「「ホンダとトヨタ以外、誰もまともに考えていなかった」と欧米コンサルタントが自動車業界を酷評、米消費者はEVに見切りをつけた模様」のコメントページ
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1 名前:匿名
2023/11/06(月)
ID:MTE5MjAwM
特亜のEV墓場どうすんだろうな
爆走火葬機能付き棺桶 -
2 名前:匿名
2023/11/06(月)
ID:MTE1MzU4M
既にEUもEVに関してブレて来ているからね
アホみたいに釣られた反日マスゴミがトヨタを叩きまくっていたのは
自分達の無知と愚かさを証明しただけだったな -
3 名前:匿名
2023/11/06(月)
ID:MTU0ODY0M
日本で必死にEV推ししている馬鹿どもはなんなんだ？
日本は遅れている
日本は取り残される
バスに乗り遅れるな！
まるで中国がらみのAIIBの時のようだ
あ、察しｗｗｗ -
4 名前:774
2023/11/06(月)
ID:NDI4NDcwM
アメリカでＥＶ車を普及させようと思ったら、発電所や送電設備がいくらあっても足りない。
少なくとも現在の電力会社の規模では到底建設は不可能。 -
5 名前:匿名
2023/11/06(月)
ID:MTI1ODg2N
車のユーザーの大半が一番求めている事は実用性であって、生活の足として車を使っている人達も多いだろうからね
メーカーの主導権争いなんてユーザーには関係の無い話だしな
そりゃ堅実な提案をしてくるメーカーにユーザーの好感度も高くなるわ -
6 名前:匿名
2023/11/06(月)
ID:MTU0NjI4N
ホンダも何も考えてなくて迷走しまくってるだろ
まだe-powerやってる日産の方がマシ -
7 名前:匿名
2023/11/06(月)
ID:MTI1NDUxN
EVはバッテリーの寿命で終わってしまうからな
しかもバッテリーは劣化していくから、どんどん走行距離が減っていく
中古としても売れないし
環境としても廃バッテリー問題もあるし
燃えると消せない問題もある -
8 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MjU2MjI4O
むむ、心配しつつもテスラ株持っていたのだが、とうとうやばくなってきたか･･･思案せねば
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9 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MTI1MDkwN
電 気 椅 子 は 廃 止 し た の に
電 気 自 動 車 で す か な www -
10 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MTQ1MjYyM
トヨタの全方位ミサイルが無駄なようでも堅実だったか…。世の中一寸先は闇よの…。
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11 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MTM0NjcxO
ホンダは懲りずにチャイナと朝鮮と手を組んじゃったしＥＶ一直線じゃなかったか…それとも方針改めたのか？
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12 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MTUxMTgxM
モビリティショーで実際にBYDの車見てきたけど、あのデザインの車本当に売れるんだろうか。EVであること、テスラよりコスパがいいこと以外に、日欧車より魅力を感じなかった。他のお客さんの反応も鈍かったし
マツダのアイコニック？メッチャカッコよかったなあ -
13 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MTUwNDgxN
日産のe-POWERもHVだぞ
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14 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:NjgxMzY4M
電気自動車が普及した！EV先進国だ！と持ち上げられている国の内情はひどいものだからね。補助金くらいなら可愛いもので、実態はガソリン車排斥の法令でガソリン車はコストが高くて、使いたくても使えないから嫌々EVを使っている状況だから。まあ、補助金だって元は税金だから、結局国民に負担が掛かる訳だし。
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15 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:NTc5OTgwM
本当にEVに乗りたいか？冬の雪道で渋滞して止まったらどうすんの？毎年そういうニュースあるでしょ、あの中にもしEV車あった場合どうなるんだろ？
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16 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MTQxMjY4N
そもそも技術難易度が高くてハイブリッド作れないからEVに行った訳だし……。
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17 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MTI1MTk1O
中国製のバッテリーやリチウムイオン電池は中国の国策で今後値上がりするだろ
EVに未来なんて無いだろ -
18 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MTgwNzgzM
車の値段は維持費の高さを表すものだが
電気自動車は購入価格を維持費が簡単に上回るのがネックだな
電気をガソリン並みに貯蓄出来る技術革新があれば話は別なんだがね -
19 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MTI0ODIwM
ホンダはともかく燃料電池車にしても実証試験を続けてきた日本が正しかった
というか試験せえよ
欧米中大企業も軒並み自転車操業で実証試験している余裕が無いのは知ってるけど -
20 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MTQ4ODYyN
イスラム系移民とか石油利権なかったら速攻ポイ出来るからな
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21 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MTI0ODIwO
EV車の信用や普及が今ひとつとはいえ、
日本の企業が結構頑張って開発しているレアメタル不使用の
安定した電池の研究開発はこれからも進めていかないとな… -
22 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:NzI1NTg0O
ホンダがまともか？
と言っても、他社がトヨタみたいな全方位なんて無理だしなぁ -
23 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MTM4OTc3N
ニューヨーク州のEV普及率は1％未満でカリフォルニア州のEV普及率は10％だが慢性的な電力不足で夏の夕方１６時以降はEV充電制限がかかりこれ以上は普及できない
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24 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MjA2MzM2N
トランプが当選したらEV優遇制度を速攻でやめると宣言したよな
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25 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MTU2NjAwM
いまならトヨタの特許が無償で使えるのに
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26 名前:OTL=3ブッ
2023/11/07(火)
ID:MzIzMjYwM
＞＞252
スターリンクですぐに救援呼べるから大丈夫
トヨタ車は通信環境ないところで壊れたら干物になるが
↑
コイツは何ボケをかましてんだ？ 確かに数年前までは国土の広い米国では、
基地局でカバーしきれず携帯が繋がらない地域があったが、
普通の携帯電話を衛星と接続するシステムが構築され始めてる。
衛星携帯電話でしかできなかったことが、普通のスマホから行える。
っつうか、テスラのアドバンテージがSOS通信のみって事に突っ込めやタコ。
その優位も失いつつあるけど～
＞＞111
とはいえテスラは結構走ってるの見るな
↑
めったに走ってないからその異形が印象に残ってるだけだぜ。
俺は見た事ないわ。 -
27 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MTgwNzg4N
おそらく水素HVにシフトしていくから先行するトヨタが結局勝ちそう
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28 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MTQzODc2N
>>16>>27
もうEV終わりやし、ＨＶは特許解放されても、日本以外作る技術ないし
トヨタ一人勝ちやな -
29 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MjU1NjY2N
ハイブリッド車って、ボディにHYBRIDって貼っとかないとダメなん？
街で見かける車がみんなそうだから道交法的な制約でもあるのかなと -
30 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MTQzODc2N
>>26
俺は通勤時、いつも２台テスラ見るけどな、なんかのっぺりしたフロントが好きになれないわ
乗り心地なんかはどうなんやろな
テスラやから、あまりサスペンションは洗練されているとは思えんけど -
31 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:NzIyMDQ5M
補助金しだいだろう。
もっと補助金を出せば、ＥＶはもっと売り続けられる。 -
32 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MTQzODc2N
最近、GRシリーズ増えたんかな
GRは、ヤリスとカローラだけかと思ってたら、結構あるんやな
GRヴェルファイア、GRハイエース、GRコパン、GRアルトとか見たで -
33 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MTY0ODkzM
ヒュンダイ最高BYD凄い！EVで日本は後れを取ってるどーする日本！
WBSもネットも割とこんな感じの記事もあるんだけどどうなってんの？ -
34 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MTQzODc2N
>>31
それはないない補助金以前の問題
数秒で焼け死んだら元も子もないｗ -
35 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MTQzODc2N
>>33
そういうのに、惑わされるのはどうかと思うよｗ -
36 名前:倭人
2023/11/07(火)
ID:MjU3MDY5N
EVで冬の日本海側で雪による通行止めに成れば確実に社内で凍死しますね！バッテリー上りで。
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37 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MjU4MTQ3O
＞テスラはピックアップトラックだけで200万台以上受注している
これ、200万人がこのトラックを注文してると思ってる奴いるのかｗ
普通に転売屋の順番取り目的でのカラ注文が横行してるだけだろ
何せ販売当初は値上がり確実な商材だからな -
38 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MTM0NTc0M
うわー、今まで日本の車や環境対策に文句ばっかりいってたのにさ。
正直気色わるい身代わりの早さ。 -
39 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MTI1MjM3M
ドイツが仕掛けたEV詐欺は先進国を釣って経済的に損させ、国力を下げるという物だったが、トヨタは騙されずヨーロッパ市場を去ったので他の先進国が引っかかり、ヨーロッパではドイツ車と中国車が普及した。チャイナボカンを満喫する所を遠くから眺める事にしよう。
車好きの社員の話を聞くとEV車は高速道路では危険で使えない車と言っていた。EVは充電が長く、長距離運転にも向いていない。
EV車は散歩程度の距離を走るのが安全かつ精一杯らしいな。 -
40 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MTU3MTMyO
日本以外でもハイブリッドを作れはするんだけど
燃費がただのガソリン車と同じだったりするから諦めたのよね -
41 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MjEyNDA2M
開発技術で日本に追いつけなくなったから
先行してたテスラに倣ってEV市場を作り上げる事で
日本を出し抜こうとしたけど
そっちの技術も既存車に劣ったままで日本企業を突き離せないまま
高い技術が必要ないから中国企業の台頭と参入を許すと言う
白人共が到底許容できない結果を招いた。
結果として連中を叩く為に現在手の平大回転中。 -
42 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MTMyMTY4N
そらまあ欧州でクリーンディーゼル詐欺がバレたのを誤魔化すために、今最先端はEVだ!見る前に飛べ!バスに乗り遅れるな!!と必死に推していただけだからなw
無責任にEV推ししていた連中は全員縛り首でいいだろw -
43 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MTMxNDU4M
CO2がダメなら人間も〇さなきゃね
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44 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MTQ4MjExN
>アメリカは救急車呼ぶだけで数十万請求されるからな。
アメリカの健康保険制度もそうだけど、
そういうのを数十万単位で支払える連中が EV に乗るってことだろうな。
EV は自動運転機構を装備しやすいので、
自動運転の無いハイブリットとの棲み分けが出来るかもしれん。 -
45 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MTM0NzE4M
トヨタが燃料電池車（FCV）の特許公開するというカードを切ったのに、
それに乗ってこなかったから、EV化推進は中国の資源に依存したバッテリー
ありきの利権（中国→欧米政治家）の絡んだ政治的なムーブメントだって
手の内がバレちゃったよね。
近距離や市街地限定での使用で、（電池の技術革新により）EVの方がコスパ
が良くなればそれなりの規模で継続していくんじゃないかな。 -
46 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MTQ0Mjk5M
爆発したら消火出来ずに終了
家で爆発したら周りは火の海
人生終了www -
47 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MjExNDAzN
いや本田技研はナーンにも結果を出してない。ただただトヨタ様の噂に振り回されてバタバタしていただけだろ
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48 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MTQzODc4O
>トヨタ車は通信環境ないところで壊れたら干物になるが
残念ながら、トヨタの車はなかなか壊れないからね
EVと違って＾＾ -
49 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MTI5MjAxN
給電時間の問題が解決するまでは給電設備を設置出来る一戸建てか一家に１ソケット以上の給電設備を用意出来る集合住宅に住んでる人以外にとっては近場用の足としてすら選択肢に上げようが無いだろう
そこまで投資しても本体のカタログスペック上の環境負荷ですらハイブリッドと誤差範囲じゃあね -
50 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MTU3MTQ4M
ヨーロッパの人間はアタマが足りてないので、
「出来る事から始めましょう」「見切り発車は事故の元」
という、当たり前の話が理解できてない。
というか、長らく先進分野での開発事業から遅れをとっているので
「出来る事と出来ない事」の区別がついてないのではなかろうか？
その癖発言権だけは無駄に持ってるしな。ロクなモンじゃねぇな。 -
51 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MTU2Njg0N
トヨタが凄い利益を叩き出して一次下請けも給与Upとニコニコしてる状況なのに、トヨタEV周回遅れとか売れ行き悪いとかの記事と、こうした事実の目線記事が並ぶと、EVに乗り遅れるな、の合唱が凄くマヌケに見えるね。
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52 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MTE1ODA2M
もとからEVはないってこういうサイトでも言われてきただろうに
ど素人に分析力で負けるアナリストって何よマジで
山がちな日本でもパワーが足りないし移動距離が長くて間に丘陵地帯が入りやすいアメリカでもパワーが足りない
最初から詰んでる
※50
科学研究や先端技術で世界を牽引してきた欧州はどこへ消えたんだろうな -
53 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MTI0ODIwM
※50
要するに一刻も早く、日本の手が及んでいない商品を売らないと企業群が死ぬ
だから見切り発車というのもアレは程に事を拙速に進める
そして崖から落ちる -
54 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MTI0ODIwM
※52
金がなくなって現状維持するのが精一杯
だからピパ全体で談合し技術を停滞させている
（同時に環境対策も先送りし金のかかる諸問題を一寸刻みに未来へ投げている）
社会は他の地域より豊かだが、その分維持費がかかる
社会保障費を中心とする社会の維持費が重くのしかかり、インフラ整備など切ってはいけない部分を斬りまくったのがドイツ
国家プロジェクトすら満足に施工できない有様、これで産業力が維持できてる筈がない
しかし世界は欧州だけが存在する訳ではない
強烈な競合相手としてアメリカがあり日本がある
過去には欧米が結託して日本いババを引かせてきたが昨今は日米が結託しているし離間工作もままならない
なんとかこの連中と勝負してシェアを確保しなければならないがルールメーカであるため常に即効で楽な方へ逃げてしまう
それで進歩があるなら奇蹟というものよ
で、挽回するべく特亜に飛びついたのだが貧すればトンスルを具現しただけ -
55 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MTI5MjAxN
また軍師気取りの馬鹿が刷り込まれた妄想に基づいて無根拠な透視始めてる
お前ら朝鮮人や共産五毛くらいの論理回路しか持ってないんだから他人の意図を推測するみたいな背伸びしてもゲスの勘ぐり、「自分ならこうする」って自己紹介にしかならん
いい加減立ち位置が違うだけで連中と同レベルなんだって自覚しろ -
56 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:NzE4NDYwM
10年前にクリーンディーゼルを称賛していた連中が今称賛してるのがEV
やってることは変わらずトヨタのネガキャン
これで信用する方がおかしい -
57 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MTY0ODM2N
いずれは化石燃料脱却は必要なことだけどね
環境問題は置いとくとしてもいつまでもあの状態の中東に依存したくはない
ただ主たる移動手段に適用するのは今じゃないだろって
本命の核融合もまだだしつなぎの核分裂炉までほぼ停止してる状態で肝心の供給どうすんのよ
燃料用途以外でも原油由来の製品が多すぎてこれを合成でカバーするには相応のエネルギーが必要になるし自然エネルギーは水力以外不安定すぎてゴミ
まじでまず電力なんとかせい -
58 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MTI0ODI0M
今のガソリン車が全負けするようなEVが出て来たら買ってやるよ
HVは別な -
59 名前:名無し
2023/11/07(火)
ID:MTM2NTI2O
情報が入り混じって、何が本当なのか判らない状態！！！
EVが売れてる？EVはまだ早すぎた？
米国・EUはEVはまだ早すぎた、取り敢えずハイブリッド車で、その間に電池性能、充電環境を整えるべきが正解だと思うんだが？！ -
60 名前:名無しさ
2023/11/07(火)
ID:MTMxNDU4N
ヨーロッパメーカーが本気で、環境の事を考えたなら、小排気量の車だけを販売する❗奴等の本心は飽くまでも、巨額の利益追求だぞ❗しみったれた利益等は要らんのさ。
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61 名前:名無し
2023/11/07(火)
ID:MTI1MTU3N
欧米コンサルタントて、アホなのかな。
欧米で自動車メーカーが EVにシフトする背景には、各国の政策が影響してるからだろう。
結局 国が各自動車メーカーに年間の総排気ガス規制を設けてるからだろう。
各メーカーの真意は分からないが、国が規制している以上、目標達成の為には、各メーカーとも、EVを販売し無ければ成らないと言う事を分かってないんだろう。 -
62 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:NTc5OTgyO
>ハイブリッドがどう考えても良過ぎる
そろそろ特許切れるだろ
トヨタがハイブリッド技術昔から公開してたろ
自動車業界の未来のためにって -
63 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MTQ5MDYwM
EVが売れたのは日中欧米で補助金出してただけ
売れなくなったのは補助金切れたせい
なんの不思議もない -
64 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MTI1MDk4O
一方トヨタは排出量制限を余裕でクリアした上で余った分はスープラのパワーアップに使った
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65 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:NTgwMjkzO
>>6>>8
日産e-Powerは現状高速域の燃費が悪いので海外では積極展開はしてない。
トヨタとホンダは世界中で上から下までフルハイブリッド設定してるから、海外でハイブリッドメーカー＝トヨタ・ホンダになる。 -
66 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MTU2MjM0M
カローラツーリングのHVを借りて高速主体で250キロ走ってもガソリンが8リットルしか入らなかった
こんな車なんだからEVの出る幕無い -
67 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:NTgwMjkzO
>>19
燃料電池に関しちゃ日米欧中韓各国がやってる。
ハイブリッドに関しちゃトヨタとホンダで有用な特許の大半を抑えたから効率の悪い方式しか残ってなかっただけで。 -
68 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MTQ2NjA5N
※50
日本の一人勝ちが目に見えていた状況だったからね
あいつらは日本人が思っている以上に日本に怯えてる -
69 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MjExNjI3M
何でHV飛ばしていきなりEVとか誰が考えてもおかしいと思うがね、マスゴミのなんかアホばっかり！ホップ・ステップ・ジャンプで行かないで、ホップ、いきなりジャンプだもん失敗するに決まってる！
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70 名前:匿名
2023/11/07(火)
ID:MTI1MDk5M
>「ホンダとトヨタ以外
ホンダ四輪のあの迷走っぷりを見たら、まともに考えてるとは到底思えんがなぁ。やっぱりトヨタほど地の力があるわけじゃないから流されて気味はしゃーないって擁護は出来なくはないが、それを是として肯定はしたくない。
まぁ国外メーカーがテメーの利益しか見てないのは間違いないが。 -
71 名前:匿名
2023/11/08(水)
ID:ODA5ODk5N
なおトヨタ自動車は全固体電池を使って後出しジャンケンをしようと考えている模様。
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72 名前:匿名
2023/11/08(水)
ID:NjYzMTkzM
>>70
トヨタとホンダ以外って書かれるのはアメリカでその2メーカーしか上は高級車から下はエントリーカー迄ハイブリッドを設定してるから。
しかもどちらもマイルドやPHEVでもないフルハイブリッド。 -
73 名前:匿名
2023/11/08(水)
ID:MjgyNTgyN
トヨタはTHS1の技術公開してるはず
ただくそ高くなるらしいなｗ
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります