「映画タイタニックを見た大工の後輩、「あれ、ガチれば全員助かったすよ」と言うので詳細を聞くと……」のコメントページ
-
1 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MzQ5Njk5M
要するに「どうあがいても絶対にガチれないから無理♡」という話ですネ⭐︎
-
2 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MTI5ODA4M
アニメの戦艦に乗ってるような奴じゃないと回避無理だからとラムアタックに切り替えるのは無理
-
3 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:NTk3NDE5N
なろう系改変オリ主(爵位持ち)が搭乗していた場合は参考になりますな。
-
4 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:Mjc2ODI2M
マイナス2℃の海に濡れた服着て板切れで作った筏で浮いてて1時間20分も生きてられるわけねえんだわ
一つも論理的ではない -
5 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MjY2MzIwM
状況を理解せず自分の有利なものだけ取り出して
こうすればできるというのは簡単です -
6 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MjMyNTA3M
大工ならば道具もなしに「甲板の板を剥がして筏を作る」なんて出来ねぇって分かるだろうに
おそらくは甲板も凍りついていただろうし
仮に筏を作れても、荒れた海ですぐに転覆だわ -
7 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:OTI4NDU0N
船員が真っ先に逃げたから無理ぽ
-
8 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MzM1MTQ5N
架空の後輩レベルの知識と民度が乗船客にあれば良かったね
恐慌状態と最悪な自然環境の中で当事の時代で冷静に対処出来るなら気が楽だな -
9 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MjMxODA4O
デッキの板が簡単に剥せるようなら苦労は無い
行き脚ついてる状態で正面衝突すればそこでお終い
運よく船首が捥げるだけ（残りの水密区画が完全に機能する）で済めばよしだが
当時の船殻の強度では浸水に耐えられず区画が圧壊して終わる
正面からの接触では轟沈した可能性が高いって研究があるのにな -
10 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MjkwOTg3N
沈む前に船が90度直立になっていったでしょ
その状況でどうやって剥がすねん -
11 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:OTI2ODYwM
>>男5人1組で甲板から板剥がしてロープで縛って5人乗りボート作ってできたチームから出航。
軽く一行で済ましているここが無理ゲーすぎやすぎませんかね・・・
大工でもない素人が適当にひっぺがした板っきれをロープで縛って筏にするのだって沈むまでに出来ると思えねえ・・・ -
12 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MzA2NDA1M
後出し孔明君やな
-
13 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MzkyNjkzN
よく分からん階級主義を持ち出してきてるが
タイタニック号の調査では船室ごとの死亡人員から階級・男女・年代ごとの死亡率も割り出されている
1等（上流）～3等（下層民）まであり最も死亡率が高かったのは2等船室男性
2等と3等の比較では子供以外すべて2等の方が死亡割合が高い
甲板から締め出した結果下層民が多く死んだという統計は得られていない -
14 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MTMxNTQxM
細野晴臣の祖父細野正文氏はタイタニック号の乗客だったが生還して、当時「女子供から救命ボートの席を奪って自分だけ生き残った」と誹謗されたんだっけ。
-
15 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MjkxNDAxO
船に衝撃が走った瞬間から一斉に甲板の板を剥がし始めるの想像したら草
甲板が水平だったのは衝突から1時間までらしいし -
16 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:NDc4NzI2M
冷水にさえ濡れなければ、とはよく言われる
ベッドとかの客室什器で、ナニカ作れれば。それも、近隣船がかけつけるまでの半日、もてばいいんだ
しかし当時はダクトテープが無いんだ（USAのTV局が大好きな） -
17 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MjU1MTY2N
※11
救命ボートすら少ない意識高い船だから工具が無いオチだな。
ただそれさえクリアできれば、防火意識の高い戦後のものでは無くて、
戦前客船だから甲板と言わずとも、内装に剥がせる木材はたくさんありそうな気はする -
18 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MjMxODA4O
デッキに貼られているチーク材の厚みは3インチ
これを一時間程度でたくさん切り出すとか本当に大工なのか -
19 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MjMxODA4O
※18
木製の什器備品は売るほどあったが部材として船室に運び込んでから組み立てたものが多い
つまり入れた時と違って完成品だから容易に外には出せない
船の通路は狭いのだ
解体しているうちに沈む -
20 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:Mzk0MjgyM
人それを机上の空論と言う
-
21 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MjMyNTExM
「すべての考察は決して無駄では無い」
我々日本人は、特にそれを知っている。災害救助活動に役立てている。
大工の後輩の意見に足りない部品があるとしたら……
「それを行なうのは日本人限定」だと考える。 -
22 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MzAxNTMxO
既視感あるなとおもったらハドソン川の奇跡だ。シミュレーションで空港まで行けたっていうのが「バードストライク直後に進路変更」というあり得ない条件でやってたっていう。実際は状況把握して緊急マニュアル通りの対応して、その後ってことで絶対間に合わなかった。この手の後出し理論は俺賢い言いたいだけのアレ。笑止。
-
23 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MjMyNTExM
※20
机上の空論であろうと、自分自身の「意見」を持たないよりは、私はよほどマシだと思ってる。
可能性が低くとも生き残る努力を、人はしなければならない。
東日本大震災で、それを思い知った。 -
24 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MzA2NTMzM
「ガチ」とか言う最高に頭悪いお言葉
-
25 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MjYwOTk4M
※23
下手の考え休むに似たり -
26 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MjcxNjcxN
道具も無しに板剥がすの？
板を縛れるような手頃なロープなんかほぼ無いし
水に浸からなくても凍えるような寒さだよ
妄想で何でもできると勘違いしすぎ -
27 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MjcxNjcxN
あと、本気で全員助けようとガチるのであれば
低温に対して強い女性は後回しにするのが正しい -
28 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MTMzMjM5M
後世にいう後孔明である、って感じ。
事故時は何が起きたか、沈むのか、いつ沈むのか、船体が沈みゆく不安定な状況だという視点が欠けているんじゃあないかな。 -
29 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MzkzMTAzM
色んな物語に屁理屈付けて語り続けてウザがられるタイプ
-
30 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:Mjc0Mjk2N
後輩の大工君ってのが実はオタク君がメガネクイッ!ってオチやろなあ
-
31 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MzA2MTE0N
ろくに工具も無い、素人だらけの状況で
簡単に甲板がはがせる豪華客船って存在すんのか？ -
32 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:Mzk5MDcwN
ガチるなら監視と警戒を十分にやってれば沈みませんでしたよね?
-
33 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MzM1NjcxN
乗員乗客の男衆が全員そんな訓練を積んでるガチ勢なら咄嗟に動けるかもしれないが、そういうわけにもいかないしな
統率取れずにモタモタしてるうちにタイムリミットが来ちゃいそう -
34 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MjQ2ODMwM
4時間後に救助くるなんて、超結果論やん。
2時間半後に沈むも超結果論。
板剥がせるも怪しい
緊急の不確定要素満載な状況で、協力するわけない。 -
35 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MzE0MDE0N
ウィンドウから選んで分解制作できる世界の人かな？
-
36 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:NDU5MzYyM
※14
そう、実際には当時の外交官は外交機密文書を運ぶ事も多かったから警備のしっかりした個室を使っていたので避難誘導された
言語に堪能で体格の良い細野氏はアルメニア人だと勘違いされていた
さらにザパニーズ(中国人と言われている)が出たため勘違いされた
卑劣な日本人の記録と細野氏の手記の内容が調査されて名誉回復された
なお外交機密文書を運ばない時代になっても出張規定により末端外交官もビジネスクラスを使う事になるので問題になった -
37 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MTI4MTA1N
じゃあ次は10分後に船沈んで救助は3日後に来る想定で全員助かる手段考えて
-
38 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MjgyNTE0M
細長い甲板材をロープで縛って男5人だとしがみつくだけの浮き輪みたいなモンしかできないような
-
39 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MjMyNTEwN
パニックになった白人は始末に負えんよ？
-
40 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MzA2MTUxM
大工と言うが発想がマイクラレベル
ボタン押してりゃ板切れがポンポン産出するとでも思ってそう -
41 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MzgyODA3M
居酒屋で話してる「オレならあそこでホームラン打ってたね」「熊と出会ってもタイマンで勝てるメソッドがある」みたいなものでしょ
机上の空論と空想の中ならいつだって最強 -
42 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MjQ0ODY3N
観る側は神の視点だけど登場人物はそうじゃないからなあ
沈むまであと何分あるなんて判断できるわけもなく -
43 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MjQ5MDc0O
船は船首部分が一番頑丈なのはその通り、だけどそれは波の衝撃を受ける為で物に衝突する為ではない
それに甲板の木材なんかそう簡単には剥がせない、大工なら逆に分かりそうなものだけどな -
44 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MjU1MTY2N
>末端外交官もビジネスクラス
外務省のカスども調子乗ってるよな
粛正した方が良いね
ジャーナリストの鏡に奥さん貸しだして、脅された形式取りながら省益になるように情報流出させるカスとかいる組織だからなぁ -
45 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MjkxNzkyM
言わんとすることは判らんでもないがただの事後孔明
まぁ酒飲みながらする馬鹿話レベルだよあまりカッカしなさんな -
46 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MjMyNTA3M
※31
タイタニックは「処女航海」がポイント。
できたばっかなら木造の小型漁船すら板剥がすの難儀すると思うよ。
そもそも手をかける隙間さえないだろう。 -
47 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MjUwMjM1O
その当時の大型船沈没の他の事例だと浸水から沈没まで1日以上とか
数十時間くらい猶予があったケースが多かったとか
タイタニックもそういう想定が基本にあったらしく、
もしもの事態の際は備え付けの救命艇で近辺の他の船との間を
何往復かして乗客を避難させりゃいい、そうしてるうちに救助の船が
何かしら来るやろ（だから救命艇は人数分もなくていいよね）
みたいな考えが根本にあったとかって聞いた。
結局想定外の損傷であっという間に沈んでしまったが -
48 名前:
2026/09/13(日)
ID:NDYwMjYxO
世間ではこんな屁理屈が「論理的」なんだな
-
49 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MjUwMDI2O
客船と軍用艦が接触したときに軍用艦の方が損傷が大きかったことを馬鹿にしているのがいたが、
軍用艦なんて遠距離から対艦ミサイル一発で終わるのだから頑丈に作る意味は無いのよね。
船舶で一番頑丈なのは、積荷の性格上LPGタンカーらしい。 -
50 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MTI5ODU2N
※ただし日本人もしくは同等の精神性を有している人間に限る
理論値的には可能性はあっても当時の差別意識やそういう背景において正しく合致するとは思えないし、情報伝達速度や認識の差を埋める手立てが本当に個々人の素養による所が大きいため懸念は残るよ。 -
51 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:NDA3Nzc4O
たくさんの人がパニックになってる中それができるとでも？と言うお話。
-
52 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MjIxMzgwM
これを、後医は名医という。
情報があるから出せる答えであって、当時それができたとは限らない。
これを許すとどんな些細なミスも許さない世界になるので注意。 -
53 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MzM1NDY3N
なろう思考
-
54 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MjYxNTAwM
ボートを作ってもその場から素早く離れないと沈む船が作る渦に巻き込まれて亡くなるわ
-
55 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MTMxNDcyN
こういうたらればを考えるのはすごく楽しいのはわかる
-
56 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MjcyMjMyM
でぇあーく(なぜか変換できない)ならなんとかしてしまうかも知れんが、でぇあーく道具も無ければ厳しいんじゃ無いかな？
ただ、自分ならどうするか？を考える事は知的活動として脳みそ活性化するし、いざピンチになった時に「なんとかするシミュレーション」を繰り返した人の方が別のピンチの際にも生き残れそうにも思える。
後輩くんは今のスタンスを続けて、ぜひ自身のピンチの時に生き残って欲しいね。 -
57 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MjIwMzAxO
船大工（カーペンター）の大工部隊はいたし道具もあったはずだが、彼らの仕事は少しでも沈没を遅らせるために防水扉の補強や排水ポンプの確認を行う事だった。彼らは乗客の目に触れない船の最深部で働き続け、最終的に船大工チームは全員が船と運命を共にした。
沈没の直前に大量の木製デッキチェアやテーブル、ドアを海へ投げ入れたが、即席の浮き具では多くの命を救うことはできなかった -
58 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MTMwMTIzN
せめて事故海域が水温が高めの海域だったらねぇ
-
59 名前:匿名
2026/09/13(日)
ID:MzI5Mjc4M
極寒で明かりが灯ってるかどうかも不明な船のデッキ
乗客のほとんどがパニクって騒いでいるだろうに拡声器でも使って指示すんのかい？「板剥がせ！」って？
「船を沈める気か！」って海に投げ込まれると思うわ -
60 名前:
2026/09/13(日)
ID:Mjc1NzExM
後からだといろいろ考えつくがw
始めはこんな大きい船が沈むと思えないから小舟で冷たい海に出るより大きい船に残る方が安全と思ったんだよ
気づいた時は手遅れ
何事もそんなもんだw -
61 名前:匿名
2026/09/14(月)
ID:NjQxOTgwM
ワイン樽の中身抜いて救命ボートに…
フタ締めても海水入りそうだな。 -
62 名前:匿名
2026/09/14(月)
ID:MTQzNDc3M
これを論理的だと思える方もどうかしてる
-
63 名前:匿名
2026/09/14(月)
ID:MjUwMzk2M
可哀そうなやつ
きっと日常が俺スゲー妄想ばかりなんやろなあｗ -
64 名前:匿名
2026/09/14(月)
ID:MTM2MjczN
いろいろ考えるのは結構だが、論理的と言うなら説得力が無いと(笑)。
まず事故が起こったのは夜間で、熟練の大工でも目視がおぼつかない、手元が不確かで仕事をする人はいません。
船舶、特に大型客船は波濤に耐える為に、想像以上に頑強です。訓練を受けた専門的な解体業者でも、様々な道具の準備とプランを立て時間を掛けなければ木材の切り出しは不可能です。
あと筏が簡単に作れると思っているの？あれバランスを考えないと乗れる代物は出来ない、ましてパニック中の船客なんて右往左往してあっという間に転覆するよ。
冗談で言ったならあり得るが、本物の大工ならバラして材料取って筏って発想はないな。モノづくりを軽く見過ぎてる。 -
65 名前:匿名
2026/09/14(月)
ID:MzAyMzYxM
後知恵ならこう使えよ
「俺なら乗客乗員全員にこう言うよ
『みんなー！この船沈むから乗っちゃダメだーっ！』
てな」 -
66 名前:匿名
2026/09/14(月)
ID:Mjg4NDk3M
別にこれは「もしその場に自分がいたら、こう指示して助かった」と言っている訳ではない、単なる「思考実験」の類。
更に突き詰めると、「ここまで現実的に不可能な方法」を用いなければ、全員生還はできなかった
→「元々、全員生還できる対策を用意していなかった」事を批判する意図でもある。 -
67 名前:匿名
2026/09/14(月)
ID:MjUwMzk2O
昔の海外は日本よりも階級社会の度合いが酷い国があったり、真っ先に船員が逃げたり、現代の日本人の常識や倫理観なんて通用しない場所だという事は理解してくれ。
「現代の海外も怪しい」なんて言われたら元も子もないけどね… -
68 名前:じょん・すみそ
2026/09/14(月)
ID:NDU0MzY3M
＞「現代の海外も怪しい」なんて言われたら元も子もないけどね…
実際、韓国やイタリアの船でありましたね、船長が真っ先に逃げ出した事例が。 -
69 名前:匿名
2026/09/14(月)
ID:Mjc5Mzc5N
映画とか見てても常に自分ならどうするか考えながら見てしまうタイプの奴はいるからな
神の視点で見てるのをこうすれば全員助かったはあんまり意味ないが -
70 名前:匿名
2026/09/14(月)
ID:Mjc0NTAxO
あー学校にテロリストが籠城したら自分ならテロリストから武器を奪って倒すってバカの同類か
まぁ妄想ならご自由に他人に言うもんじゃないよ -
71 名前:匿名
2026/09/14(月)
ID:MjkyNTk1M
コックはヤケ酒して生き残ってたから、全員で最後の酒盛りしてれば生き残った人いたかも
-
72 名前:匿名
2026/09/14(月)
ID:MjY5MjI1N
甲板に集まった避難者のうち、３分の１がマクガイバーだったとしたならあるいは・・・！？
まあ、「うん、そうだね。君の言うことにも一理あるけど、それが通じる状況じゃなかったからあの悲劇になったんだね。あとでおうちで家族の人ともよく話し合ってみようね？」案件だよな -
73 名前:匿名
2026/09/14(月)
ID:MzA5MDUxN
たぶん現実に実行はできんだろうけど昔のカネがあるテレビ局なら企画通ったかもな
船大工の指導を受けたタレントチームと大工さんチームとで脱出速度競うみたいなの、テレビって好きそうじゃん -
74 名前:匿名
2026/09/14(月)
ID:MjkyNTYwM
実際現場に居合わせたら不可能だろうけど神視点として見ててゲームの駒みたいに人員を動かせれば可能って意味のガチなら出来る事もあるかもしれんね
-
75 名前:匿名
2026/09/14(月)
ID:MzAyMzkzM
北の国の漁師はほぼカナヅチだそうな
理由は「冬の海に落ちたら、泳ぎができるかどうかに関係無く分単位で死ぬ」
だそうな
－2℃の海に板に掴まって浮いても、死ぬのは目に見えてる
それに木造船でも、水漏れは命取りだから隙間という隙間には繊維で埋めたり、なにかしら隙間対策してあるよ
富山の海王丸にのってみ
隙間をヤシの繊維などで埋めて槌で打って固めてある
それを暗闇のなかで引っ剥がすのか？妄想もそこまでにしろ -
76 名前:道具無いヨ
2026/09/15(火)
ID:NDU0NDE4N
甲板叩き割るオノも無ければ、板を留める釘も無い。（艦内を捜せばあるだろうが、沈みかけて傾いた船では難しい）大工の後輩はタイタニックをホームセンターと勘違いしてんじゃね？
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります