「中国メーカーの圧倒的な開発期間の短さ、「こんなのをよく輸入する気になったな……」と日本側をドン引きさせる絡繰りがあった模様」のコメントページ
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1 名前:匿名
2026/08/31(月)
ID:NjkxODk0M
自動車メーカーのテスト部門というと、レース並みの速度で車を走らせるようなイメージがあるが、ドアやトランクの開閉を何千何万回くりかえすようなメチャ地味なものもあるしな。
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2 名前:７３Ｈｅｉ！
2026/08/31(月)
ID:NjIzODkxM
日本メーカーに対しては安全性をしつこく食い下がるのに
何で外国メーカーに対しては安全性にダンマリなんだろう？ -
3 名前:匿名
2026/08/31(月)
ID:NjMxMDcwN
共産主義国を自由主義市場に参加させるな
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4 名前:匿名
2026/08/31(月)
ID:NTUyNzk1N
そのうちアメリカでアホほどの賠償金で訴えられそうやなｗ
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5 名前:匿名
2026/08/31(月)
ID:NjU0MTU5M
＞検証手順まで縮小・省略したとの指摘
してない訳がないだろ…… -
6 名前:匿名
2026/08/31(月)
ID:Njk1ODYxN
家電も大手からジェネリック家電に転職した開発者が、試験の少なさに驚いて安くできる理由に納得したと言ってたからな
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7 名前:匿名
2026/08/31(月)
ID:OTM2Nzc5N
日本は製造物への責任が重たいから
もし評価漏れで不具合品が世に出て事故が起きたら
その責任を取らされる。
だから手抜きするにしても最低限のことは絶対やる。
責任を取らなくていい国とのいろんな差は
ここから生まれると思っている。
間違っても中国のほうが開発力が優れているわけではない。 -
8 名前:匿名
2026/08/31(月)
ID:ODAwMDM1O
ケンチャナヨの起源は中国だった？
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9 名前:匿名
2026/08/31(月)
ID:NjkxODY3M
中国製品を市場から排除すべきである
命に係わる -
10 名前:匿名
2026/08/31(月)
ID:NzI4ODk3N
まぁいつもの事だろう中韓が製品の負荷テストまともにしないのは…
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11 名前:匿名
2026/08/31(月)
ID:NTU0MjcwM
やらなかったのを摘発できてない中国の役所はなにしてんよ？
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12 名前:匿名
2026/08/31(月)
ID:NjkyMzg4O
少し前に中国自動車開発速度が日本の何倍も速い日本はもうダメだとか
偉そうにコメントしてるの見かけたが
案の定こんなことなのねｗ -
13 名前:匿名
2026/08/31(月)
ID:NjQ5MzgzO
その結果が大阪万博ですわ
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14 名前:匿名
2026/08/31(月)
ID:MjU2ODE5M
昔から速さ自慢してるから真性なんでしょうね
アイツラが長年かけて到達した地点に我々は短期間で成し遂げたみたいな
あとコロナ禍でコロナ専用病院を2週間で建築したって言ってた -
15 名前:匿名
2026/08/31(月)
ID:MzIxMzI4O
雉沢「中国メーカーのずさんさなんか大した問題ではない。
そんな事よりスズキのネーミングセンスのほうが大問題だ！」
また鳴かずば撃たれまい奴を頼むよ一発 -
16 名前:匿名
2026/08/31(月)
ID:NTU0MjcwN
金に目がくらんだ技術者から盗用した技術とデザイン言語無視のパクリエクステリアから生まれるゴミ
馬鹿発見器としては使えるよ -
17 名前:匿名
2026/08/31(月)
ID:NTUyNzk3N
これ儒教の考え方なんだよ
「事故が起きるまで事故は起きてない。だから事故が起きる前に事故の予防のために手間をかけるなんて馬鹿な低脳がやる事だ」
というのが中韓の基本
車だけじゃなくてビルでも橋でも道路でも真面目に考えるのはいかに上手く手を抜くかという事
運用にしても船もトラックも高速鉄道も常に過搭載でガタガタにするし事故起こしてるでしょ
日本やEUの安全基準なんて心底馬鹿にしてるんだよ -
18 名前:匿名
2026/08/31(月)
ID:NTU0NDQ5N
「試験？それはメーカーではなく買った客でやることアル」
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19 名前:匿名
2026/08/31(月)
ID:ODMzODk3N
輸出相手国の担当者にカネを注ぎ込む方がコスパが良いってことなんやろ
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20 名前:
2026/08/31(月)
ID:OTM2NzgwN
万博のバスでハンドル切ったら反対にタイヤ動くしブレーキ効かないって証明されたから違法滞在してるガイジンか老人が乗りまくって日本人刈りつくすって流れやろ
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21 名前:匿名
2026/08/31(月)
ID:NzU1MTMxM
日本に売りに来るな
まず中国で各企業で潰し合い、その後欧米に進出して欧米企業とも潰し合ってこい -
22 名前:匿名
2026/08/31(月)
ID:NzgwNzcyM
ユーザーにデバッグさせるスマホゲーみたいなことを車でやるな
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23 名前:匿名
2026/08/31(月)
ID:ODAwNzYxM
今までは公明党が暗躍して国土交通省に圧かけてきたけど、
これからは中国製品排除可能になったからね。 -
24 名前:匿名
2026/08/31(月)
ID:NTQxNDcyO
長年ノウハウを培った上での短期開発じゃないからな
信頼性って概念が無い会社の短期開発とか怖くて乗れねえわ
令和最新版みたいに壊れたら交換すりゃいいガジェットじゃねえんだし -
25 名前:匿名
2026/08/31(月)
ID:NTM3NTI2M
失敗を恐れず突き進むとかアホか
これは俺は失敗しないと言って地味作業を省略してるだけ -
26 名前:匿名
2026/08/31(月)
ID:NTU0NDQwM
あいつらモノの考え方が根底から違う。
その昔中国人社員に計算機シミュレーションさせたら、変更可能な設計パラメータじゃなく変更不可の仕様パラメータ平気で弄って結果が出た、と提出しやがった。何度これじゃダメと教えてもやり方を変えない。
今じゃ少しはマシになって・・・いないみたいだな。 -
27 名前:匿名
2026/08/31(月)
ID:NzI5ODM0M
トライアンドエラーに積極的な中国
トライアンドエラーは叩かれる日本
さあ～時代はどちらに向かう -
28 名前:匿名
2026/08/31(月)
ID:NTk1OTY5N
中国ユーザーがEV選択で重視する装備
・フルフラット・マッサージ機能付きシート
・冷蔵庫と保温庫
・タッチ式大型モニター
・車載カラオケ・車載ゲーム機能
・撮影用車載ドローン
・各種スマホ、ネット家電やスマートホーム連携機能
つまり中国ユーザーにとってEVは最新ガジェットであり、ラグジュアリーなリビングであるそのぶん流行り廃りも早い
メーカーも開発やモデルチェンジを頻発にする必要があり、開発費用が利益を圧迫している -
29 名前:匿名
2026/08/31(月)
ID:MjIxNDU1N
机上の九龍
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30 名前:匿名
2026/08/31(月)
ID:ODAwNjE0M
>>23
万博バスに関与してる維新が与党なのに排除されるわけない。ＢＹＤが日本進出してるくらいなのに、逆に後押ししてるんじゃないの？ -
31 名前:匿名
2026/08/31(月)
ID:Njk1OTIwN
日本人の出来ません韓国人の出来ます中国人の出来ましたは信用するな。
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32 名前:匿名
2026/09/01(火)
ID:MzY4MTg4O
３０年前自動車部品メーカーの開発にいたとき
今まで１万回の耐久テストをしてたのをシミュレーションで短縮できないかと思って３千万のワークステーション買ったけどクソの役にも立たたなかったな
今ではきっと性能いいんだろうけど
風洞実験もシミュレーションできる言うてたけど、これも使い物にならなくて昔ながらの装置使ってた -
33 名前:匿名
2026/09/01(火)
ID:MjEwMDgxM
本コメでオートバックス出てたけど、オレンジ＝ウッチャンＣＭ創価で、創価企業だから、そら中華から輸入するだろう
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34 名前:匿名
2026/09/01(火)
ID:MTg1NDM1N
中国ブランドが駄目な理由、国内感覚の杜撰な製品を出してくる
信用の概念がある他国企業が関わってれば検品で幾らかマシになるのに -
35 名前:匿名
2026/09/01(火)
ID:MTc4MzExN
NHKドキュメントだとトヨタは中国の開発期間の短さに脅威を感じていたよ。
どうな？ -
36 名前:匿名
2026/09/01(火)
ID:MjIwNjI5N
中国EVメーカーは多すぎて大半が淘汰されることが確定してるチキンレースなんだから安全性なんて二の次でしょ
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
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