「「一部の日本人の脳内にしかない『EV失速( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ』はどこへ？」とEV推進派がドイツの新制度を絶賛、ドイツの人たちのレベル感がよく分かる話ですね」のコメントページ
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1 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:MjEzOTc3N
煽ってるのか素なのかわからない
はっきりしているのは補助金があろうとも日本でEVは売れない事 -
2 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:NDI0Nzk4M
単に得手不得手の問題で、日本ではＥＶに向かない使い方が多い。ってだけ。
ＥＶは昼だけ近距離使う用途に向いている。（夜の間にゆっくり充電する） -
3 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:Mjc4MzQxN
EV車はまだ早いそれが結論で変わりない
もし1.5MW急速充電設備を普及しようとした場合
ステーションで10基稼働したら15MW
街一つ分の電力が瞬時に消費される
電力をフランスから買ってるドイツは凄まじいことになるな -
4 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:MTE2ODA1O
補助金て税金から出てるんですが？永遠に続けるんですか(笑)。
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5 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:MzA5ODQwO
直近だと原油高も影響しているかもね
フランスの原発から買ってる電気で充電することになるけど -
6 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:MjEzOTc4N
あぁ、つまり値段が同じならEVはガソリン車よりも選ばれるからEV失速は間違いだと言いたいのか？
その大前提である値段が同じと言うのは、電池と言う存在がある以上補助金がないと有り得ないわけで、つまり国からの補助がなければ売れないと自分で認めてるんじゃないか。
ただまぁ、EVは間違ってると完全否定するつもりもなく、技術の普及にあわせて段階的に移行していくのは正しいと思ってる。
問題はエコだの何だので理屈を付けて、まだまだ黎明期であるEVを無理やり選ばせるようにしている事なんだよな。 -
7 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:MjgyNDk2M
なぜ補助金を復活させたか？
そんなもん、デッドストックのEV抱えて青息吐息のメーカー支援に決まってんだろ
メーカーそのものは既に内燃機関回帰を決定してるｗ
メーカーの不良債権を政府が（実質的に）買い取ってるだけ
運転＆開発資金が無けりゃ倒産一直線だよｗｗｗ -
8 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:MjYwNzgwM
雉の人かと思ったら違う人だった
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9 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:MjUxMjkxM
中東紛争による石油危機が欧州には大きな負担、なので電気で誤魔化す為に、補助金を復活させて石油の消費を抑えるのが目的では？
でも結果的に負担は納税者の国民が背負うから、時が過ぎると国家的な困窮度が上がる事だろうな。 -
10 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:MjM5NDY4N
ドイツでは単に値段の問題だって言ってるんだろ？
そこは確かに日本と感覚が異なる。
でもEVの定義が曖昧でハイブリッドも一部含んでるところがちゃんとした実態を示せてない -
11 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:MjEzOTc4O
EVに与えられる補助金の出どころがガソリン税だったりして
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12 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:Mjc4MzQxN
南ノルウェーだっけ満充電1回に2万円かかるようになったとこ
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13 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:MjE0NjIyM
そろそろ初期車がバッテリ劣化で廃車始まってるんじゃないの？
その処分の仕方考えたら補助金あっても要らんと思うのだが、今買う人はそういう情報まったく見てないと？ -
14 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:MjgyMTAzM
一部の脳内にしかないと言ってるのにどこへも何もないのでは？
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15 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:Mjc4MzQxN
そういえば充電する前に常温まで温めないと
バッテリー充電が始まらない問題は解決したの？ -
16 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:MjgyODk2N
現状のEVの問題点は廃棄まで含めたトータルコストで、特にバッテリーの回収／再利用についてはろくに目途も立ってない。
これは太陽光パネルなんかにも言えることで、持続可能性なんて誰も本気で考えてないって事が良く分かる。
補助金なんて国内経済まわすためにやるのに、海外メーカーばかり援助してどうすんだと。 -
17 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:NDM5MjI5M
そんな言い訳しようが
「売れてない」「火災（安全性０）」
な自動車に価値はない -
18 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:OTk1MTE0O
松野博 Hiroshi Matsuno@stonecold2000
【HR業界を活性化する】 東京プロサーチ代表取締役CEO
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積極的に海外情報を収集。
EV、テック、ガジェット、80年代の洋楽好き。
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泡沫Ｘ民の自称コンサルてこういう人多いよねえ。
ステマのバイトかなんかでＸやってはるんかね。
(´・ω・｀) -
19 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:MjE0NjI1N
＞EV補助金再開
自分で答えを書いてるじゃん。 -
20 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:MjY5NDc5N
EVは早いったって、移行時期はヨーロッパもカリフォルニアも決まっていることだし、だいたいガソリン車が欧米で最終モデルの発表が始まっているから、もう乗る車はEＶしかないよ
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21 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:Mjc4MzQxN
全EV時代にするには担保するインフラの整備が必要
中国のように原発を数十基稼働させるとか計画してない以上
中国以外では本気でEVする気が無いという事じゃね -
22 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:MjY5NDc5N
カリフォルニアは太陽光発電の供給過剰で出力カットしているぐらいだからな 日本もほっとけばかってに発電する再生可能エネルギーが無駄に廃棄されているから、EVの充電に使ってくれって宣伝しているだろ
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23 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:MjM3NjM1O
記事で引用されてるコメント主コンサルらしいが大丈夫か
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24 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:Mjc4MzQxN
日本車負かしたい、ただそれだけ
そんな他国の思惑に何で日本が追従しなきゃならんのだアホが -
25 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:MzA5ODQ5M
コンサル系って馬鹿の代名詞だよね。馬鹿なら黙っていればいいのになんで上から目線で語るのか。ああ、馬鹿だから仕方ないのか。天安門で吊るされるタイプか。
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26 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:MzA5NTMyO
日本のEVは、まだ、ゆっくりゆっくり動き出してる段階だから、失速するほどスピード出てない。
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27 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:MjI4Njg0N
凄いな、現在はまだEVはダメ過ぎなのがどんどん明らかになって、中国が出血輸出だけしていて、お陰で日独の車メーカーもどんどん撤退してるのが明白なのに。情報のお里と中国だからか？
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28 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:NDQxNjg0N
BEV脳ってスポーツカーオタクに次いで雉沢思考が蔓延してる
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29 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:NDA5NzYxN
補助金がないと売れない時点で勝負にはならない。で、バカ高いと言われているドイツの電気代って、今おいくら？
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30 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:MzYyNTE0M
税金使ってEV買わせて、売れない中古EVが溢れて経年劣化、産業廃棄物で環境汚,染ですね分かります
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31 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:NDA5NzYxN
自分的には、EVは太陽光電池じゃなけりゃ意味ない。それと、今の車のバッテリーみたいに自家発電。結局、電気使ってるんだから、その電気のもとは何なんだって話。
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32 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:MjgyODEwO
ドイツ電気足りないくせによくやるよ
そんなことしてもVWはもう手遅れ -
33 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:MjYwNTM1N
元祖補助金バラマキといえばわーくにですよ
おかげでギリシャより悪い財政
他の国はダメですか -
34 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:MjYzNzA2N
頭沸いてんの？
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35 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:MjgyNDk0O
自分で「ドイツでEV補助金再開につき販売急増」って答え書いてて「EV失速( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ」はどこへ？って何が言いたいん？
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36 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:NTYzNTU1O
在庫を大量に抱えて泣いていた中国製ＥＶ
石油不足でチャンス到来と新古車を欧州へ
危険な産業廃棄物になるとも知らずに哀れ -
37 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:MjA0NDY0O
本文の煽りがちょっとｗ
中東があの状況でガソリン急騰で補助金つけば、状況がまるで違うのでＥＶにも傾くわな
ある意味当然ですな -
38 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:MTE5ODI4N
EUですらガソリン車販売禁止自体
延期されたんとちゃうかったっけ？ -
39 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:MzA5MDgwN
前年比97.5%減のジャガーの惨状知らんのかこのガイジ
1ヶ月で49台しか売れなかったんやぞwww -
40 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:MjgyOTAyM
(ｷﾘｯ)は発言者を揶揄する意図のある表現なので
「脳内しかいない」につらねるのは変だよ -
41 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:MjI3ODI4N
補助金に釣られてEV車を買って吹雪の中立ち往生する未来が見えるわw
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42 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:MjQxMzcyO
ハイブリッドは圧倒的に日本の勝利だから、政府にEV補助金を出させて頑張ってるんだろ。
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43 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:MjgyNzU4M
EUとEVって似てるよね
先細ってるけど -
44 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:MzUzMzg5N
一部のパヨが一例を持ち出してパヨパヨ喜んどる
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45 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:MjQ5MzQ4M
※37
それはそれで朝三暮四のさるもいいところの短絡志向なんだよな
evシフトしたとして発生する電力需要は全てクリーン(笑)エネルギーで賄えるはずだと何の根拠もなく思い込んでる -
46 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:MjU0NDA0M
ドイツって一昨年かな？環境環境って息巻いて、EV車購入に補助金を出した。すると中国製EV車ばかり売れてドイツ国産車は売れず、国家のお金が中国メーカーに流れる羽目になった。で、補助金打ち切った。
国民はEVが良かったというより安さ優先で購入した。フランスもそんな感じだった。 -
47 名前:
2026/04/12(日)
ID:MjgyODg1O
馬鹿の振りをして関心を集める手法は好きではない
……振りではなかった -
48 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:NDI0ODU3M
＞＞２２
何故廃棄しているのかが重要よね
周波数や無効電力の処理といった品質に関わる部分を旧来発電方式に依存しているから幹線に流せる上限が決まっている
メガソーラー事業者は品質維持に関わる設備投資は一切せず電力会社に丸投げしている
ＢＥＶがそれら廃棄電力の受け手になろうとするなら発電所まで出向き直接受電し規模によっては数日泊まり込みで充電することになる -
49 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:NDQwNjc2M
ＥＶに多額の税金投入して、乗ってない納税者はもっと怒るべき。
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50 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:MjEzOTc3N
特亜型あるいは現代型朝三暮四って朝晩合計で7個手に入れても
「三つ/四つしか呉れなかったぞ」と怒鳴り散らすタイプ
算数もできないﾓﾝｸﾞｷが共産党や中道参政れいわみらい社民に票を投じる
民民は党首がコレなんで嫌になる
維新も状況次第では同じことを言い出すから信用ならぬ -
51 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:MjgyNTgwM
ＥＶを好むのは、クルマに興味ないやつとピカチューくらいだろ。
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52 名前:匿名
2026/04/12(日)
ID:MjE0NjIxN
で、数年後には再処理できないバッテリーの山が出来るんですねｗ
Ｅが環境にいいとかアホだろ。 -
53 名前:匿名
2026/04/13(月)
ID:NDg1NDI3N
ICE載ってる車は売れない年がどんどん延長されていることにはどう思ってるんだろう
規制が早くなることはあっても遅くなるなんてEV推進してる人はどう思ってるんだろう -
54 名前:匿名
2026/04/13(月)
ID:NDg1NDI3N
>>3
ガソリンスタンドと同じように1日に充電が必要な台数分のバッテリーを地中？に置いといたらダメなの？冷却間に合わない？
結局それの充電で大量の電気が必要そうだけど
>>22
それなら再エネ部課金早くなくしてくれ、汚い電気が溢れてても意味ない
JAに小さかったり大きかったりする野菜持っていっても引き取ってくれないよ、電気も一緒
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります