「リコール完了済みの現代自のEVがまたしても走行中に発火して、現時点では原因は判明していない」のコメントページ
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1 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:MjMyNTAyM
こんな状態なのに内燃機関全廃するとか、ケンチャナヨにもほどがあるだろ
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2 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:MjMxODE2N
立体駐車場から車は壁を突き破り飛び出し
建設中のマンションはシャブコンで崩落
リコール済みの電気自動車は発火
う～んコリア -
3 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:Mzk5MDg5N
なんだかよく分からないけど、直った気がするからとにかくヨシ！
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4 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:MjgzODMyM
トラブルの原因すら判ってないのにリコールしてパーツを替えたところで
何の解決にもなってないと思うんですが、それを「完了」と言ってるあたりが
「ああ、いつもの南朝鮮だなぁー」という、ほのぼのニュースなんでしょ？ -
5 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:MjY0ODk1M
原因は２０２１年８月２０日、GMが発表している。
バッテリーの負極タブの破損、セパレータの折れが製造時の欠陥として発生していたと。
当然原因判明して即改良、製造ラインの改修など行われていないので本件のリコール（２０２１年９月）では元の「欠陥付き新品バッテリー」と交換しているだけ。
燃えて当然、直してないのだからｗ
ちなみに原因が分かっても改良できるとは限らない。 -
6 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:Mjc1MTE1N
韓国人が作ったものだから、
韓国人にも修復不能なんだろうなぁ〜 -
7 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:MjQyNjQ4M
元車載電装品設計者だけど、
このパターンは一番信頼を失う。
会社としても組織としても個人としても
一番避けないといけない数少ないことの一つよ。 -
8 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:MjY2MjYzO
パクりばっかで技術の蓄積無いんだろうな。
どっかから盗んできた仕様か、出来合いのユニット組み合わせてるだ。
あとテストのノウハウも無いか毎度のケンチャナヨ -
9 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:MzA2MDUwM
爆発の中国vs延焼の韓国
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10 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:MjkxMTkzM
EVENKI国が造るEV車だからな
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11 名前:7
2022/01/13(木)
ID:MjQyNjQ4M
全然知らない方のために蛇足だけど追加。
市場で不具合を出した後、対策を施す場合、
不具合に至る可能性を可能な限り洗い出して特定
（ここで他の要因でも同じ現象に至る不具合をあわせて潰す）、
社内で対策した製品で効果があることを机上と実車の両方で効果があることを確認、
職制を通じて上層部までの社内承認を得た後、
客先でも同様に検討、承認を得た後でようやく世に出る。
そこまでやってるのに時間おかずに（頻度がきわめて高い）同様の不具合が出るのは
相当レベルが低い。 -
12 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:NDc4NTAyO
まだ日本が本格的にEV作ってないからな
盗む元がないものを作れるはずがない -
13 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:MTI2NTI4N
バ力が作ってバ力が売ってバ力が乗る。
まるでどこかの新聞社の末路を示してるなw -
14 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:MjUwMDIyO
科学技術的分析で分からないなら、呪術的分析でもした方が分相応じゃないのか？
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15 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:MjU3NDM1M
原因なんて最初からハッキリ判明しているじゃないか。
韓国人がやったからだ。スマホでもなんでも、よー燃えること燃えること。全部共通原因だ。 -
16 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:MjkwOTgyN
希硫酸と鉛を使った鉛蓄電池を誰でも広い条件で安全に使用できる技術を持っているか持っていないか
他人が作ったモバイル用途のバッテリー技術で大型化したらそりゃ信頼性なんてないわ -
17 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:MjMyMzMwN
BEV自体が使えない代物ニダ！とか喚き出したら面白い
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18 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:MjUwMjEwN
自ら国技を実行する、韓国車の鑑やぞ
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19 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:MTM0MDk5N
「バッテリーに欠陥があって発火」ならバッテリー交換でいけそうだけど
「バッテリーによって他が発火」だと、下手したら全とっかえじゃ？ -
20 名前:もりらよ
2022/01/13(木)
ID:Mjc2NDYxM
>ガソリンや軽油のように単純に水をかければ消えるってもんじゃない
ガソリンに水をかけるな -
21 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:MTA3NzA4N
現代「原因はわからないけどバッテリーが原因」→LG「原因はわからないけど違うバッテリー用意する」→原因がわからない火災が発生
そりゃそうだｗ
仮にバッテリーに原因があったとしても、交換したバッテリーが同じ構造かもしれないだろ
せめて違うメーカーのバッテリーにすりゃいいのに -
22 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:Mjc2NTYxM
原因わかんなきゃ再度どの車でも起こる可能性があるね
原因発表できなきゃ更に消費者から嫌煙されるだけだろ -
23 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:NDgzNTk4M
とりあえず韓国製のバッテリーが暖かくなるってのだけはわかったw。
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24 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:MzM1Nzk3O
バグを修正しました、で新しいバグが複数発生しました、パターンか？
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25 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:MTA3NzA4N
>>24
バグの原因がわからなかったので、とりあえず電池替えました
だな
修正も何もバグを見つけてすらいないｗ -
26 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:MjU5NjM2N
まぁ、従来の内燃機関でもしょっちゅう発火事故があったんだし
火元の種類が変わってもどうということもないんじゃないかな
少なくとも韓国内では問題にならない -
27 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:MjI3MDY5O
そもそも燃える仕様なんじゃないの！？
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28 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:MjcwMjAxM
韓国のEVがバッテリーを交換しても火災が発生する？当たり前じゃないか。
バッテリーの問題だけじゃない、充放電回路がおかしなことをしてバッテリーを燃やしにかかるんだから。
787のバッテリー発火事故と同じ。原因は韓国の電子回路技術の低さ。 -
29 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:MjgzODMyM
※24
「バクを修正しました」で元のコードの該当箇所を
未修正のままコピペしただけかもしれない
それで保存したらタイムスタンプだけは新しい日付になるからね
「日付が更新されているから修正版ニダ」って言えるでしょ？ -
30 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:MzM1NjI5M
日本車ハイブリッドでバッテリーが原因で起きた事故って聞いた事ないよね。
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31 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:NTk2MTg5O
これは開発中のサイコフレイム！？使用者の火病を増幅して発火させるんですが、多用すると理性が消失する欠陥を解決できず正式採用が見送られていたハズ。
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32 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:MjcwMjAxM
>>30
日本のハイブリッドでリチウムイオン電池を使うようになったのはごく最近。
リチウムイオン電池は安全性に疑念が有るのはわかっていたから、構造上発火することがほぼ無いニッケル水素電池(NiMH)を使っている。今でもプリウス含めいくつかの車種はNiMHだし。
そもそもハイブリッドの場合そこまで容量が要らないっていうのも大きいですね。 -
33 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:MjcxNjcwO
＞LGって、GMなどあちこちで問題起きて、多額の賠償金を払うらしいね
GMだけで２０００億円だったっけな。 -
34 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:MjU3NDM1M
また今日も言いだした。
「まだ日本が本格的にEV作ってないから」
こうやって日本人にはわからないギリギリの線で、思いっきり貶す。
このジジイのいつもの手口。
＞12 まだ日本が本格的にEV作ってないからな
盗む元がないものを作れるはずがない -
35 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:MzM0ODM0N
そもそも日本とは技術力の差は歴然だろう、潜水艦にも使われているんだからな！
欧米もそうだが、EV化は拙速すぎるんだよ！ -
36 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:MjI1NjE3O
この状況で現代は日本でEVを発売しようとしている。ほとんどテロだね。
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37 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:MjcwMjAxM
>>34
そんなに日本人にはわからないことかな？
i-MiEVとかリーフとか、少し車に興味のある人なら色々思い浮かぶんじゃないかなぁ。
単に12は日本が実用車を作っていること認めたくないんだろう。 -
38 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:MjQ0MTMzO
最終的な結論はわかっている
「日本製部品のせいで発火した、日本が悪い」
半島企業だからな -
39 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:MjMyNzgxM
ケンチャナヨリコールこっわ
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40 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:NDc1ODYwO
まともな車が作れない
WRCは外国チームに丸投げ（チームの国旗はドイツの国旗になってるｗ当然トヨタは日の丸）だってバレたうえにトヨタに勝てない
F1はやはりホンダが速かった
もう踏んだり蹴ったりだなザイニチ君たちはw -
41 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:MzM1MjE0N
これで現代とLG、どっちが原因かでまた殴り合うんじゃあｗｗｗ
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42 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:NDYwMzA3O
韓国が言う世界一の実態。日本は「危険性」に置いて韓国に完全に追い越されてる。韓国の自慢がまた一つ増え、日本を唖然とさせている。
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43 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:NDYwMTgxN
原因が電池なら現代は分からんだろ。
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44 名前:オソマツな韓の乗り物。
2022/01/13(木)
ID:NDU5Njc3M
韓助の乗り物の類。ーー碌でもないモノばかり。
※高速鉄道は「脱線」と言っているが実は１キロ前に車輪が飛んでいた。
※昨日は戦闘機が突然失速。墜落。緊急脱出装置も機能せずパイロット死亡。
マトモな乗り物は「一輪車」だけか？。－－－笑。 -
45 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:MTI5OTQxN
そりゃねえ
B787の初期バッテリー問題があるからね
当初は日本製リチウムイオン電池が怪しいってんで相当叩かれたけど、実際は放充電をコントロールする韓国製基板が原因じゃね？
となったとたん規制がかかったかのうように報道されなくなったし -
46 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:MjMyMzI5O
これをヒュンダイは日本で売ろうとしてるんだぜ。何時、火病おこすか判らんような車を誰が買うんだよ。
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47 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:MjYxNjAxM
わかってるよ
リコールして対策済みじゃない新品バッテリーに交換するだけなんだろ
基礎化学が弱い国だし、原因究明できないんだと思う -
48 名前:匿名
2022/01/13(木)
ID:Nzg2MzQ4M
サムスンが、東芝からカラーテレビの設計、配線図を盗んでコピーをし、新品のテレビを作って売っていたが、修理が出来なかった事実を思い出した。
おんなじことじゃないの？
パクった技術を理解していないからって事で。 -
49 名前:お
2022/01/14(金)
ID:NDk0NDYwN
＞リコール修理で火災の可能性が半分になったが、
＞ゼロになったわけではないニダよ
連中の「できた」は「交換ができた」だからな。
異常ロットと近いものを製品番号から離れたものに交換するだけだよ。
チェック手法・工程なんてもんが存在するならとっくにやってる。
所詮は「同じもの」だから同じ問題は何度でも、これからも起きる。
例の５月に予定のロケットも昨年のが失敗した時にはもうできてた。
それでも彼らは同じもので調整だけして再チャレンジするらしい。
さすが「８割できればそれは１０割と同じ」という人種。
こういう連中が作る「走るロシアンルーレット」は願い下げだ。 -
50 名前:匿名
2022/01/14(金)
ID:MjkyNzE3M
韓国人も車もすぐファビョるね
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51 名前:匿名
2022/01/14(金)
ID:NDk1MDM3M
パクリで大きくなった韓国企業だが、長い歴史の上で成長した日本の自動車産業。
底力が韓助企業と違うのだよ。
未だに日本を追い越せなどと「夢」だけ追っかけているＨＹＵＮＤＡＩ．
先ず紛らわしい名前から変えたらどうだ？。 -
52 名前:匿名
2022/01/15(土)
ID:MjY4Mjc3M
韓国は猫車にでも乗っていればいいのにｗ
近代に入っても同じサイズの木の車輪を作れなかった、
技術のない国だったんだから無理して文明国のフリ売るのやめたら？
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
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