリカやブラジルみたいにトウモロコシからつくるのが今のところ最善だけど、栽培面積がいるからな
結局、水素の可能性は低いよ -
24 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:NDYxNDM0N
日本よりは遅いが欧州が水素社会を目指すと宣言したのは２０２０年の７月なので、「今更」とか言ってるやつの方が今更だ
あと欧州は日本と違って風力発電に適した自然環境が豊富なので火力から作るしか無い現時点の日本とは水素を作る意味も違ってくる。
日本は常に風が適度に吹いてる土地や海域が非常に限られるので風力発電導入の採算が合わない。
五毛が日本はダメ欧州スゴイ～とか言ってるのを丸呑みして、それへの反発から五毛が持ち上げる対象への憎悪を燃やすのは連中の思うツボ
他人の内心を透視する前に、事実は何なのか、差異が有る時にはそこに何か合理的な理由が無いかをまず調べろ -
25 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:MjA5NjI5M
現実を捉えていたのはトヨタ。
水素エネルギーの運用に関しては、オールジャパンで臨んでもらいたい。
あとは欧米の犬である、クソ政府だけ。
１番日本が嫌いなのは、日本政府だろ。 -
26 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:NDYxNDM0N
※２５
興味が有るふりをするな
政府、2050年を視野に入れた「水素基本戦略」を決定
発表日：2017.12.26
https://tenbou.nies.go.jp/news/jnews/detail.php?i=23245 -
27 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:MjA5NjI5M
※26
政府はEVテスラ万歳で、そちらに話を進めていただろう。
言い訳は見苦しい。 -
28 名前:【の】
2023/02/25(土)
ID:ODUzNzY0M
水素にしたらまた車はトヨタが独走になってしまうよな。
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29 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:MjA5NjI5M
「2022年はEV元年？！補助金は2倍に。」
https://ev-charge.enechange.jp/articles/005/
テスラの犬が、政府への諮問会議に紛れていただろうに。
そこへ利権絡みの連中が連んでる。 -
30 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:NDYxNDM0N
※27
「そちらに話を進める」の意味が不明瞭。もっと分かるように書いてくれるか
まさかEVに購入補助金出してるから日本政府は電気自動車優遇だとか言うわけじゃないよね？水素燃料電池車にも補助金出してるのは知ってるよね？
更には日本にもリーフとかEV有るけど日本車以外にも補助金出してるから日本政府は欧米の犬ニダとか言うわけじゃないよね？ -
31 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:MjA5NjI5M
ID:NDYxNDM0N
※29の記事を読んでから言え。
トヨタは政府が水素社会に動かず、ハイブリッド車まで排除する方向で進めていたので已むなくEVに着手した。
日本政府に、日本や世界の未来は見えていません。 -
32 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:NDg3Njk5O
何でEUはエネルギー政策をおもちゃにするバカ揃いなんだ
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33 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:NDYxNDM0N
※３１
トヨタ経営陣の脳内を透視する前に自分こそ自分が紹介した記事くらい読めよ。トヨタミライはFCVな
＞この「電動車」にはBEVのほか、HVやPHEVといったハイブリッド車やFCVと呼ばれる燃料電池車も含むため
ちなみに令和3年の補助金例（ざっと見て各モデルのうち定価が一番安そうなモデルを抽出）
https://www.cev-pc.or.jp/hojo/pdf/R4/R4_meigaragotojougen.pdf
トヨタ ミライ 定価 6,454,545円 補助金交付額 1,453千円
レクサス UX 300e 定価 5,272,727円 補助金交付額 850千円
メルセデス・ベンツ EQE 11,345,455円 補助金交付額 850千円
（上記は給電機能付き（日本車は大体有り。補助金多い）で、テスラには給電機能有りが無いので参考値）
テスラモデル３ 定価4,354,546円 補助金交付額 650千円 -
34 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:NDYxNDM0N
※３３追記
ミライ以外はEV -
35 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:MjA5NjI5M
ID:NDYxNDM0N
水素社会に真面目に取り組む気があるのならばそれでいい。
しかし政府の発言は紛らわしい。大々的に広報すべきだろう。
環境問題を解決する次の一手は、水素社会が有力だ。 -
36 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:MjA5NjI5M
ID:NDYxNDM0N
日本は災害が多いのだから、ハイブリッド車も優遇すべきだ。
現時点で最も現実的で実用性がある。燃料電池は作る際のCO２を大量に排出するので、結局は炭素を現状以上にし放出し、災害時にも脆弱だ。廃棄処分にも困る。 -
37 名前:
2023/02/25(土)
ID:NzU1OTQ1O
海外は遅いな。
日本はENEOSが常温輸送まで始めようかと言うのに。 -
38 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:NjQ0MDA2M
家庭用水素燃料製造装置の販売だ
これこそが世界を変える -
39 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:NzU3MzQyM
水素を安価で効率的作るのが先だろ。
今大量に作るなら石油か天然ガスから取り出すから本末転倒
122：名無しさん
>>119
水素は保管、輸送できるから便利
122の中では天然ガスと石油はどういう扱いやねんｗｗｗ -
40 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:NTI3NTQ1N
だから日本を潰して技術を流出させようとしていたのか
水素分野は日本が先をいっているから -
41 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:NDQ1ODAxM
EUはもっと賢いかと思ってたら思ったよりバカだったって印象
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42 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:NTMxMjI4O
今後しばらくはハイブリッドが続きそうね…
水素が実用化されればエネルギー資源国の優位は無くなるから悪くは無いね
ガスや石油に頼ってる国は軒並みタヒぬがw -
43 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:NTYxNDI3M
トヨタは燃料電池車が次に普及するとみて開発したんだけど、こんなバカ高いもの売れるわけがない
その片方で、その燃料となる水素ビジネスにも手を出しているから、車が売れず水素の使い道がなくて困った挙句、レシプロの燃料に使って、消費を促すことを思いついた
でも水素をレシプロに使えば、窒素酸化物が排出されるから、30年前まで環境対策が戻ってしまう
もう打つ手がないよ、トヨタは -
44 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:NTI0NTMyO
質の悪い褐炭を乾留して水素を取り出し、石炭は誰も見てない時にガン炊きする。取り出した水素はＣＯ２と触媒でメタンに変え、発電機をブン回す。ＣＯ２は貯めておき再び水素と混ぜてメタンにして「エコだろう～」とスギちゃんのようにイキる。
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45 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:NTg4NjgyM
※41
白いだけの土 人だぞ -
46 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:MjU3NzExN
欧米の歴史は取り返しのつかない失敗の連続の歴史
そしてそのツケを暴力でねじ伏せてきた歴史 -
47 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:NTIyNzA0N
EVの推進＝内燃機関人材の雇用問題ってようやく気付いたんだろ
その中でもVWがいち早く気付いて合成燃料使っての内燃機関を開発させてるしトヨタの水素エンジン換装ユニットなんてものを公表されたのなら労組が黙ってないのが目に見える -
48 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:MjU2MjUyM
一時期採算が取れないから、と特許フリーにしてなかったっけ？
水素エンジン関連の話だったと記憶しているんだが…？ -
49 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:NTI0NTMzM
>>47
またSAFの量産化技術が確立されてきたのと
何よりリチウムの高騰に歯止めがかからなくなってきてるのがデカいんだ
実際そのせいで中華EVが岐路に立たされてるし
だから内燃機関式に見直しが入ってるんだな -
50 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:NTI0NTMzM
>>48
そのお陰でVWが水素システム開発を成功させてたし
ひょっとすると、トヨタとVWで大きな合弁会社立ち上げるかも -
51 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:NTI0NTMzM
>>42
恐らく将来的には
SAF燃料発電機付きEVって感じで落ち着くんだろうな
水素燃料+EVって線もありかも
どのみち中華EV覇権構想は潰えるだろうね -
52 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:NDQ1Nzc2M
ふーんHじゃん
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53 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:NzU1NTMzM
あれだけイキってEVゴリ押ししたのがダメそうだからか
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54 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:NTI5OTg3O
水素エネルギーも大事だが日本ははよ原発再稼働しろ
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55 名前:名無し
2023/02/25(土)
ID:NzU1MzYwN
「太陽光パネルで発電して、水を電気分解して水素を作る」と言っている人は中学の化学の実験の時間にサボってた。あの時の実験に使うのは純水。純水以外ではすぐに電極に不純物がついて電気分解はできなくなる。この問題の解決策はあるけどほとんどが日本の企業特許。クリーン水素の製造分野でもEUは大きく出遅れています。
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56 名前:匿名
2023/02/25(土)
ID:NDQ2NzcxN
本スレにテスラageしとるアホがおるな。
何万台ってリコール出してたら利益率高くても意味ないって解らんらしいな。それと、ＥＵはどれもこれも中途半端でいったい何がしたいのか意味解らんな。結局は太陽光や風力が使い物にならないからドイツ辺りは石炭火力に戻ってるんだろ。
日本もマスゴミの工作活動で、何処の国もやってないＳＤＧｓに無駄な税金使ってないで、エネルギー問題に全ふりすべきだろ。コウロギに税金垂れ流してる間に国民が凍死するとか本末転倒だろ。 -
57 名前:匿名
2023/02/26(日)
ID:MjY5NDY0M
これEV拒否っていうより脱中国、中国排除でしょｗ
EVなんて３Dテレビみたいになるってずっと言ってたけど本当にそうなりそうで草
メガソーラーも終わりだし中国に無茶苦茶された世界中の人たちが反撃に出始めたねｗ
まぁ自業自得だから誰も助けないでしょうｗ -
58 名前:匿名
2023/02/26(日)
ID:MTkxMDg5O
もうEUは全土を森にしなよ、EUが言う事を実現するのに一番効果があるのは森が増える事なんだよ
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59 名前:匿名
2023/02/26(日)
ID:MTU3MjY5N
EU諸国の多くは、冬は寒いよね。
命のリスクまで、EVカーに預けられないって、市場が判断したんだろ。
需要があって、初めて供給が成り立つわけだからね。
バッテリーは化学反応で電気を生むもの、温度が低ければ化学反応が起き辛く成り、バッテリーの性能が著しく落ちる。
意地張るの止めて、ガソリンカーを作り続けることが、一番の正道だと思うがね。 -
60 名前:匿名
2023/02/26(日)
ID:NDY1MDE0M
東京2020聖火台をNHKは水素だと紹介しませんでしたわ。
水素利権はかの国にしたいからワザと隠したのね。アホが -
61 名前:匿名
2023/02/26(日)
ID:NjU4NTY2N
シロンボは言うことコロコロ変えやがるからよ
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62 名前:匿名
2023/02/26(日)
ID:NTQxNjY1N
日本は結局もたもたして水素も外国においてかれそうな気がする
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63 名前:匿名
2023/02/27(月)
ID:NjM1NjYyN
※62
車だけでもディーゼルは詐欺、EVも沈む
生活エネルギーでは欧米はガソリン・電気代急騰でアップアップ
化石燃料は効率で日本に叶わず周回遅れ……
海外が先行して維持出来た技術なんて有ったっけ??
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります