「タイヤ・オイル・車検等を値上げしまくった整備工場、大幅な客離れをした後に決算を確認したら……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2025/12/14(日)
ID:MjYxNjkyM
民間企業が客を選ぶってのは普通だし積極的にやるべき
できれば行政サービスでも実行して欲しいけど無理なんだろうなぁ
図書館とか酷過ぎるわ -
2 名前:匿名
2025/12/14(日)
ID:MjUwMzkyM
値切る客を顧客にしても意味がないってことだ。
貧乏人は切り捨てが正しい。 -
3 名前:匿名
2025/12/14(日)
ID:NDk1NTk3N
会社の技術力にもよるからなぁ。
原材料費高騰に対して賃下げして対応しないといけない会社もあるし、給料下がっても転職できない社員も居る。本来は国が生活保護で面倒見るべきなんだが。 -
4 名前:匿名
2025/12/14(日)
ID:ODcwODc2O
値上げ、値下げどちらが良いか悪いかの問題ではなく
バランスの問題でしょうね。
今まで下に下げすぎていたのなら単価を上げる事が結果的に
客層も上げ従業員への還元にも繋げられる事になる。
ただしその上げた単価に対して顧客満足度が足りなければ
値段を下げてという層からはもちろん良い客からも逃げられる。 -
5 名前:匿名
2025/12/14(日)
ID:MjQ5NjQyM
需給バランスを分析して収益を最大化する価格設定は経営の基本でしょう
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6 名前:匿名
2025/12/14(日)
ID:MzMwMDQ2M
「生存者バイアスかかるからなぁ。
単年度じゃ確実なことは言えないし。
周辺の競合店や客の性質や所得、あと客の住所とか、パラメータは誰でも思いつくけど実店舗で試すのはやっぱり怖いよ。 -
7 名前:匿名
2025/12/14(日)
ID:MTE2MDk3N
電子制御装置整備に巨額の設備投資が必要らしく、
廃業に追い込まれる修理工場さんが増加する模様。 -
8 名前:匿名
2025/12/14(日)
ID:MTQzMTA3M
そうだそうだ！by JA
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9 名前:匿名
2025/12/14(日)
ID:MjUwMzk2M
※2 >>2
じゃあ100倍に値上げしたら利益も100倍だな！
減った客数と増やした客単価のつり合いが取れなければ即死だって、
考えてからクチ叩くこともできんのかお前は -
10 名前:匿名
2025/12/14(日)
ID:MjUwMTcyM
ワイ在住地の近隣に同ベクトルの店があるけど、経営は健全オブ健全でこの業界ではレアであろう週休2日を実現しているな(預かり車両の整備等での休日出勤はあるみたいだが)
客からの預かり金を運転資金に回すような不健全カツカツ経営の所もあるっぽいが、安い客でリソースを喰われているんやろなぁ -
11 名前:匿名
2025/12/14(日)
ID:MjY5MjE0N
単年度の収支だけで判断するのはいかにも経験が浅い経営者だな 値上げでどのくらい客離れしたのかわかるのは次回来店してもらえるかやで 車の車検や整備は頻繁に行くようなものではないから数年のスパンで見なければわからんだろ
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12 名前:匿名
2025/12/14(日)
ID:MjUwMzkyN
この辺まぁ分からんでもねぇけど
金持ちって言われる層が満足できるサービス提供できてんのか
リピート率とかもみんと分からんよな
CoCo壱、マクドナルドとか利益上がったわ分かるけど
リピート率とか複数年みんと分からんしアメリカ本家マクドナルドは
低所得の利用が減って売り上げ落ちたから新たなセットメニューとか出してたし
ただ、値上げすると客層が変わるってのは分かるわね -
13 名前:匿名
2025/12/14(日)
ID:Mzg1ODU0M
金持ち層は金で安心を買うという行為に慣れているし、割り切りができる心と経済の余裕があるからこそ金持ちなんだよ
高くてクソみたいなサービスされればスッといなくなるし、居心地がよければそれも何も言わず居着く
なんか野鳥みたいな存在だと思ってる -
14 名前:匿名
2025/12/14(日)
ID:MTM5Nzk2M
安い客程高いサービスを求めるからな。
薄利も高利もサービスの質変わらないなら、
リソースは高利の客に向けるべきだよな。
損益分岐点さえ確保できればいいんだし。 -
15 名前:匿名
2025/12/14(日)
ID:MTM3MDQ5O
なんでも最低限の値付けってあるからねぇ
車なんか特にそうでしょう…安い客がボロの車で来て、車検で触ってない場所の文句を言うとかいかにもありそうだし -
16 名前:匿名
2025/12/14(日)
ID:MzEzMzY1N
あのー
普通は粗利より純利益や営業利益が大きくなる事はありません
粗利から販売費や広告費などを引いたものが後者になるので
なので大きな間違いがあるか、嘘松です -
17 名前:匿名
2025/12/14(日)
ID:NTE1Mjk4N
真偽はともかく切り捨てられたゴミの泣き言が響いてるの草
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18 名前:匿名
2025/12/14(日)
ID:MjY1Nzc3M
でも多分、年々離れてくで…
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19 名前:匿名
2025/12/14(日)
ID:MjY5MDk0O
ゴルフボールでも導入した？
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20 名前:匿名
2025/12/14(日)
ID:MjgxNzQ3M
まあ少子化だし
クルマ社会そのものが先細りになっていくだろ
その端緒になるかもな。 -
21 名前:匿名
2025/12/14(日)
ID:NTE4MTIwN
車検なんてメーカーと工場にお得な制度で値上げしてるんじゃねえよ。現代の車であんなに必要なわけ無いだろ。
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22 名前:匿名
2025/12/14(日)
ID:MjY5MDg5M
生産性で欧米が上なのはこれだよ、日本が生産性低いっていうあの統計の生産性って利益の事だからな
いままで日本は利益を減らして安値で売っていたから生産性が低かった
安値競争はデフレ脳 -
23 名前:匿名
2025/12/14(日)
ID:MzE0NjYwM
※16
もう一度よく読め -
24 名前:匿名
2025/12/14(日)
ID:MjY5MTQ4N
ここは上手くいったパターンなんだろう。
同じ事しても同じ結果にならないのが難しいところ。
地域性とか諸々あるからね。 -
25 名前:匿名
2025/12/14(日)
ID:MzYxNTc4M
その高い金額を払った顧客は次の車検の時にこの店に来るのだろうか
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26 名前:匿名
2025/12/14(日)
ID:Mjc1ODAxO
労働者と資本家は給料増・利益増から好景気を望み
経営者はコストカットからの価格競争に持ち込みやすい不景気をを望むらしい。 -
27 名前:匿名
2025/12/14(日)
ID:NTE3NjU3M
ちゃんと現実的な値上げをするなら全然いいと思うけどこういうのってすぐ調子に乗って客をバカにするような商売しだすからなぁ
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28 名前:匿名
2025/12/14(日)
ID:MTQ0NDQ3N
スマホの契約なんかと同じだけど、ある程度自分で理解できる人(理解する努力をできる人)ならクルマに掛かる費用も項目別・部品別に見て、要不要をしっかり検討して車検・整備を依頼するもんだよ
その過程で相手の業者さんに嫌がられる事もあるかもしれないけど、全部お任せにすると無駄な下回りアンダーコート塗装だのをシレっと計上されることもあるので、最低限は自分の道具に対する知識がないとダメだね
要不要をキッチリ把握して指定できるかわりに、無用な経費は許さないので値引き交渉なんぞしたことは一度もないよ -
29 名前:匿名
2025/12/14(日)
ID:MzI0NzI2M
こんなのケースバイケースだし、利益を上げる事ができたのも多数の会社の中で例外的だったり、この会社でもこの単年度だけだったりするかも知れないから、複数年度で、かつ、複数の会社でデータをとらないとダメでしょ。
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30 名前:匿名
2025/12/14(日)
ID:MzEzMzY2M
安くて回らない位仕事が多いならある程度値上げしてバランスをとるのは正しいだろう
たまに混雑している分、安くしろというのがいるが・・・ -
31 名前:匿名
2025/12/15(月)
ID:Njg5MzMwM
>>25
普通は先に見積もり出すだろ。それに納得した客が金払ってるだけだ。 -
32 名前:匿名
2025/12/15(月)
ID:MzU0NzYwN
なんかここにも、でもでもだってーがいるな。
頑張って社会の変革について行くしかないのよ。
終身雇用っていう幻想は終わり、ジョブ型社会が来ちまうんだから。
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