人気ページ

スポンサードリンク

検索

27件のコメント

「大宇造船労組の違法ストが830億円の被害を出して終結、労組側は賃金30%アップを要求するも拒否される」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2022/07/25(月) ID:OTIwMTc0O

    宿主ごと死ぬ寄生虫そのもの

  • 2 名前:匿名 2022/07/25(月) ID:NjQ0ODE1O

    労組の毒は日本にも回っている
    対岸の火事じゃないよ
    あの義務を果たさず権利だけ強く暴力的に主張するネガティブ足引っ張り野郎ども1日も早く奴隷階級に落してやりたい

  • 3 名前:匿名 2022/07/25(月) ID:MjUzMzk0N

    米1
    きゃつら生物としても不完全なのか…

  • 4 名前:匿名 2022/07/25(月) ID:MjU5MjI0O

    本来、労働者組合側がここまで経営に敵対的であれば、工場や造船所を海外に移転させるんだろうけど、政府から補助金貰ってるからそれもできない。
    最終的な結果だけはもう見えてる。
    経営側と労働者側がなかよく崖からダイブだよ。

  • 5 名前:匿名 2022/07/25(月) ID:NjQ0ODE1O

    国労潰した中曽根さんは今思うと救国の英雄だったのかな?
    JR北海道とかJR千葉とかは残ったけど

  • 6 名前:匿名 2022/07/25(月) ID:ODgzOTkwN

    韓国人に法は無いに等しい、

    自分たちが満足するのが法なんだよ、

  • 7 名前:匿名 2022/07/25(月) ID:NTI5Nzg3N

    最悪中の最悪の結果で草
    会社傾くほどの損害を与えたのに雀の涙の賃金アップしか引き出せず、しかも免罪の約束すらとりつけられずにスト参加者全員が損害賠償で起訴されるとか、関係者全員にとって救いのない結果やん
    会社は早々にマシな条件出して騒ぎを収めるべきだったし、長引いたならスト側はせめて責任回避だけは譲るべきではなかった

  • 8 名前:匿名 2022/07/26(火) ID:NjU2ODI2O

    儲けない会社に、働かない社員、欲まみれで無能な政府。

    会社精算したほうが幸せになれそうだ。

  • 9 名前:匿名 2022/07/26(火) ID:OTcyMjYyM

    韓国人は限度を知らない餓鬼
    関わってはいけない

  • 10 名前:匿名 2022/07/26(火) ID:NTczOTUzM

    ユン大統領はようやっとるわ
    一般の韓国人は金持ちか権力者にへつらうことしか知らんのに
    そいつら率いてまともな国家運営しようとしとる
    無駄な努力だが目指すものは間違ってない
    無駄な努力だが、それは期待する相手を間違えただけ

  • 11 名前:匿名 2022/07/26(火) ID:NDQyOTU1M

    いいぞいいぞその調子!
    それでこそチョセン人だ!

  • 12 名前:匿名 2022/07/26(火) ID:Njk5NDExO

    会社を倒産させたらいいんでないの。

  • 13 名前:匿名 2022/07/26(火) ID:OTUxNzIxN

    >ダンピングで他の企業潰しておいて、自らも潰れる、アフォかよw
    >韓進海運(大韓航空グループ)がまさにソレ。

    韓進海運なつかしいw
    当時ザイくんたち「どうせ日本が助けるから」「どうせ安倍が助けるから」
    と書きまくってたけど、誰も助けることなくソノママいっちゃったなw

  • 14 名前:匿名 2022/07/26(火) ID:MjE1NDIxN

    大宇造船は韓国の造船ビッグ3の一角でおそらくその中では一番技術力があったんじゃないかな
    だから韓国軍の艦艇も作っていてその点からも潰すわけにはいかなかったんだとは思う
    でも税金を数千億円注ぎ込んでゾンビ企業になっても赤字体質は改善せず、現代重工業の配下に入ることになったけど、独占禁止法に引っかかるので日本中国ヨーロッパから訴えられてる
    軍関係の部門だけ売って残りはさっさと潰せばよかったんだよね10年くらい前に
    そうしたら仕事を失う人も多かったろうけど、今ちゃんと仕事できてるわけでもないしね

  • 15 名前:匿名 2022/07/26(火) ID:NDYzNjE3O

    労組のどたまにあったのは暴虐の限りを尽くす自動車労組だろう
    物には限度がある、という諺は朝鮮の上にも敷衍されるのだ

  • 16 名前:匿名 2022/07/26(火) ID:NjY5NjY2M

    船舶の赤字受注で企業の存続が疑われているのに、知った事じゃないって言う労組、昔の日産塩路も裸足で逃げるくらい最悪。
    こいつ等は、竹島・漁業交渉・徴用工・追軍売春婦等の問題も根底は一緒、優柔不断でリーダーシップの欠片もない岸田よ少しでも弱みを見せると嵩に掛かってくるミンジョクだぞ、中国の様に徹底しなさい。

  • 17 名前:匿名 2022/07/26(火) ID:Nzg1OTU4N

    おっそろしいのは文政権の最低賃金上昇政策で一番美味い汁吸ってたはずの連中がコレやってるってこと

  • 18 名前:匿名 2022/07/26(火) ID:NTQyNjUxN

    多分ユン政権に打撃を与えるためにこの時期にやったんだろうな
    ただ妬み僻み民族だけに労働貴族呼ばわりされ始めてるこの連中に今回国民の後押しはなく、それで労組の中でも今回のストとは距離をとった連中が多かったそうで実質敗北したんだろう
    そうなると文の手下どもとしてはいよいよ自称徴用工詐欺や福一処理水などで反日するしかなくなるだろうな。今のところユンの支持率崖っぷちと言う効果は上げてるようだし

  • 19 名前:匿名 2022/07/26(火) ID:NTgzNTc3M

    韓国主要造船会社各社は赤字体質。とりわけ大宇はそう。国の補助金
    で何とか経営存続中。国もいつまでも補助金拡大できないので業界再
    編狙うも、独禁観点から日本等は反対。そりゃ赤字受注で周辺国企業
    から受注を奪いまくって、結果赤字で国から補助金補填ではね。そこ
    の従業員が30%賃金アップの要求ですか。「良識」や「知性」という
    言葉が死語の国ですね韓国は!労働生産性低下中で産業崩壊も近いか。

  • 20 名前:匿名 2022/07/26(火) ID:NTQwMjU4M

    後先考えずに行動して困窮しても、従業員は会社が面倒見てくれると思ってるし、会社は政府が面倒見てくれると思ってるし、政府は他国が面倒見てくれると思ってる

  • 21 名前:匿名 2022/07/26(火) ID:MjYzMDE5N

    他人に対する思いやりや慈愛の精神は皆無で、強い者には媚び諂い、弱いものは虐げて悦に入り、約束やルールを守ったり、噓吐き止めたら朝鮮人が務まらないキチ揃いは国家にせよ、会社にせよ、限られた予算で出来る事をするしかないんだが、状況を考えずにとにかく金を欲しがる辺り、危機意識は皆無なんだろうな。

  • 22 名前:くまむし 2022/07/26(火) ID:NTA3MTAwM

    仕事よりもストライキが好きな自称先進国の韓国さん!
    こんなことでは外資の企業は絶対に韓国では起業しないですよ!
    全くもって自由主義国家ではなく、120%の社会主義国家ですね!
    おめでとう!!!

  • 23 名前:匿名 2022/07/26(火) ID:OTY3MTk2N

    韓国は組合が強いから日本より賃金上昇率が高いんだろうね。

  • 24 名前:匿名 2022/07/26(火) ID:MjE1NTE1M

    自分の給料さえ上がれば会社が潰れても知った事ないと言う連中ばっかりなんだろうな。

  • 25 名前:匿名 2022/07/26(火) ID:NTIyMDgwM

    賃上げだぁ、ボーナス上げろぅ、労働時間短縮だぁ。ロウソク革命だぁ。

    そして会社も労働者も居なくなった。

    めでたし、めでたし。

  • 26 名前:匿名 2022/07/26(火) ID:NTUyNDk3O

    ※18
    つい最近できたマックの労働組合からも労組との協力を拒否されてたし国民に嫌われ始めてるのは本当なんだろうな

  • 27 名前:匿名 2022/07/26(火) ID:NDMwMTM3N

    GMも労組で一回潰れたからどこでも起こりうる話ではあるが、
    コリアの場合はダンピング作戦を取ってるから自業自得感が強い
    ダンピングで独占できれば世界を支配できる2打とか浅ましく考えてるんだろうけど、そこは19〜20世紀初期のアメリカが通りみんなが見て反面教師とした道
    対策も色々打たれててダンピング路線を続けざるを得ない地獄という

・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避

上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります



最近の投稿

スポンサードリンク