「「出光丸がスリランカに立ち寄ったのは日本政府の圧力だ」と自動車評論家が主張、本来なら日本直行がベストなはずなのに」のコメントページ
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1 名前:匿名
2026/05/06(水)
ID:MTU0NzM1O
まあ雉だから…
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2 名前:匿名
2026/05/06(水)
ID:MTU0ODc0N
キャリア潰してでもこういう発言をしなければ奈落なった原因とは一体？
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3 名前:匿名
2026/05/06(水)
ID:MTM0NjkzM
一隻のタンカーの停泊地を必死に調べる奴ってどんだけ暇なん？
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4 名前:匿名
2026/05/06(水)
ID:NDk4MzQxN
専門外の事を専門分野同等に喋れる男やぞ
※専門分野の理解レベルは気にしないものとする -
5 名前:匿名
2026/05/06(水)
ID:MTgxNDI5N
長期間ペルシャ湾に閉じ込められた船を無寄港で日本に直行させろと？
食料や水の補給、船員のリフレッシュなどが必要だと、素人でも判断できるけどな -
6 名前:匿名
2026/05/06(水)
ID:MTMxODUzN
この人が次の専門家？
すでにフルボッコだけだ大丈夫？ -
7 名前:匿名
2026/05/06(水)
ID:MTMxODUzN
↑だけど
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8 名前:匿名
2026/05/06(水)
ID:MTIzMzQwM
まずは車について勉強してどうぞ。
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9 名前:匿名
2026/05/06(水)
ID:MTU0NzQxO
うーん
ネットの信頼性って大事だな -
10 名前:匿名
2026/05/06(水)
ID:MTQxNDE4M
20年以上前から本業の自動車評論でも「雉沢」だの揶揄され「トランクに重りを載せるとラリーで速くなる（大意」だの専門家でもない素人達からも「こいつ本当に自動車評論家か？」と馬鹿にされてた「大家」ですから。
さすがに他分野の皆さんは全くご存じなかったようですが、自動車好きの間では20年以上前から本業でもバカにされまくってた御仁ですよ。 -
11 名前:匿名
2026/05/06(水)
ID:MTU4NDYzM
EUが内燃機関廃止を撤回した件でこいつは何か記事書いたんか？
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12 名前:匿名
2026/05/06(水)
ID:MTA3MzEyN
専門家でもない人が「しったか」って言っちゃう恥ずかしさ。
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13 名前:匿名
2026/05/06(水)
ID:MTQxMjk1O
自身のブログに書いてある「SNSで偉そうなコメントする輩、デタラメ多いです」ということだけは正しいかな
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14 名前:匿名
2026/05/06(水)
ID:MTU0NjUxM
この似非自動車評論家国沢も中国のハニトラに引っかかったか金貰ってる反日中国工作員なのは間違いないだろうな。
こういうアホを取り締まる為にもスパイ防止法は絶対に必要だ。 -
15 名前:匿名
2026/05/06(水)
ID:MTMxODUzN
※13
自己紹介ですね -
16 名前:匿名
2026/05/06(水)
ID:MTIyMTQyN
もう自動車評論家なんて要らないよなあｗ
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17 名前:匿名
2026/05/06(水)
ID:MTYxMzk5N
国沢ってあの国沢？
と思ったら本当にそうだったw
しかし高市は「信頼できない人たち」をことごとく敵に回すなあw -
18 名前:匿名
2026/05/06(水)
ID:MTI5NjAzO
ライターはだんだん需要も減っていくだろうし、注目を浴びるためにますます正確さより扇動的で一部の界隈に迎合的な発言が増えていくだろうな。
てか左巻き多すぎだろ。 -
19 名前:匿名
2026/05/06(水)
ID:MTM5MTY4N
タイトル見て
雉沢かなと思ったら
やっぱり雉沢だったｗ -
20 名前:匿名
2026/05/06(水)
ID:MTE5MjAyO
モータージャーナリストはおかしい奴ばっかだな
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21 名前:匿名
2026/05/06(水)
ID:MTA3Mjk1M
評論家の発言のなんと薄っぺらい事かw
専門と称している評論とやらも専門家に敵わないオタレベルか？ -
22 名前:匿名
2026/05/06(水)
ID:MTQxNDA1N
本業以外に口を出すなと論語にも書いてある
LPガスコンサルはLPガス、自動車評論家は自動車、お笑いタレントはお笑い、造園学教授は造園で頑張れ -
23 名前:匿名
2026/05/06(水)
ID:MTgxMzkzO
鳴かなきゃ撃たれることもないのに
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24 名前:匿名
2026/05/06(水)
ID:MTA2OTg4N
イランの封鎖を突破したあとでイランとアメリカの関係に配慮して様子を見る意味があるのか
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25 名前:匿名
2026/05/06(水)
ID:MjIwOTUwN
捏造の自動車インプレッション作文やります → プロパガンダ請け負います
AIに書かせたほうがマシだろこれじゃ、しかもAI脚本どころかAI動画で出てくる現在
自動車持ってる人が誰でも感想をwebで発表できる現在、自動車評論家という職業は成立しなくなった
さて。一億総べんじょのらくがきコメンテーターの時代に、どうしてTV局のコメンテーターってなんで成立してるんだ？ -
26 名前:匿名
2026/05/06(水)
ID:MTA2OTg4N
※25
テレビ局を含めたメディアに権威がなくなったから
権威があるとされる駒を呼んで来てメディアが操作したい意図を公論であるかのように語らせる
それを左翼や特亜が丸呑みして自爆する
一種の儀式だろう、反日に関係する黒魔術かなんかの -
27 名前:匿名
2026/05/06(水)
ID:MTA2OTg5N
わざわざ調べる気が起きないが、おそらく中国のEVや自動運転を絶賛する記事を書く類のライターなんだろうな
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28 名前:匿名
2026/05/06(水)
ID:MjIzOTQ2N
パヨって本当にAIが使えないっていうか、
チャッピーとかはあからさまにパヨの言うことを聞かなくなってるよなｗ -
29 名前:匿名
2026/05/06(水)
ID:MTExNjU1O
この人、未だに中途半端な下調べと知識で譲歩発信してるんだな
評論家としてのモラルも低いし、起用してる媒体にとっては良いことないんじゃないかな -
30 名前:匿名
2026/05/06(水)
ID:MTU0OTI1N
専門のはずの車のことですらデタラメなポジショントークとミスリードしかしないんだから、
専門外のタンカーのこととなると尚更「しったか一等賞」だ -
31 名前:匿名
2026/05/06(水)
ID:MTI3NjY3N
車に関してもほぼ素人なのに必死だな
弱み握られてるからか知らんが -
32 名前:匿名
2026/05/06(水)
ID:MTE0MzQwO
雉が鳴いたぞーっ！
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33 名前:匿名
2026/05/06(水)
ID:MTA2OTg4N
チャッピーに与える餌（ネタ元の事象）がパヨクが与える総量を超えてるため希釈されている
今は辛うじてファクトに忠実に見えているに過ぎない
AI生成も大概だが、どうせ多分に誤謬を含むなら原稿料のかからない方を選ぶよね
AI生成なので自分は悪くないと言い訳できるし
※32
ｿｸｲ！(ﾟ◇ﾟ) -
34 名前:匿名
2026/05/06(水)
ID:MTU0NzExN
ニダ
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35 名前:匿名
2026/05/06(水)
ID:MTU0OTUyO
少なくとも2ヶ月くらいペルシャ湾に停泊してたなら、乗員の疲労度はピークを超えてるだろう。タンカー攻撃の最中ずっと停泊してたのだから。乗員の健康的なストレスなんて陸で好き放題妄想垂れ流している輩達には想像もつかない極限だったはず。本来交代で操船するのだが一人でも体調不良になればシフトも変わるから他の船員もストレスになる。船長の判断か船舶会社の判断で乗員の交代を洋上でした可能性だってある。こんな巨大なタンカーがあの洋上交通の難所のマラッカ海峡の通過に万全を期すのは当たり前なんだし。
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36 名前:匿名
2026/05/06(水)
ID:MjIwODQyM
雉だけじゃなく自動車評論界は大体こんなもんです
匙加減は個人の感覚でしかないので･･･
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
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