「過剰生産された中国製EVが「とんでもなさすぎる光景」を産み出して目撃者絶句、業者の大量廃業により持て余しまくっている模様」のコメントページ

• 2023/09/28 12:09
• • 中国
  • 文化

• 1 名前:匿名 2023/09/28(木) ID:NTcwNTY5M

  BYDの車を買うと、日本でもこの光景が広がることになる

• 2 名前:匿名 2023/09/28(木) ID:NTAwMzkwN

  EVって環境に悪いよなw

• 3 名前:匿名 2023/09/28(木) ID:Mjg4NjM3M

  というか中国人が環境に悪い

• 4 名前:匿名 2023/09/28(木) ID:NTMxNzg3M

  補助金目当てに市場では売れないEVを作っただけだからね
  シナ人は金に目がない

• 5 名前:匿名 2023/09/28(木) ID:NTYzNDc2M

  こんな環境破壊EVを推進して、ビニールを無くすのに必死な欧州人てほんとアホやろ

• 6 名前:匿名 2023/09/28(木) ID:NjI2MDM3O

  >>5
  セクシー

• 7 名前:匿名 2023/09/28(木) ID:OTkxNDMyM

  これは中国の国策、共産主義では国営計画経済であるから在庫が増える即ち資産が増える即ち「発展」となる。政府もしきりに中国経済持ち直し発展と喧伝している。
  そもそも共産主義と資本主義が同居する事自体があってはならない。さすがのマルクスやエンゲルスも仰天動地だろう。自由経済においては日本と同じ人間が住む「国」中国という前提は間違いの元。

• 8 名前:匿名 2023/09/28(木) ID:MTA0Mjk2O

  こんな環境破壊国家が福島について何だって？？

• 9 名前:匿名 2023/09/28(木) ID:NTAwNjQyM

  いわゆる都市鉱山なのにリサイクルもせず放置してるのは
  単純にコストの問題ということでよろしいか
  バッテリーが爆発するからヤダ、ってことはさすがにないよな

• 10 名前:匿名 2023/09/28(木) ID:NTU2MjY3O

  これ炎上して大惨事とかにならんの？

• 11 名前:匿名 2023/09/28(木) ID:NTc3MTk3M

  情報統制されているから結局のところ経済統計データなんてのもどれが本当か分からないし企業も市場調査なんかまともにできないんだろうな
  EV車シェアで誰かが儲かったなんていう噂でじゃあ俺も同じ商売してみるか程度の気分で会社作るから2400社もすぐ廃業しちゃう

• 12 名前:匿名 2023/09/28(木) ID:NDgzOTU2N

  中国あるある、金が儲かるとなると大量にわいて過当競争からの大量倒産

• 13 名前:匿名 2023/09/28(木) ID:MjMyMTQzO

  環境活動家達どこにいんの？
  ＥＶ持ち上げてた馬鹿は？
  恥って概念持ってるか？

• 14 名前:匿名 2023/09/28(木) ID:NjI4NDY1O

  相変わらず見事な焼き畑だな

• 15 名前:匿名 2023/09/28(木) ID:NTAwNjMxM

  BYDが売れまくってるって記事あるけどさ、こういうの見てると本当に売れているのか疑問なんだよね

• 16 名前:匿名 2023/09/28(木) ID:MjkwNDM2O

  ガソリン車ならロシアや途上国に売りつけるって手段もありそうだけど
  現状廉価系中古EVを有難がる国って想定できないしな

• 17 名前:匿名 2023/09/28(木) ID:NTgxOTcxO

  >リチウムイオンバッテリーのリサイクルは確立されてないんだな、まだw
  日本が既に技術は確立してるぞ。99％リサイクルだったか。
  まあでも、まだ当面はリチウムを買った方が安いからメインにはならないだろうな。
  >>15
  中国では売れてはいるぞ。適切に回収せずに廃棄しまくってるってだけだ。
  そういえば前に中国はレンタルサイクルでも同じようなことやってたな。

• 18 名前:匿名 2023/09/28(木) ID:NTc2OTk0N

  >>9
  鉱山にしても、開発すれば利益以上の環境破壊を引き起こす類。
  簡単に採れるのはくず鉄とモータに使っている銅程度。
  その程度の利益のために、有害物質対策などやってたら割に合わないから、中国人が開発すれば下手な鉱毒災害どころじゃ無い事態を引き起こしかねない。
  　
  なので、まだ車の形に押し込めておくほうがマシだろうな。

• 19 名前:匿名 2023/09/28(木) ID:Mjc0MTkwN

  カーリースとかレンタカーってキズ一つない状態じゃなきゃできないから寿命は3年ほど
  普通のガソリンカーならそこからでも中古に流れる。とくにこういった車はメンテも最上なので人気ですぐに売れる
  
  ＥＶはバッテリーの劣化は致命的なんでたとえ3年でも劣化してたら売れない。元々のバッテリーの寿命も短いし
  その結果がこの新しい廃車の山だよ
  
  環境に配慮するって何かね

• 20 名前:匿名 2023/09/28(木) ID:MTA0NzEwN

  ひでえ・・・何もかもいい加減な国だな中国
  車づくりにも魂が全く感じられない
  やはり中国車に魅力はないな

• 21 名前:匿名 2023/09/28(木) ID:Mjc0MTkwN

  日本でも携帯型モバイルバッテリーの廃棄方法が基本的になくて極一部の場所でだけ回収してくれるって問題がリチウムイオンのリサイクルなんて現実的じゃないって証拠
  
  危険ゴミとして出すには危険すぎるけど他に廃棄方法がないってヤバ過ぎだよ
  全国的にモバイルバッテリーが発売禁止になってもおかしくない

• 22 名前:匿名 2023/09/28(木) ID:NTAwNzkyM

  新興メーカーばかりで整備体制もリサイクル体制も整っておらず、先進国でも新興国でも中古市場はないも同然なので、まさに使い捨て状態。
  最初に買った客は買い替えが近くなると、その現実に気付く。買い取り査定はないも同然で、コスト的にデメリットばかり。EVへの買い替えを断念する。
  結果、粗製乱造のEVは、新車も中古車も行き場がなく、積み上がっていく。
  新車だけ作ってもダメなんだよ。自動車市場は。

• 23 名前:匿名 2023/09/28(木) ID:NTU4NzI4M

  これモーニングショーで特集してたけど
  玉川がこんな内容にも関わらずの日本下げ中華ヨイショしてて見るに耐えなかった

• 24 名前:一億年たてば土になるアル 2023/09/28(木) ID:NTY5OTQ2O

  見える場所に置くからまずいのだ。
  穴掘って埋めればあの国だと無かったことになるのに。

• 25 名前:匿名 2023/09/28(木) ID:NDk5MjgzO

  中国は車の生産調整もできないんか…

• 26 名前:匿名 2023/09/28(木) ID:NTAxMDM5O

  7：名無しさん
  自由市場の需要と供給を無視した計画経済をバカがやるとこうなります
  
  EVだけじゃなくマンションでもやらかしてるからなぁ中国
  しかも自国内にとどまらずマレーシアにも廃墟を建設。どうするんだろあの建物

• 27 名前:匿名 2023/09/28(木) ID:MjgzMDYzN

  中韓は物を作るのを禁止にしたらいい。そうすれば環境に良くなる

• 28 名前:匿名 2023/09/28(木) ID:NTYzNDk0M

  なんか大量リコールでもあったんだろ（すっとぼけ）

• 29 名前:匿名 2023/09/28(木) ID:NzA1ODU5N

  これ起因にした環境問題からの新型ウィルスの世界的大流行。あると思います

• 30 名前:匿名 2023/09/28(木) ID:NDk5Mjg4N

  なんかシェリングサイクルでも廃業が多数あってゴミ置き場になっているとか。
  目先のことしか考えない中国人、環境問題はどうなっているんだ。
  （笑）

• 31 名前:匿名 2023/09/28(木) ID:NjI2NzM0O

  ＞こういった車はメンテも最上
  整備士のブログとか見てると、リース会社はシビアで徹底的にコストダウンしてるから必ずしもそうとは言えないかな
  オイル交換は使用実態を加味しないし
  社外部品や中古パーツも平気で使う某BMみたいな話もあるし
  近所のタイヤショップもリース車のタイヤ交換やってるけど
  タイヤホイール取りに行って支給品の新品タイヤと交換してバランス取って納品で
  技術料税込価格440円／本 廃タイヤ処分別途
  しかもだいたい終業時間ギリギリで作業指示の連絡が来るんでサービス残業確定
  奴隷労働か？

• 32 名前:匿名 2023/09/28(木) ID:NDk5Mjg0M

  そういえば中国にはシェアサイクルの墓場もあるんだっけ

• 33 名前:112 2023/09/28(木) ID:NjU5MzQzN

  サンモニはこれを見て何と答えるのだろうかｗ

• 34 名前:匿名 2023/09/28(木) ID:NTMxNjA0M

  EV、マンション、シェアサイクル、人間…
  資源の無駄遣いが多すぎ

• 35 名前:匿名 2023/09/28(木) ID:NTAwNzkyM

  ２、３か月前にはYoutubeにあがってたぞこの情報と動画。
  今更とはいえ、報道の劣化すごいな。報道遅っ。

• 36 名前:名無し 2023/09/28(木) ID:NTYzMjE2N

  EV車は昔から言われているが、中古車市場が存在しない事実。
  それって、まさに数年の使い捨て、それの何処がエコなんだろう。

• 37 名前:匿名 2023/09/28(木) ID:NjU5MzQwN

  EV教(SDGs教)というカルトも墓に葬ろう。

• 38 名前:匿名 2023/09/28(木) ID:NTk2MDIzM

  ※26
  あの建物、マレーシア国民以外にもシンガポールの環境保護団体からもキレられてるって聞いたぞ
  もう建設資金を奇跡的に調達できても作るのは不可能だろ

• 39 名前:匿名 2023/09/28(木) ID:NTYzNDk0M

  ※9
  天然の鉱山もそうだが
  「採掘して使えるよう精製できなきゃ単なるゴミ」だからな
  中華EVがこれだけ積み上がってうち捨てられてる時点で
  あいつらのリサイクル能力がどんなモンかお察し。

• 40 名前:匿名 2023/09/28(木) ID:NzIyOTg1O

  「環境保全」ってなんだっけ？ｗ

• 41 名前:匿名 2023/09/28(木) ID:NTAwMzM3M

  カーボンフリーの実態やな
  二酸化炭素減らすために他の資源を浪費するやで

• 42 名前:匿名 2023/09/28(木) ID:NjU4MzQwO

  だから日本のテレビや自動車ジャーナリストが急に中国のＥＶを持ち上げ始めているのね
  実に分かりやすいｗ

• 43 名前:匿名 2023/09/28(木) ID:NTAwNDAxM

  電アシチャリのシェアリングでも同じ事やってたよな。
  EVでも変わってないっていうか、大量のバッテリーがある分余計厄介なんだが、全く顧みないあたりCになんかやらせるのは危険だな。

• 44 名前:匿名 2023/09/28(木) ID:MTA0MTY5N

  って言っても
  連中にとってはこれは「EV黎明期の必要な犠牲」みたいな捉え方してるから、EVを諦めるとかそういう方向の記事じゃねえんだよなあ
  今はもう完成して性能もよくなってるから大丈夫みたいな

• 45 名前:匿名 2023/09/29(金) ID:NTc0MTMzN

  鬼城の大量建築に飽き足らず、廃車の山までつくるのか

• 46 名前:匿名 2023/09/29(金) ID:OTg5ODU2M

  あいつらの経済破綻すれば、いろんな資源の値段が下がるのは間違いない

• 47 名前:匿名 2023/09/29(金) ID:NjgzNDg1O

  次回のチャイナボカン開催予定地の準備が順調に進んでいると聞いてやって来ry
  いや〜、次のチャイナボカン大会は盛大な大会になりそうっすなぁww

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