中国に全賭けして敗北したドイツ、国内産業が凄まじい勢いで衰退していっていると関係者が明らかに

・「天下のフォルクスワーゲンもここまでか」10万人削減、4工場閉鎖という“史上最大の構造改革へ”

ロイター通信は9日（現地時間）、関係者の話として、ドイツの自動車大手フォルクスワーゲンが、最大10万人規模の人員削減と年間生産規模を1,000万台から900万台へ縮小する案を検討していると報じた。

フォルクスワーゲンのオリバー・ブルーメ最高経営責任者（CEO）は、過去12カ月間で世界情勢は一段と厳しさを増しているとの認識を示した。

関係者によると、同社はハノーファー、エムデン、ツヴィッカウ、アウディ・フォーラム・ネッカーズルムのドイツ国内4工場の閉鎖と、最大10万人規模の人員削減を検討している。実現すれば、フォルクスワーゲン史上最大規模の構造改革となる見通しだ。

Mobility Global Dataによると、フォルクスワーゲングループのドイツ国内工場の稼働率は2026年に81％にとどまり、2020年代末には73％まで低下すると予測されている。

閉鎖が検討されている4工場のうち、ツヴィッカウ工場の稼働率は88％と最も高いものの、2030年までに42％へ低下すると予測されている。

フォルクスワーゲンは、中国メーカーの低価格車が欧州市場で攻勢を強めていることに加え、ドナルド・トランプ米政権による広範な関税政策の影響も受け、2021年から2025年にかけて年間営業利益が半減した。

ドイツ最大の産業別労働組合IGメタルによると、この日、フォルクスワーゲン本社の取締役会が開かれたヴォルフスブルクでは、組合員約400人が構造改革に反対する抗議活動を行った。

フォルクスワーゲン従業員代表委員会は、ブルーメCEOに対し、10日までに人員削減や工場閉鎖を巡る報道について説明するよう求め、応じない場合は数カ月以内に臨時従業員総会を開催すると表明した。

IGメタルの首席交渉担当者トルステン・グレーガー氏は、会社側が「深刻な労使対立」を招くリスクを冒そうとしていると警告した。

また、同社従業員代表委員会議長のダニエラ・カバロ氏は、「業界が直面する危機の責任は従業員にはない」としたうえで、「工場やオフィス全体に大きな不安と先行きへの不透明感が広がっている」と述べた。

https://www.kangnamtimes.com/ja/report/article/604586/

（；｀ハ´）　チャイナの法則アルか・・・

自動車の特にエンジン車って関連企業の裾野が広いから
ドイツ国内での影響は相当深刻だと思うよ

日本も笑えない
EVにどっぷりのニッサンとホンダはあーでもないこーでもないと苦労することに
EVをガン無視してインドでジムニーを量産してるスズキは怠けていたことでもっとも成功した会社に

トヨタに勝つには分の悪い勝負に出るしかなかった
日産やホンダは株主の手前、分かっててもやるしかなかっただろう
そして案の定賭けに負けた

トヨタの未来

ドイツオワタ＼(^o^)／

中国で車作ってたメーカーは、技術吸い取られたら、見事にアバヨされたな
日産、VW

昔、韓国が日本にやったことみたいだ

日本でも最近特にベンツとVWは見なくなったね
一昔はあんだけゴルフ走ってたのに

トヨタもこうなるぞ

ドイツは中国にこだわるよな、第二次大戦前に三国同盟締結直前まて蒋介石の国民党軍に軍事支援を行った
日本が青島を奪った件を長く恨んでいた

ちょっと前にトヨタ叩きドイツ車あげやってた評論家って今どうしてんだろ?
ディーゼル詐欺バレた時なんて窒素酸化物なんて人体に影響は無いと言い放った国なんちゃらってやつも居たよね

中国市場を中国メーカーに奪われ、欧州（EV）市場も中国メーカーに削られて

VWも派手に傾いてるなぁ…

週休3日だ、36時間労働だってドヤっててこれよ
本体潰れたら意味がない

ドイツっていつも間違えるよね。

中共の幹部は全員アウディー乗ってたな
ポルシェも売れないとなるとVWグループは危ないかもね

インチキEV縛りで日本車を排除しようとするからこうなった

EVに全振りしちゃったから、こうなるよな
内装ばかり豪華になるだけでEVって無駄だよなぁ

中共大好きでメルケル行ったり来たり日本には寄りもしなかったからね

EVは電池次第かな
日産にもワンちゃんある

新規のBYDが年間500万台も造ってればしわ寄せがあるだろうな
日産も同じリストラの嵐

これからドイツは何売って食っていくんだ？ソーセージ？

薄汚い規制法でトヨタ締め出しした時点でEUはは終わっていた

日本意識しすぎて中国無警戒が産んだ悲劇