人気ページ

スポンサードリンク

検索

42件のコメント

「鉄道会社は中途半端に知識があると指導しにくいから鉄道マニアは入社させない、だが現場にいざ配属されてみると……」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2025/03/03(月) ID:NjE2NjM1O

    たぶんマニアやけど知識をひけらかす感じじゃなく、素人にもわかりやすく噛み砕いてテキパキ教えてくれたみどりの窓口の兄ちゃんは有り難かったことがあるわ

  • 2 名前:匿名 2025/03/03(月) ID:NTM0OTQ3M

    知識があるから育てにくいのではなく
    オタクが人としてアレだから取りたくないんだろ

  • 3 名前:匿名 2025/03/03(月) ID:NzcyODQzN

    結局はコミュ力。
    悪い意味のオタクは駄目だけど、知識としてちゃんと活用出来る人は必要。

    落ちたオタクが「自分は知識があり過ぎるから落とされた」と負け惜しみ言ってるだけだろね

  • 4 名前:匿名 2025/03/03(月) ID:MTA2MTk5N

    実際に鉄ヲタが採用されているし、落とされたのは、単に適性検査でハネられるか接客業に向かない。ってだけだと思う。事務系でも技術系でも何かあったら駅に立つ訳で、人格的に向いていなかったらどうしようもない。

  • 5 名前:匿名 2025/03/03(月) ID:NzczNDU1O

    オタクやマニアは採用しないというのが、オタクやマニアの中でどうすれば採用されるのか真剣に考えて自分を変えて採用れるじゃないかと思う。それを考えない人は元から採用されない。良いふるい なんじゃ

  • 6 名前:匿名 2025/03/03(月) ID:NzkzMTAxM

    × マニアは取りたくない
    〇 人間性に問題ある人だったからとらない

  • 7 名前:匿名 2025/03/03(月) ID:NzA1MzU4N

    指導しにくいってww
    採用時に応募者の人格をしっかり見極めて、後は新人教育の指導力を上げる事を考えろや
    大学社会人選手は大人だから指導しにくい、採用しないってプロ野球チームがあったら面白いな

  • 8 名前:匿名 2025/03/03(月) ID:NzEzNzUwN

    なんでもそうだけど、
    それらに適性がある人というのはそれらに愛着を持っている、つまりマニアになる素質のある人なんだよね。

    日本の企業ではそういう本当の意味での適材をあえてというか、
    まぁ、トップや管理職が無能だかバカだかのどちらかしかいなくて、
    利用価値を理解できないって理由で適材は絶対に入社させないとかそういう鉄の掟を作っている能無ししかいないのは本当によくないよ。

    企業のトップは本来ならトランプやイーロンのようにどれだけ失敗を積み上げてきたか、どれだけ選択肢を見つけてきたかを重視すべきだし、トランプもイーロンもいまだに失敗を恐れないどころか突っ込んでいく姿勢を維持してるのが本当にすごいよな。

    で、日本の生産性が全然上がらない理由もここにあるのがはっきりしるよね、
    そりゃ、生産性を上げられる人材は絶対に受け入れないとか考えてる低知能なバカしかいないし、トップはトップで失敗をしたことのない、つまりろくに仕事すらしてこなかった奴ばかりなんだからさ。お前らの会社の上司やトップにどれほどの失敗をしたか聞いてみるといいよ、そもそも失敗経験を話せるような矜持のある人間はほぼゼロだろうからね。

    というか、株主はこの辺を突っ込むべきなんだよ、
    どのみち今の大企業に適材を重用できる確かな目をもったプロは一人もいないわけで、
    であればもうマニアだと公言しているって理由だけで
    彼らを率先して受け入れるべきなんだ。

    愛着があるってことは、それらを無くしてはいけないし盛り上げていかなくてはいけないって義務感をも入社前から併せ持ってる人が統計的に大多数を埋めているってのも大事な点だよ。

  • 9 名前:~平 2025/03/03(月) ID:NzkxNDg5N

    あるセミナーで一緒になった鉄オタさん(乗り鉄)は
    鉄道会社に就職したけど仕事で電車嫌いになりそうになって
    辞めて別会社に入った。って言ってたな~

  • 10 名前:匿名 2025/03/03(月) ID:Nzc0ODU1O

    他の鉄も引くほどのマニアだった奴がJRの本社勤めしてるな
    入社後の地方勤務なんて大喜びして写真撮りまくって、周りに見せまくってた

  • 11 名前:匿名 2025/03/03(月) ID:NTYzMzkzM

    >>2
    オタク以外の全員が人間の鑑であるならその主張をしても通るが、
    DQN社員は明らかに一般人のほうが多いのでKIBENはNG

  • 12 名前:匿名 2025/03/03(月) ID:NjM4MTIxN

    まあ鉄道会社としては、鉄道業よりもその他派生業種(流通、観光、ホテル)を伸ばしていきたいのが現実で、就職できたとしても鉄道事業に配属されるとは限らないから、マニアを優先しなくてもとは思ってるでしょう。
    またあえて「「地雷率」が高いマニアを避けたい気持ち分かる。

  • 13 名前:くだらん 2025/03/03(月) ID:MTEyNjcwN

    個人の感想文

  • 14 名前:匿名 2025/03/03(月) ID:NTM0OTQ3M

    こと安全にかかわる仕事だと、間違った自分の知識で仕事されちゃ大変だから、矯正する意味で教育する必要はあるだろう それを素直に吸収できるか、あくまで自分の知識に固執するのか見極めることが難しいから採用しない、とか

  • 15 名前:匿名 2025/03/03(月) ID:MjQ4NTM5N

    撮り鉄取ると、勝手に線路の中に入るから採用しないってさ

  • 16 名前:匿名 2025/03/03(月) ID:Mjk1NjM2N

    元カノがjr北海道で働いてたけど、鉄オタ多かったって言ってたぞ
    避けられてるのは知識を一方的にひけらかすボーダーじゃないの?

  • 17 名前:匿名 2025/03/03(月) ID:Mjk5NTYzN

    でもマニアは備品盗んだりするじゃん

  • 18 名前:匿名 2025/03/03(月) ID:Mjk5NTYzN

    ※16
    jr北海道は貧乏過ぎて希望者がマニアしかいなかったのでは?

  • 19 名前:匿名 2025/03/03(月) ID:MjQ4NTM5N

    でも、撮り鉄とか盗り鉄とかはハッショだから適正で弾かれるでしょ

  • 20 名前:匿名 2025/03/03(月) ID:NTM3MTg3N

    自分の知識をひけらかして気持ちよくなりたいのが優先されちゃう基地外って
    ギリ健のなかにもかなりいるからね

  • 21 名前:匿名 2025/03/03(月) ID:MjQ4NTM2M

    オタクでも常識と社会性があれば採用されるんじゃないの
    迷惑撮り鉄やエア車掌みたいなのがダメなんだろ

  • 22 名前:匿名 2025/03/03(月) ID:MzAyODE3M

    コミュ 障 が跳ねられてるだけ
    で、オタクはオタクだから落 とされたと思い込む

  • 23 名前:匿名 2025/03/03(月) ID:NTM2MDM1M

    鉄道好きが現場採用なら前提でしょ?
    幹部採用なら嫌って無ければ無問題。

    鉄オタだから採用しないんじゃ無くて、
    厄オタである点は若干の原点要素で
    従業員として欲しい最低限の能力に到達し
    て無いから落とされるだけ。

  • 24 名前:名無し 2025/03/03(月) ID:OTA4ODEwO

    仕事に支障が出るからだろ?いつどこに何の電車が走るなど情報を漏らすからな それに好きな電車がが走ると仕事に集中しない 趣味と仕事が同じになるからな 電車に詳しいと言っても乗客との関りが難しいんじゃないの?

  • 25 名前:名無し 2025/03/03(月) ID:OTA4ODEwO

    適正能力に欠けると駄目だからね だから鉄道会社は適性試験が常に行われる落ちると業務から降ろされる

  • 26 名前:匿名 2025/03/03(月) ID:NTM0OTYxN

    業務で役立つ能力をアピールする場で製品への愛を語られても
    それであなたは何が出来るんですか?となって落ちるという話でしょ

  • 27 名前:匿名 2025/03/03(月) ID:NjAyMzYwN

    近くとも遠からず❔
    切手蒐集が高じて郵便局に勤める人間が居たる私もそのつもりでいたが、、、
    そうは慣れなかったが

  • 28 名前:匿名 2025/03/03(月) ID:NjIzNTQxM

    これ普通に撮り鉄みたいな池沼は採用しないってだけなんだけどな。
    工業高校だったからよく言われてて、有名な話だと思っていたが…

  • 29 名前:匿名 2025/03/03(月) ID:Mjk1NjM1N

    電車を見てるか、客を見てるか

  • 30 名前:匿名 2025/03/03(月) ID:NTM2NzkyM

    昔からよそ者若者ばか者から画期的アイディア出るっていうけど、
    鉄道マニアは事情に詳しいよそ者だからだろうね
    でもまぁ、事務もしくは整備に徹してもらった方がいいのは事実だわ

  • 31 名前:匿名 2025/03/03(月) ID:MjQ4Nzc5M

    鉄オタが会社の備品盗みまくってオタ仲間に販売してて問題になったじゃん
    鉄オタでも一般人を装える奴は普通に入社できるよ

  • 32 名前:匿名 2025/03/03(月) ID:NTM0OTQzN

    鐵坊主系を雇うと淡々と上司の不見識を衝くからじゃねw
    面接する間抜けが個々のケースで判断できないから詳しい=マニアで一律刎ねてるだけだろ
    まぁ刎ねられたケースを見ると 当然だよな と思う場合が圧倒的なのも確かだが

  • 33 名前:匿名 2025/03/03(月) ID:NTM0OTQzN

    その業種に就職するにあたって予備知識や愛着は在って困ることはない
    しかし往々にしてマニアは無意識的に他者を見下すからな
    「なんでこんなことがわからないのかな~~~~」
    その気があると思われたら採用されんだろう
    ただ現業部門(保線や物販)でそのような選別が為された話は聞かないから営業や管理方面での話じゃね

  • 34 名前:匿名 2025/03/03(月) ID:NTc3MjQxN

    まっさらな即戦力の新人が欲しい

  • 35 名前:匿名 2025/03/03(月) ID:NjYyMjM3M

    公私混同せずに通常業務をこなせることが前提の話でしょ
    ただのマニアみたいなアレなのは駄目そう

  • 36 名前:匿名 2025/03/03(月) ID:ODgzMzgwN

    常識持ってる奴かもってない奴の差ってだけだろ
    近所の鉄オタ鉄道社員の息子居る家は
    なんかやらかしたのか気が付かん内にニートになって出戻りしてた
    ダイヤ関係か何かの非公開情報漏らして懲戒喰らったとかなんとか
    親同士がそんな話してたな

  • 37 名前:匿名 2025/03/03(月) ID:NzA2NDE0M

    マニアだけ採ってるのが大学教員の世界だなw
    まあたいてい突き抜けてるからある程度の存在意義があるのと、特定世界の閉鎖系で仕事してるから問題があまり生じないんだろうけども。

  • 38 名前:匿名 2025/03/03(月) ID:NTM2Mzg3N

    マニアと必要な知識を持つってのはにているようで割とかけ離れていると思うわ
    乗り鉄ならそれが必要な知識になる場合もあるが(乗り継ぎ等)、撮り鉄とかだと余程高度な知識も併せ持っていないときつそう
    そしてそんなの採用するくらいなら信号設備会社の人間をヘッドハンティングした方が確実(軌道回路、連動装置の知識はでかい)

  • 39 名前:匿名 2025/03/03(月) ID:OTA2MzAyN

    国鉄労組で痛い目に遭っていますし
    解体されても福知山線事故のように調査するよりも先に
    労組が国労時代のようにマスコミを寄せ集め日勤教育のせいと言い出すと
    そのまんま日勤教育のせいにされる有様でしたし

  • 40 名前:匿名 2025/03/03(月) ID:Mjk1NjIwM

    そうか!
    ウチの息子は、それでお祈りメールだったのか!
    JR東は、マニアを採用しないんだ。
    JR北海道は、内定まで貰ったが「やっぱり休みの多い公務員になる」と言い大阪市役所に就職し、テツを続けています。

  • 41 名前:匿名 2025/03/03(月) ID:NzA2Njg0N

    指示に忠実か、業務に誠実か。
    マニアもそれ以外も大差無いと思うけどなぁ。
    ダメな奴は何やらせてもダメ。

    そしてマスゴミのステレオタイプの洗脳を真に受ける上司や人事はマニアよりタチが悪い。

  • 42 名前:匿名 2025/03/03(月) ID:MjQ4Njk0O

    採用されないのは他者より能力が足りないだけでは

・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避

上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります



CAPTCHA


最近の投稿

スポンサードリンク