「「日本の戦略は最初から間違っていなかった」と欧州勢が全面降伏に追い込まれた模様、VWグループの収益の要だったポルシェが……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2026/03/11(水)
ID:MzgyNDg5N
一番の問題はエンジンじゃないかなぁ
BEVに開発集中したせいで、エンジン開発が10年は停滞した
10年前のエンジン使ったハイブリッドで、トヨタに挑むとか厳しいと思うけどねぇ -
2 名前:匿名
2026/03/11(水)
ID:MjU5MTMwM
せめて全固体電池に注力してりゃ良かったのに
技術もないのにEVに夢見てるとかアホだろ -
3 名前:匿名
2026/03/11(水)
ID:MTEyNDMxN
EUの人間は今後10年は
EU製ゴミ車を買うか
日本車を買うかの2択を迫られる。
車がゴミだとミクロ経済からマクロ経済まで
かなりの影響出るって事を
よくよく味わうと良い。 -
4 名前:匿名
2026/03/11(水)
ID:MzMyNjI1N
当時EVゴリ押しやってたドイツの政党は知らんぷりするんだろう
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5 名前:匿名
2026/03/11(水)
ID:MjE0NTQ2M
会社が無くなったワケじゃねーんだから、中国勢と手を切れ
EV全振りからの方向転換をしろ、今すぐにだ -
6 名前:匿名
2026/03/11(水)
ID:MjIxOTk2N
日本の戦略？
トヨタの戦略だろぉ
偽術の日産は一発逆転を狙って、EV一本足打法だったし
ホンダも漏れずに、今後エンジン開発はしない宣言してたし -
7 名前:匿名
2026/03/11(水)
ID:MTk2MTQ2M
姑息な真似をして自爆しただけで日本は関係ない
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8 名前:匿名
2026/03/11(水)
ID:MjMyNjE2N
ガソリン車で日本に後れをとり、環境問題を理由にエンジンを排斥した
最初は水素。トヨタが先んじて特許を取りとん挫
次は電気。トヨタがハイブリットを作り、穴をホンダが埋め、日本の特許なしに作れなくなった
次はクリーンディーゼル。嘘まみれでとん挫。そして電気に回帰も中国に負ける
欧州はEVだなんだが優れてるからガソリンをやめようとしたわけじゃない
競争に負けたから違う土俵で戦えと言い続けていただけ -
9 名前:匿名
2026/03/11(水)
ID:MjE0NTQ2M
※8
パテントなしで作れなくなったって･･･
ハイブリッドエンジンの技術は今では 公 開 されているんだぞ？
いったい何時の話してんだよ、情報のアップデートくらいしろボンクラ -
10 名前:匿名
2026/03/11(水)
ID:MTk2MTQ2M
基本特許を公開されてもそれ以上に発展されられなかった馬鹿がいっぱい居てな
水素関連でもｗ
技術が公開されても自作できるとは限らないというか無関係だ同志五毛 -
11 名前:匿名
2026/03/11(水)
ID:NDA0OTE3M
不思議なのは、コイツら本気でEVが普及すると思ってたんか？
「今の」バッテリー技術ではどう考えても無理だろ
本音と建前とかって奴じゃないの？マジ？ -
12 名前:匿名
2026/03/11(水)
ID:NTA0MTUzO
アフリカやインドじゃEVは絶対販売伸びないでしょ。
それだけでもガソリンやHV車を抑えておく意味があるのに。
まぁ、ポルシェの市場じゃないけどね。 -
13 名前:匿名
2026/03/11(水)
ID:MjQ2MjE2M
そこでVWのDUOですね。わかります。
トヨタのDUOのように -
14 名前:匿名
2026/03/11(水)
ID:MTExNTc5N
そんなこと言ったらEV全振りの某日本企業がアホみたいじゃないですかー
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15 名前:匿名
2026/03/11(水)
ID:MjQ2OTM3N
アホちゃいまんねんパーでんねん。
まず電力が足りないのに世界でEVが主流になるわけないだろう…。
権力の力技でどうにかできると思っていたのかもしれないが
それにしたって、自分たちにある程度の優位があった内燃機関を捨てて
中国の後ろからスタートすることになるEV選んだ意味もわからん。
中国に製造の命綱まで握られて、日本さえ追い出せればそれでよかったのかもしれないが。 -
16 名前:匿名
2026/03/11(水)
ID:MTEyNDMzN
フェルディナント・ポルシェが最初に作ったローナー・ポルシェはEV
次に作ったのが発電専用エンジンを積んだシリーズ式ハイブリットのローナー・ポルシェ・ミクステ -
17 名前:匿名
2026/03/11(水)
ID:NDAxNzYxN
電気自動車 って言ってるんだから
「じゃぁ電気はどうする？」から始めないとダメなのに
そこ吹っ飛ばして製品だけ作ったらそりゃ死ぬって。
世界の構造を変える事態だよEV転換は。
インフラもエネルギーも供給も全部別になる。
どシロウトの俺でもわかることを間違うEUってかなりのバカ。 -
18 名前:匿名
2026/03/11(水)
ID:MjU5MDIwM
トヨタが特許公開したHVを再現できず、
クリーンディーゼルもマツダに勝てずに詐欺をやって
世の中を「EVは先進」と騙した連中なのに
いまさらHVと言ったところで、既にトヨタのHVは5世代目
いったいトヨタの何週遅れなんだろう？
で、この先、何年もかけてトヨタに並んだ頃に
今度はトヨタのEVに叩きのめされたりしてなぁ -
19 名前:匿名
2026/03/11(水)
ID:MjI4NTc3M
そもそも豊田がすでに電気やって無理だったからハイブリッドが生まれたというのになぜ技術革新もなく行けると思ったのか
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20 名前:ぬぬぬ
2026/03/12(木)
ID:MjEzOTczO
やはり「欧州の病人」国の車だわ
フォンデアライエンも原発回帰するというし
なにやってんだよ -
21 名前:匿名
2026/03/12(木)
ID:MzA5OTIyN
トヨタ「そろそろEVにシフトやな」
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22 名前:匿名
2026/03/12(木)
ID:MjM4Mzc1N
VWは車としてのアトラクティブさがまったくないしポルシェはさすがにEV化には全く不向き EVのポルシェSUVなんてほんとになんちゃって商品だしねえ
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23 名前:匿名
2026/03/12(木)
ID:MzA5MjU5N
トヨタ様なら、欧州がHV使い出した頃には水素供給システム構築していてもおかしくない
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24 名前:匿名
2026/03/12(木)
ID:ODU1NTI5O
♪〽～真っ赤(大赤字)なポルシェ～
ああ、まさにプレーバック、プレーバック！昔に戻りたい..だろうなァ -
25 名前:匿名
2026/03/12(木)
ID:MjUzNzYzN
※9
だからクリーンディーゼル失敗後EVに再シフトしたんだろ
時系列で書いてるのに読み取れないの？ -
26 名前:匿名
2026/03/12(木)
ID:MjMwNjk4N
欧州自体も当時パーフェクト移行および対策済みでも無かったはずなんだけど。
欧州からわざわざ日本にまで、日本はEVと環境対策遅れてると忠告に来てた記憶があるが、当時どういうつもりで来ていたのか聞いてみたくはあるな。
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