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23件のコメント

「「後輪の後ろ長すぎない?」と米国のスクールバスを見た日本人が困惑、するとアメリカ人が「それは物理法則を尊重しているから……」と回答して……」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2026/04/01(水) ID:MjAxMjQ4M

    >ジェットエンジンをつむためじゃないの?
    これを見に来たw

  • 2 名前:匿名 2026/04/01(水) ID:MTc4MzExM

    多子化は大正義 (ただし地球環境への影響を除く)

  • 3 名前:匿名 2026/04/01(水) ID:MjU4MjA2N

    お化け4トンみたい・・・

  • 4 名前:匿名 2026/04/01(水) ID:MTkwNTcwM

    これ一番長い奴だからね
    ほかに3~4種類ほどある

  • 5 名前:匿名 2026/04/01(水) ID:MjIzMTkxN

    走行中にブレーキが故障した場合に、後方に逃げるスペースを設けたんだろ

  • 6 名前:匿名 2026/04/01(水) ID:MTg5ODE4M

    右左折の時にケツを隣の車線の車にぶつけそうだなと思ったけど
    アメリカは日本と違って道が広いからそんな心配はないのかもね

  • 7 名前:匿名 2026/04/01(水) ID:MjExOTAyM

    誰か本当の理由を教えてくれ・・・

  • 8 名前:匿名 2026/04/01(水) ID:MzY4MDgwN

    「悪い子たちは後ろに集まる」w

  • 9 名前:匿名 2026/04/01(水) ID:MTc4MzE1N

    アメリカのスクールバスはこのイメージ

  • 10 名前:匿名 2026/04/01(水) ID:MTE4Njc1M

    スクールバスは道幅が狭くてターンの多い住宅街の中を走るので、小回りが利くようにホイールベースを短くしたのかなと思ってた。あと、運転手は数日の研修を受けただけのバイトのおっちゃん、おばちゃんがやるので、うしろのでっぱりさえ気を付ければ、ちょっと大きめの車感覚で乗れるようにホイールベースを短くしたのかとも考えてた。

  • 11 名前:匿名 2026/04/01(水) ID:ODI4NTEwM

    アメリカ車のエンジンがバカみたいに重く丈夫で、運転手がバカみたいに巨大で重い理由がこれって事?w

  • 12 名前:匿名 2026/04/01(水) ID:MzY4MDgwN

    そういや、スクールバスの運転手は巨大ってイメージがなんかあるw

  • 13 名前:匿名 2026/04/01(水) ID:MjA4NjY4O

    自重で支えないといけない運転手さんも大変だな
    毎日ウエイト調整だ

  • 14 名前:匿名 2026/04/01(水) ID:MTcwMzg3M

    いやいや、小さい径のタイヤに横幅よりも車高のほうが長い日本のハイト系の軽も大概やぞ
    横幅ないのに3ナンバーSUVよりも車高が高い軽四のバランスの悪い車が日本全国で溢れてるんだよなあ
    事故で横転してる軽を普通車よりもよく見る理由もうなずける

  • 15 名前:匿名 2026/04/01(水) ID:MTg0OTA1N

    ここまでじゃないけど昔の日本のボンネットバスも結構オーバーハングある
    多分理由は小回りが利くようにとかそんなん
    お国柄で事情も違うだろうからこのスクールバスが長いのはまた理由があるんだろう

  • 16 名前:匿名 2026/04/01(水) ID:MjEwMDQ2M

    フロントエンジンで普通に重量バランスとっただけやな
    小回り効かないことがデメリットにならない国だからこれでええんや

  • 17 名前:匿名 2026/04/01(水) ID:MTAyNDgzN

    1980年にロスに一年いたけど、こういうタイプのスクールバスは見なかったな
    アコーディオンタイプの繋ぎで、後ろに短めの車両を連結した芋虫みたいな公共交通バスは見たけど
    いつからこの手のが使われてるんだろう
    生徒が増えたのか、それとも一回で運べる乗員を増やしてバスの運行回数を節約してるのかな

  • 18 名前:匿名 2026/04/01(水) ID:MTU1Njg0O

    ドライブシャフトをあんまり長くできなかったからじゃないのかな

  • 19 名前:匿名 2026/04/01(水) ID:MTc4Nzk2O

    サメに襲われても後ろを切り離して逃げる為だって

  • 20 名前:匿名 2026/04/01(水) ID:MTk4NjY0N

    最近見なくなったオバケ4トントラックみたいだ。

  • 21 名前:りふこえ 2026/04/01(水) ID:MjU4MjEzO

    日本でも、トラックはこんな感じのプロポーションよな。
    荷台の真ん中あたりに後輪があって、荷物の重さは後輪で支えるんだぜ、みたいな。

  • 22 名前:匿名 2026/04/02(木) ID:NDA3MTQzN

    ボンネットバスはみんな後ろがオーバーハングしていたと思う。現在、いすず製のバスもそうだし、日野製のバスはもっとオーバーハングしていた印象がある。ホイールベースの関係なんだろうと思う。フロントエンジンなので、後ろに人が集まると重さが駆動する後輪にかかるのでむしろそれを狙っているかと。

  • 23 名前:匿名 2026/04/02(木) ID:NDAwNjc1N

    サムネが阪神タイガースにしか見えなかった

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