「新型プリウスが凄まじい「爆速仕様」だと判明して消費者に衝撃を与えている模様、性能を考慮すればお値段の方も激安」のコメントページ
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1 名前:匿名
2023/03/03(金)
ID:MjQ4NTU3M
プリウスミサイルがパワーアップするのか？老人向けの奴は？
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2 名前:匿名
2023/03/03(金)
ID:NTM0OTQ3M
路上の新型ミサイルか…こわ
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3 名前:匿名
2023/03/03(金)
ID:NTM0OTQzN
決戦型
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4 名前:匿名
2023/03/03(金)
ID:OTA5ODY4M
ミサイルは慣れの問題だろう。
今使ってる車15年落ちくらいだけど24,000kmくらいしか走ってないし
もう車が無駄な気がしてきた。 -
5 名前:匿名
2023/03/03(金)
ID:NTM2MzkwM
ネタで言っているのもアレだが、マジで言っていたら精神病院行ったほうがよさそう。
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6 名前:匿名
2023/03/03(金)
ID:MjQ4NTU3M
良い車なのに、すっかりミサイル扱いだな
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7 名前:匿名
2023/03/03(金)
ID:MTEwNTUwN
このニュースで一番驚いたのは、装備タイヤのサイズでそんな燃費が変わるのか？ってことなんだけど。
ばねした重量の変化？もしくは、インチしか書いてないけど、タイヤ外形も変わってんの？ -
8 名前:匿名
2023/03/03(金)
ID:OTA2MDk5N
馬力昔のままで値段下げたの出してくれ
6～7年前のプリウスαでも加速十分過ぎるぞ -
9 名前:匿名
2023/03/03(金)
ID:NzA2NDI1N
NASAがプリウスの安全性を検証して
太鼓判を押しているのに、
イイヅカ教の信者は「ミサイル」連呼。 -
10 名前:匿名
2023/03/03(金)
ID:MjQ5MTQzO
本スレ＞＞41
5Kwも電力使うって、エアコンをどれだけ広い部屋につかうのか？。冷却能力の間違いでは？使用電力と冷却能力のワット数は4倍ぐらい差がある。 -
11 名前:匿名
2023/03/03(金)
ID:NTM2MzkxN
またホンダとニッサンが売れなくなるね
まあ俺の次期主力はFMC直前のスイスポなんだけど -
12 名前:匿名
2023/03/03(金)
ID:NTk4NjM3O
0-100はせめて３秒って言ってるのはネタなのか本気なのか…..
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13 名前:匿名
2023/03/03(金)
ID:MTEwOTM4N
プリウスは後方視界の悪さをなんとかしろよ
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14 名前:匿名
2023/03/03(金)
ID:Nzc0NjIxM
そろそろ、インホイールモーターのEV出すころだな・・・
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15 名前:匿名
2023/03/03(金)
ID:MjQ4NTE0N
急発進防止は標準だろうからもうミサイルできないねえ
まあそれは置いといて、最近のハイブリットは新型アクアあたりでもかなり乗り味良いし、これも値段分の価値はあるだろう -
16 名前:匿名
2023/03/03(金)
ID:Nzc0NjIxM
６輪独立制御のハイパーEV（モンスター E-ランナー Kode6）のスペックは０ー１００Km/h １．９５秒、最高出力２０２０HPとなっているがエリーカのインホイールモーター技術を採用するかは不明・・・
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17 名前:匿名
2023/03/03(金)
ID:NTM2MDU2N
>>7
タイヤのサイズが変わるってことは横幅も変わるってこと。
タイヤの摩擦抵抗が増えるからグリップが増して転がり抵抗がトレードオフで大きくなる。 -
18 名前:匿名
2023/03/03(金)
ID:MjQ4NTUyN
3秒連呼の無免共までまとめんでも…
まぁしかし速いのはありがたいわ -
19 名前:匿名
2023/03/03(金)
ID:NjUyNjk4M
車なんて普通に走ってコスパ良ければなんでもいい層に補助金ブーストで売れた20や30プリウスとは別物だよなコレ。
まあ20〜50はこれまで通りに暴走逆走するんだろう。 -
20 名前:匿名
2023/03/03(金)
ID:MTEwNTUwN
>>17
いやいや、インチアップしたからと言って必ずしも、タイヤ幅を変えるとは限らないよ。諸元表を見てきたけど
19インチ 195/50R19 17インチ 195/60R17 なんで、タイヤ幅同じだね。
よく見りゃ17インチはメーカーオプションとなってるし、低グリップのエコタイヤでも標準装備にするんかね？ -
21 名前:匿名
2023/03/03(金)
ID:MjQ4NTUyN
0-100が6秒後半って、ホンダのNA時代のTYPE Rと同じぐらいの加速やぞ
これを遅いとか言ってる奴、バイクかGT-Rでも乗ってんのか？ -
22 名前:匿名
2023/03/03(金)
ID:NTc3MzIyN
※21
価格が何倍も違うテスラのEVと比べてるんじゃね？まぁ、知らんけど -
23 名前:匿名
2023/03/03(金)
ID:NTk5ODg4M
コメ欄に在米コリアンがいますね
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24 名前:匿名
2023/03/03(金)
ID:MTExMTQ4N
※20
理由はわからんけどホイルが大きくて低扁平のほうが燃費悪いね
低速では抗力として転がり抵抗が大部分なので転がすのに余分にエネルギを使うってことだろうけど
まぁ重くなって慣性モーメントが増えるせいだろうと勝手に思っている -
25 名前:匿名
2023/03/03(金)
ID:NzcyNjcyN
新型ミサイル
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26 名前:匿名
2023/03/03(金)
ID:NTU0OTYxM
今ひとつ分からないんだけど、ランエボやインプSTIの頃の
280馬力トルク40キロの頃の車と比べると早いの？ -
27 名前:匿名
2023/03/03(金)
ID:NjExMDY5N
コメントページ別にしてて草
金の為に風評被害ばら撒くまとめサイトの末路と、それでも辞めないクソさ -
28 名前:匿名
2023/03/03(金)
ID:NTM2NTU0O
ミサイル連呼は何故運転してる奴等を非難せんのだろう走る棺桶のように車に欠陥がある訳でも無いのに
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29 名前:匿名
2023/03/03(金)
ID:MjQ4NTUyO
※26
そもそもFF車とハイパワー4wdでは、得意なフィールドが違うから一概にどっちがとは言い難いけど、少なくともアクセル踏むだけの加速ならエボやインプのほうが圧倒的に「速い」
ちなみに、エボの0-100が、6秒切るぐらい -
30 名前:匿名
2023/03/04(土)
ID:NDA4OTE0N
はじめてまともなプリウスだと思ったわ。今までが糞デザインすぎる。
ステアリングで前のインパネみにくいってのは本当なのか? -
31 名前:匿名
2023/03/04(土)
ID:NDE0NDAyN
公道を走る車をそんなに加速良くしたら危険だろ
最初加速がよくなっても結局かかる時間は大差なくて乗り心地が悪くなるだけなのが判明してるし -
32 名前:匿名
2023/03/04(土)
ID:OTQzMjI1M
俺のE13Nの0-100とあまり変わらんし
メインのガソリン車は最高速250kmだからなぁ。。
えーとこうでいいのか？どのみち必要十分どころか過剰性能ではあるが、
騒がれてるから4秒切り位を予想したのに案外普通だなって感想 -
33 名前:匿名
2023/03/04(土)
ID:MTQ4MTk4M
EVは高速でトルクの落ちる100-200では遅いし車重重いから曲がるのも苦手
ただ0-100だけはガソリン車に比べたら相当な水準だよ
EVが勝てるの唯一これだけだからよく指標にしてるでしょ -
34 名前:匿名
2023/03/04(土)
ID:Mzk4MTY0M
プリウスはもうシリーズ打ち切りにすべきだと思うんだよ
イメージが悪すぎる -
35 名前:匿名
2023/03/04(土)
ID:MTQ4MTk4M
イメージっていうなら世界の武装ゲリラに愛されるランクルのほうがよっぽど悪いわ
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36 名前:匿名
2023/03/04(土)
ID:MTQ2NDE4N
サーキットで、トヨタTHS2とホンダEHEVvsガソリン車で
対決させた動画観たいんだけどないんだよな
HV車が長時間スポーツ走行するとどうなるか観てみたいんだけど -
37 名前:匿名
2023/03/04(土)
ID:MTE3OTA0O
１９より１７の方が燃費が良いのは何故？
自転車で考えると三輪車よりロードバイクの方が少ないエネルギーで距離を稼げるのに。車は小さいタイヤの方が燃費が良いの？
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