「開業したばかりの夢洲駅が漏水で壊れかけている」とあっち系の人が訴え、土木関係者から総ツッコミを食らってしまう

他の地下鉄見たら死ぬんちゃうかって心配なるわ

— 長瀬∠べっこー (@goodnewsdaisuki) January 30, 2025

20年近く前に作ったトンネルをリサイクルしてるからね。
全然普通…むしろ良い状態

— 左右田次（サウダージ） (@COPA26889648) January 30, 2025

漏水してない地下鉄ってあるのかな…

— ケミカルマジカル(竜ヶ崎) (@VIi6NCxzZl27757) January 30, 2025

横須賀線の地下区間見たら失神すんじゃないの笑

— みや38 (@Miya38233) January 30, 2025

君は大阪環状線は乗らん方がええ。
コンクリートも鉄骨もボルトもボロボロやぞ。
土木をわからん子は折り紙でもやってなさい。

— トニー (@suesan1858) January 30, 2025

2008年のオリンピック誘致の頃に作られたトンネルじゃなかった？？
20年近く潰れていないんだから、大丈夫じゃないのかな？？

— たんたんた (@kenkou_tanta) January 30, 2025

開業前の某地下駅(夢洲ではない)を見学させていただいた時も水漏れはあったので……
地下構造物ってそういうものなので……

— 黒坂ねう (@Moitone_Iris) January 30, 2025

湧水のまったくない地下鉄は技術的に無理です。新線でも地下水の湧水があります。だから地下鉄の側溝は緩いこう配とピットを設けて集めた湧水を排水ポンプでポンプアップして排水します。
なお、当該区間は鉄道・運輸機構が施工して開業したOsaka Metroの第二種鉄道事業であり、党派は関係ありません。 https://t.co/iscCYUhpyM

— ジプシー公務員 (@Gypsykoumuin) January 30, 2025

馬喰町駅に行きな、もっと酷いぞ https://t.co/WzG6eIvZNS

— ぷちぐりん(鉄スポ)@横浜奪首 (@Puchigurin_E231) January 30, 2025

極端な例
・東京トンネル https://t.co/YmZ1mfJkex pic.twitter.com/wCUgaqGmpR

— Off Limits / こみトレ45 D33ab (@ShachikuFOREVER) January 30, 2025

逆に、こういうの全くない地下鉄があったら教えてほしい… https://t.co/wUhVxNzXTh

— 大貫剛З Україною (@ohnuki_tsuyoshi) January 30, 2025

どんなトンネルも、工事中も完成後もずっと漏水との戦い…影響の大きさを判断しつつひとつひとつ補修するもの。

— 大貫剛З Україною (@ohnuki_tsuyoshi) January 30, 2025

もちろんいろんな工法があるのですが完璧はなくて、どんなトンネルも苦労してます…完璧に完璧を期せば無駄にコストが上がるので、適度な対策をしたうえで補修で対応することもありえるし。https://t.co/tY2jIKCBGO

— 大貫剛З Україною (@ohnuki_tsuyoshi) January 30, 2025

この人東京湾アクアライン見たら失神しそう https://t.co/VTd4neSSpB

— ぽっぽっぽ (@hatopoppo8174) January 30, 2025

開業前から漏水のないトンネルなんか皆無ですが、何か。掘り終えたらまずは漏水規模を確認し、必要により漏水樋を取り付けるのが最初のお仕事です。 https://t.co/mUMcTqC9M0

— オオサカKS419 (@KS25521) January 30, 2025

漏水が全く無い地下施設なんてありません。
物理も建設も全く分かってないって自白ですね。
青函トンネルが毎日ポンプで排出している水量は御存知ですか？ https://t.co/2fzfOMmbKW

— 鶴岐永輔 (@hidelcondorpasa) January 30, 2025