1:名無しさん


 米・イスラエル軍のイラン攻撃で、世界最大級の海上石油輸送ルートであるホルムズ海峡が事実上の封鎖状態に陥った。米中首脳会談を前に、米イラン間の停戦に期待がかかるが、原油価格は高止まりしたままだ。

 最も打撃が大きい国の一つ、フィリピンでは400カ所以上のガソリンスタンドが閉鎖され、全国的な停電が発生した。先進国でも、例えばドイツでは、燃料価格高騰で景気見通しが悪化、元々支持率が低下していたショルツ首相はさらなる苦境に追い込まれている。日本や韓国も、輸入原油の大半を中東に依存しているため、その影響は甚大だ。

 ところが、中国国内では大きな騒ぎが起きていないように見える。習近平政権はむしろ自信満々で、東南アジア諸国や欧州への石油由来関連製品の輸出支援まで表明した。世界最大のエネルギー消費国でありながら、なぜ中国はこの危機においても「静か」に見えるのだろうか。

■中国から学ぶ姿勢がない日本

 今日の中国のエネルギー危機に対する相対的優位性は、一朝一夕に成立したものではなく、20年以上の投資と戦略的思考の積み重ねの結果である。その成果が、現在の「静けさ」なのである。

 そして、日本にとって重要な問いは、「中国はなぜ危機にも平静を保っているのか」ということにとどまらず、「中国に比べて、エネルギー安全保障において日本に欠けていたのは何か。そして、それを克服するためにこれから中長期的に何を目指すべきなのか」ということだ。

 高市早苗政権は、中国を仮想敵国として扱うため、中国から学ぼうという姿勢は皆無だ。しかし、原油の9割以上を中東に依存し、再エネや蓄電池によるエネルギー自立とは真逆に向かい、さらに、EVへの移行が世界最低水準にある日本にとって、中国から学ぶべき点はあまりにも多い。

 古(いにしえ)の日本は、あらゆる物事を中国から学んだ。中国敵視の思考停止から脱し、自らの失敗を省みて、「経済安全保障先進国・中国に学ぶ」という姿勢をもてるかどうか。それこそが、危機脱出の鍵となるのではないだろうか。

https://news.yahoo.co.jp/articles/6a06a0512406ff66698b6fa7b815b937cbdcf05d

 

5:名無しさん


無駄に中国好きは気持ち悪いぞ

 

7:名無しさん


ドイツですらそういう所からは脱したってぇのに

 

9:名無しさん


別に日本をディストピアにしたいとか
そんな事誰も思っとらんぞ

 

11:名無しさん


中国EVってまじでカタログスペックだけのペテンやんけ

 

13:名無しさん


こういう古賀さんみたいな人がいなくなるとある意味困るからもうしばらく頑張ってほしい

 

16:名無しさん


いや学んでるじゃないか
ソーラーパネル事業は環境破壊だって
EVも実は使えないって

 

17:名無しさん


なんで記事に毎回このツラを載せてるんですかねぇ

https://i.imgur.com/wyRvLA2.png

 

21:名無しさん

>>17
どうだい?俺様イケてるだろ?
って思ってるんだよきっと…😅


18:名無しさん


まだEV言ってんのか
何を言ってもバッテリー問題が解決しない限りは時期尚早

 

19:名無しさん


反面教師として役立ててるじゃん

 

22:名無しさん


ロケット落下して村全滅しようがEV爆発しようが自動運転車が引き殺そうが一切責任とらないのを学ぶのか?

 

26:名無しさん


え?
日本以上のバブル崩壊真っ只中で何を学べって?

 

29:名無しさん


一党独裁の共産主義国から何を学ぶのか?アホなのかとバカなのかと

 

30:名無しさん


反面教師としてこの上なく学んでるだろ

 

32:名無しさん


この記事書いてる頭大丈夫なんだろうか?

 

37:名無しさん

>>32
AERA
古賀茂明
EV
スリーアウトかな


33:名無しさん


EVて送電ロスや重い充電池乗せて走るからそんな効率的でもなさそうな

 

34:名無しさん


EV墓場についてご意見どうぞ

 

35:名無しさん


10年前のコラムですか?

 

36:名無しさん


中国の報道官かってレベルのポジショントーク

 

38:名無しさん


EV用の電気ってのは地面から勝手に湧いてくるんか?

 

44:名無しさん


AERAと古賀って仲良すぎじゃない?

 

45:名無しさん


EVはEUでさえ止めたから売れないし
充電ステーションも限られるし
まず中古で売れないし買わないだろ

 

48:名無しさん


EVも再エネもやってますが何か?

 

51:名無しさん


せめてある程度成功してから言ってくれよ