1：名無しさん




メルセデスはドイツにおける今後の投資をすべて停止し、工場閉鎖も検討している。

メルセデス・ベンツの取締役会は、ドイツ国内の工場への新規投資をすべて停止すると発表した。従業員代表とのコストに関する意見の対立を受け、同社はどの工場を存続させるべきか検討を進めている。

労働時間延長をめぐる争いにおいて、メルセデス・ベンツの取締役会は、ドイツ国内の工場への追加投資を中止することを決定した。これは、木曜日に社内イントラネットに掲載され、WELTが入手した生産部長のミヒャエル・シーベ氏と労働部長のブリッタ・ゼーガー氏へのインタビューで明らかになった。このニュースは、ハンデルスブラット紙が最初に報じた。

シーベ氏は交渉の現状を理由に、今回の決定を正当化した。「数多くの集中的な議論を重ねてきたにもかかわらず、解決策を見出すことができず、現在のコスト構造ではドイツへの投資を継続できないため、取締役会はドイツ国内への今後の投資をすべて停止することを共同で決定しました。」

彼はさらにこう付け加えた。「必要な工業化のリードタイムを考慮し、次世代車両に関する決定を今行っている。近い将来、共同で解決策を見出せることを強く願っている。」

シーベ氏は交渉の現状を理由に、今回の決定を正当化した。「数多くの集中的な議論を重ねてきたにもかかわらず、解決策を見出すことができず、現在のコスト構造ではドイツへの投資を継続できないため、取締役会はドイツ国内への今後の投資をすべて停止することを共同で決定しました。」

彼はさらにこう付け加えた。「必要な工業化のリードタイムを考慮し、次世代車両に関する決定を今行っている。近い将来、共同で解決策を見出せることを強く願っている。」

自社について、彼は次のように述べた。「コスト構造の変革が実現できない場合、どのドイツ国内の拠点を閉鎖しなければならないかを慎重に検討せざるを得ない状況です。その後の製品は、すべて海外で製造されることになります。」同時に、シーベ氏は「当社はドイツにおける確固たる基盤を大切にしており、次世代の車両もドイツ国内の拠点で製造したいと考えています」と強調した。

労働局長のブリッタ・ゼーガー氏は、同社がドイツ国内の拠点の見直しを行うと発表した。「集中的な協議にもかかわらず、残念ながら現時点では解決策は見えていない」と彼女は述べたと伝えられている。「そのため、ドイツ国内で維持可能な拠点を詳細に検討せざるを得なくなった」。メルセデスは工場閉鎖を何としても避けたいと考えているが、「残念ながら、この選択肢をより具体的に検討せざるを得なくなった」とゼーガー氏は付け加えた。

https://www.welt.de/wirtschaft/article6af5e2add2f851d14ad018e3/mercedes-stoppt-offenbar-alle-weiteren-investitionen-in-deutschland-werksschliessungen-werden-geprueft.html?wtrid=socialmedia.socialflow….socialflow_twitter

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ベンツとはドイツ産業界、製造業の魂だったんですよ、単に自動車に限らずドイツ製造業の誇り「だった」んです。

『最善か無か』
ベンツは最善のものしか作らない、それ以外には存在しないのだ

『シャシーはエンジンよりも速く』
過剰な高出力は自動車として無意味、それを受け止めて制御出来るシャシーがあってこそ意味をなす

独善だけど、正しいんですよ。ベンツなら間違いない、そして安全装備や電子装備でも世界の自動車をリードした…90年代のW140では今も主流のCANデータバスでの車載機器通信を実現し、世界の自動車メーカーが衝撃を受けた。クソデカボディに超高出力エンジンも結局、世界の自動車メーカーが追随し今や「普通」になった。でも、そんなベンツも電子化の失敗、永遠に治らないABCやブレーキが効かないSBCの大規模不具合で世界市場の信用を失い、経営不振😭　吉利汽車と北京汽車で20%の株を押さえられ今や立派な中国企業に。

ドイツ産業界の誇り、独善で世界の自動車業界をリードしたベンツ…ドイツ政府よ、お前らにドイツ人の誇りが残ってるならベンツを取り戻せ…メルケルじゃ無理だな🥲

— デカ猫 (@GipI0dWNY7T73UE) November 13, 2026