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42件のコメント

「大都会横浜の「交通インフラが麻痺する」最悪の展開に、移動手段を失った市民らが大行列を作っている模様」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:OTI4MzQ5M

    グーグルに無人運転にしてもらえ

  • 2 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MTczMTk3M

    深刻な状況であることは変わらんが、麻痺は違うだろ
    完全に動かなくなるのが麻痺だ
    見出し詐欺はやめような

  • 3 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MTk0MzY4M

    横浜も日本で有数な大都市だからな・・・
    バスが減るだけでこれになるって戦時体制か なにか?

  • 4 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MTYwODE0M

    横浜でコレ、地方じゃ運転手不足で減便・路線廃止も増えているのに
    万博インフラを動かす為に地方からバスタクシー電車の運転手をかき集める!
    …て抜かしてる維新吉村は日本の交通インフラを破壊したいのか?

  • 5 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MTU1NTM4O

    これはこれで良いんじゃね?
    本当に困らないと日本人は腰が重いし、退職理由が
    待遇なのかクレーマーなのか知らんが

  • 6 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MTYwOTkxM

    AIの出番

  • 7 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MzE4NTk4N

    以前の大阪市バスみたいに年収1000万(額面はもっと多い)出せばいくらでも運転手は集まるだろ。
    あるいは逆に、バスやめて自家用車に置き換えるか。バスに補助金出すのと道路増やすのと、どっちが安上がりかは知らないが。

  • 8 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:OTEwNTczO

    ことあるごとにクレーマーやら事故やらが取り沙汰されてる状況で、運転手なんて成り手がいねえだろ
    大型二種持ってるし、時々トラック運転してるけど、運転手やるくらいなら運送業に入るわ

  • 9 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MjAxNDUzN

    既存技術じゃ自動運転なんてムリムリ
    役所の窓口業務とかを無人化してヒトとカネ回す方が手っ取り早い

  • 10 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MTYwODI0M

    降り場所によっては歩いた方が早いかもな。

  • 11 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MjI3OTYyM

    今の若い子は長時間拘束のほうが嫌なんじゃない?

  • 12 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MjMyMzkyM

    EV補助金するくらいなら、こっちに手当すりゃええのにね
    マイカー転がすより、バス使う方が遥かに環境◎だし

  • 13 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MTM2Nzc2N

    インフラを民営化すれば格差が生まれる
    インフラ国営能力が先進国の証なのにアメリカと小泉政権に騙されて民営化しちゃったから

  • 14 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MzE4NjI1O

    元々神奈川の交通インフラは900万人も住めるようにはなってない。

  • 15 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MjMyMzAxN

    歩けば良いのでは?(凡推理)

  • 16 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MTcxNzkxM

    きつい仕事は高給、楽な仕事は薄給にしないと社会が歪むよね

  • 17 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:ODk4NjU2N

    リスクが給料に見合って無いもんなあ
    誰もやりたがらんだろ

  • 18 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MjAxNDUyM

    人が辞めなければ
    待遇も給与もクレーム対応も変える気無かったんだろ

  • 19 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MzM4MDE1O

    医者も保育士も足りないし教員のレベル下がる一方だし、リスクや賃金の問題だけじゃないだろ。基地ガイのようなクレーマー増えているからじゃない?
    カスハラの映像見ると、人間相手の仕事は怖くて無理だわ。昨日だって高速バスで運転手に延々と因縁つける客の映像が流れていた。そのうえ意味分からん外国人増えているし、外出自体ガクブル。だんだんおかしくなっていくわ、この国。

  • 20 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:OTI4MjAzO

    路線が存続してるのに文句言うんじゃねーよ

  • 21 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:OTI4MjAzO

    ※19
    おおっと、団塊世代日教組OB教師が喚いているな
    教組の組織率と教員の不祥事隠蔽失敗件数(不祥事公開件数)は時系列を見れば相関関係があるとしか思えないし、
    教員の質は反比例に近い関係性がある

  • 22 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MTk1ODAzM

    埼玉がケチ付けてるのかこれ

  • 23 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MzM4MDE1O

    >>21
    違うよ℃田舎に住んでいる障碍者だよww
    団塊ですらないw教師でもない。全部外れwww
    キチガイクレーマーばっかじゃん、特に大都会は。
    何もかも都会に集中しているから、℃田舎は園児も集まらなくて幼稚園は閉園だし、バスもガラガラっすよ。教員の質の低下はクレーマ-PTAと異常な仕事の多さと多動性の児童の増加が原因かもよ?www
    給食未納の家庭訪問もするんだってね?
    人口過密で異常者と仕事増えているからだよw

  • 24 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:ODgwNTMzN

    自転車やバイクで代替できれば良いんだけどねぇ
    都市部が発展すればするほど都市設計/運営する人はどういう訳か「人の移動は公共機関を必ず使う」って考え方に立つっぽくって、自転車ですら考慮しないか考慮されても不遇なことが多いんだよなぁ・・・
    バイクなんて悲惨の一言だし

  • 25 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MjY1Mjg2M

    バス便の人は大変だな
    やはり住むのは駅近に限る

  • 26 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:ODgwNzg2M

    タクシー業界に骨抜きにされてない、本物のライドシェアが日本に入ってきたら
    ブラックなバス運転手やめてライドシェアやった方がマシとなり、記事のような状況になるのだろう

    タクシーも、同じ客を乗せるなら稼ぎは減るけどライドシェアで時間に余裕をというタクシー運転手も多いのでは、と思っている
    とくに定年後にタクシーやってる人

  • 27 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MTg1NDU1N

    横浜市はいい加減爆安の敬老パスなくすべきやわ
    小児料金と同じくらい取ってええよ
    大した用事もないのに出歩いてマックでコーヒー1杯で粘ってる老害多すぎ

  • 28 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:OTMyNTAyN

    日本人差別の激しい横浜市住民なんかどうなってもべつに構わんけどな

  • 29 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MjAxNzY0N

    19と21に同意。それで外人運転手いれて事故起きて、泣き寝入りするのは日本人やろが。どの業界もキチクレーマー黙らせろや。

  • 30 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:OTAyMDc5M

    給料上げろというけれどほとんどの路線は乗客が少なくて赤字なんだよ。
    通勤ラッシュの時間だけが黒字で後は空気を運んでいる。
    これを何とかしないと。

  • 31 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MTg3MDYyM

    ちょっとまて、自宅の有る街(10万人もいない市)ですら、1時間に3本は来るぞ。
    元々ですら1時間に2本、横浜でこれとか一体どうなってるんだ…

  • 32 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MjMyMzMxN

    日教組全盛期の教師のレベルは今より低いぞ
    小学生相手にマウント取って負けてキレちらかすし、
    音楽教師が朝から校舎を徘徊している教師動物園

    無駄な仕事増やしまくったのこいつら自身だし

  • 33 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MjAwODg5N

    未だに「残業規制が理由みたいです」って規制がアクみたいに言ってる奴がいて眩暈がする
    労働者の権利を阻害してまで搾取していた現状を憂いて改善したのに「俺たちが困るからお前らはドレイのままで良かった」「俺らの収入が減るから体酷使して生活を犠牲にするから元に戻せ」とか言い出すのはもう何か宗教みたいな怖さを感じる

  • 34 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MTcxNTEzM

    中区、西区をバスで運転する人たちすげーよ
    ワイにはできん

  • 35 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MTQwMTE2M

    待遇改善して働き手の収入上げようという機運が盛り上がると、外国人を導入すると業界団体が要望して通っちゃうんだもん…
    先ずは日本人の従来の働き手の給与を上げてやれよ

  • 36 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MTYwNDg0M

    「でも運賃値上げはやーやーなのっ!」なんだろ?自業自得や

  • 37 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:OTAwOTgyO

    横浜が大都会!?
    栄えてるのはみなとみらいとかあの辺だけだぞ

  • 38 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MzA1NDYyO

    いっそ公営バス路線を廃止してしまえ。
    儲かると判断した区間だけ民間が引き継ぐだろう。

  • 39 名前:名無しさん 2024/05/09(木) ID:MTgwNjg4N

    客がギャーギャ―運転士に文句つけるからだろ

    横浜市民の自業自得だ、歩くかチャリでも乗ってろ

  • 40 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:OTE1MjIyO

    限界ニュータウンか
    この辺なら代替インフラとかありそうなんだけど、意外に苦労してるんだな
    米37
    へー。横浜っつったら大都会の代名詞かと思ってたわ。日本屈指の洒落た街のイメージ
    俺みたいな田舎民にはわからん話で興味深い

  • 41 名前:匿名 2024/05/09(木) ID:MjQ4MDQ4N

    今こそ技術に投資して自動化するチャンスなんだが
    政府がやってるのは技能実習特定2号に交通を追加するという残念さ…

  • 42 名前:匿名 2024/05/10(金) ID:MTAwMTA4O

    じかんのおくれでそんがいがーって、そのことによるけーざーそんがいが、働いてる人が働けなくなるって考えられないサルだからだよ。

    生命線をなーんで、細くしちゃうの?ばかなの?童話でよく見るやつだよ?勉強した?
    くそにばっかり金つぎ込むのやめたら?やめないだろうけど。

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