「世界で最も過酷なラリーで勝ち続ける日本製車両、リトルモンスターと称される車ですらエンジンは極限までチューンされているので……」のコメントページ

• 2024/12/28 00:09
• • 科学技術
  • 自然

• 1 名前:匿名 2024/12/28(土) ID:NTM4MDAyN

  日野600
  日本では売ってないボンネットトラック

• 2 名前:匿名 2024/12/28(土) ID:NjAxNzkyO

  「日野ーレンジャー、どーんなもんだーい」っていうＣＭが昔あったな。

• 3 名前:匿名 2024/12/28(土) ID:ODYxMDg1M

  カミオンなんて聞いたのVガン以来だわ

• 4 名前:匿名 2024/12/28(土) ID:NTU0NDkzN

  確かF1マシンのエンジンってレースが終わった瞬間にブロウするのが理想、とかいう話を聞いた気がする。レース終了前にブロウするのは論外だし、終了後も余裕があるのも無駄なんだとか。耐久性をギリギリまで削ぎ落としいっさいの無駄を省くとそうなるんだとかなんとか。

• 5 名前:匿名 2024/12/28(土) ID:ODIyNjA4M

  ヒノは認定不正をやらかしてトヨタから切られたんだよなあ。以前はトヨタグループを名乗ってた。
  三菱や日産UDの経営がアレなんで実質的な商売がたきはいすゞだけだからパリダカとかにも出る余裕があるんだろうな。

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