1:名無しさん


2024年5月6日、韓国メディア・韓国経済は「新たなハイブリッドプラットフォームの開発を完了した現代自動車(ヒョンデ)が、『ハイブリッドカーの最強者』トヨタ自動車を追い抜くと予告した」と伝えた。

記事によると、現代自動車グループは従来のハイブリッドカーに比べ出力、燃費ともに10%以上引き上げることが可能になる新ハイブリッドプラットフォーム(TMED-2)の開発を終えた。来年1月から本格的な生産に入るという。現代自の大型SUV「パリセード」から起亜自動車の小型SUV「ソネット」まで、ほぼ全ての車種に適用できる設計となっており、これを活用したハイブリッドカー展開でEVキャズム(普及化前の一時的な需要鈍化)を克服すると同時に、最強者トヨタの牙城を崩す計画だという。

現代自グループは10年代から、トヨタグループが保有する特許を避けるため独自のハイブリッドカープラットフォームの開発を進めてきた。特許庁自動車特許研究会によると、トヨタグループはハイブリッドカー関連特許を01~22年に9629件出願している。現代自グループの関連特許保有数は5951件。

記事は「現代自グループは新プラットフォームを活用したハイブリッドカーで『ハイブリッドカーの至尊』トヨタに挑戦状をたたきつける」と伝えている。

全文はこちら
https://www.recordchina.co.jp/b933115-s39-c20-d0195.html

 

4:名無しさん


トヨタがプリウス出したの1997年だぞ、21世紀にもなってまだ騒いでるのかw

 

158:名無しさん

>>4
22世紀に間に合いました

7:名無しさん
5:名無しさん


EVの時代だってイキってなかった

 

58:名無しさん

>>5
イキってたイキってた。
「ハイブリッド車はガラパゴスで時代遅れ。トヨタはもう終わり!」ってイキリまくっていた。

16:名無しさん


この前EVに全振りするって言ってなかったか
イギリスでも新たに電気自動車工場つくるんだろ
訳わからん会社だな

 

18:名無しさん


「カネないしクルマなんかなんでも同じだろ?」
ヒョンデを選ぶ人はこんな感じだよ

 

21:名無しさん


このところアメリカでの売り上げが日本車は増大
韓国はめちゃ減ってるもんな

 

23:名無しさん


ヒョンデをBYDが追い抜いたのは確かだな

 

31:名無しさん


カタログスペックだけはトヨタより上

 

35:名無しさん


初代プリウスの特許が切れたからだろ

 

37:名無しさん


5年前にトヨタはハイブリッドの特許無償公開したしな

 

52:名無しさん


もしトヨタの姿が見えてるとしたらそれはヒョンデが周回遅れだからだよw

 

94:名無しさん


ハイブリッドでトヨタに
勝てるのは無理だよ

 

117:名無しさん


ヒュンダイはいつになったら独力でエンジン作れるようになるんですか?w

 

119:名無しさん


トヨタとヒョンデとハイブリッドとくれば
トヨタに塩対応された笑い話が有名だけど
それに続く新しい笑い話を提供してくれるわけかw
やるなヒョンデw

 

244:名無しさん


ハイブリッドとか、2モーター1クラッチ…とか構造を紹介するよね
この記事には全く無いよねw

 

248:名無しさん


ハイブリッドってモーターやトルクミックス機構に目が行きがちだけど
エンジンの特性も重要なんだよね
案外知られていないけどトヨタの本当の強さはハイブリッドシステムの特性に
最適なエンジンを作れる処だったりする