「EVの将来性を信じて中国BYDに大量投資した米機関投資家、昨今の情勢の変化によって計画変更を迫られた模様」のコメントページ
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1 名前:匿名
2024/06/27(木)
ID:NjAyNjE3N
バフェットがどんなタイミングで売ろうと自由だろうけど、
市場は「アイツが売った」という事実に引きずられるからなあ。
そこでは企業の実績は無視される。
とはいえ、昨今の情勢からEVメーカーが左前方向なのは既定だが。
それはともかく、どういう理由で長澤まさみを起用したん？
大谷翔平でも持ってこないとインパクト無いだろ。 -
2 名前:匿名
2024/06/27(木)
ID:NDgyNTA0M
2008年からもってたんなら、普通に儲けは出て(10倍以上になってる)て、これ以上はホールドしてもムダだなって手仕舞なだけやな。失敗でもなんでもない
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3 名前:匿名
2024/06/27(木)
ID:MTY3OTU0O
日本市場の場合補助金の問題ではないだろ。
そもそもＥＶだけでも日本メーカーにも強力なライバルがいるのに
普通にハイブリットカーが強い日本市場でどう戦うつもりだったんだよと。 -
4 名前:匿名
2024/06/27(木)
ID:MTYzMzE4N
詐欺師一味が詐欺を失敗して、損をしたってだけの話だよね。
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5 名前:匿名
2024/06/27(木)
ID:MjIzNjY0N
「EV時代で日本車オワコン」を叫ぶ出羽守
どんどんハシゴを外されていくw -
6 名前:匿名
2024/06/27(木)
ID:Mjc4NTE0N
財務諸表がバフェットの基準に合わなくなったんだろうな
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7 名前:匿名
2024/06/27(木)
ID:MjY5NTk3O
よく、売却できたモノだなぁ？
中国からの売却ストップでも掛けられるかと思いましたが。 -
8 名前:ノー天気
2024/06/27(木)
ID:NjM2MTI4O
シナの同朋の党と結託した国交省が日本メーカー叩きを
実行し、シナのＥＶを拡販しようとしたが、全く売れて
いない。
今回指摘をうけている問題点なんて、国交省とメディア
・マスコミが悪事のように発表しているが、日本基準の
甘い審査方法ではなく、ユーロ基準で検査し数値報告。
より、安全な審査をしているのに叩かれるのも変。
エアバッグの問題だって、追突した時のシートベルトの
テストに当たり所で開かない可能性のあるモノを想定し
遅らせて破裂させている。シートベルトの検査の一貫で
追突テスト上の安全審査でない。クレームの付け方が変
オフセット追突検査で問題なければ問題ない事だろ・・
それより日に何件も発火しているシナのＥＶ・走行距離
のデータが改ざんだらけだと、シナのメーカー同士で暴
露しあっている。当然、安全審査もちシナ国内だけであ
り、日本で詳細検査したと言う話は、聞いたことがない
色んな問題が表面化しているのに、何の調査もしない役
所がおかしい。 -
9 名前:匿名
2024/06/27(木)
ID:MjcwMjk1O
保有株を売却して漸次撤退とは 経営判断の結果じゃのう バークシャー・ハサウェイ
売上が売上…それも仕方ねェか………!!
“EV”は所詮…先の時代の“敗北者”じゃけェ…!!! -
10 名前:匿名
2024/06/27(木)
ID:NTQzMzY5O
※2
この手の連中が株価10倍で「儲けたｗ」と思うかどうか…
普通は周り煽ってもっと上がってから売り抜けるのが当初の想定とか
あるんじゃないか？
成功か失敗か本人次第 -
11 名前:匿名
2024/06/27(木)
ID:Njk3MTU5M
日本では「いいかも、BYD！」ってCM垂れ流してるな！（笑）
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12 名前:匿名
2024/06/27(木)
ID:NTYxMTg3M
ただのバッテリーメーカーだった頃は良かったのかも知れないがなぁ。
車やりだして総崩れ、EUに騙されてね？
まあどうでもいいっちゃどうでも良いんだけど… -
13 名前:匿名
2024/06/27(木)
ID:NzQ0MTQ3M
08年からか。丸儲けじゃん
やっぱ稼げる奴は短期的に伸びて突然即死する、後腐れの無い株ってのが匂いでわかるんかな？自分もそんな嗅覚を持ちたいよ -
14 名前:匿名
2024/06/27(木)
ID:NDgyOTA3O
キムロジャースはどうなの？
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15 名前:ななっしー
2024/06/27(木)
ID:NTA3MDU0M
投資なんて誰かに強制されたワケじゃないのだから自己責任では？
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16 名前:匿名
2024/06/27(木)
ID:NjA2MzQxN
バフェットって長期でしか株を保有しないから、このあたりで利確してくかがぐらいの感じじゃん
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17 名前:匿名
2024/06/27(木)
ID:MTAxNDA0N
ＥＶの未来を信じる「根拠」がどこにあるんだ？
自分には全然見えないんだけど。
そりゃ、いずれ、ガソリンのような内燃自動車は姿を消すだろうけど、個人的には「今じゃない」感が強いんだけど。 -
18 名前:匿名
2024/06/27(木)
ID:Njk3MTc2O
実際に使うユーザが増えたおかげで、メーカーが主張するメリットばかりでなく、デメリットも知れ渡ってきたからね
0.5トンにも及ぶ電池を常に運搬する状態になるので余計なエネルギーを必要とする、タイヤも重たい車なので損耗が激しい
なによりリチウムイオン電池の製造や廃棄に必要なコストや環境負荷は真面目に議論されてない、ガソリン車なら空の燃料タンクの製造廃棄コストなんてたいしたことない -
19 名前:匿名
2024/06/27(木)
ID:MTAxNDA0N
ＥＶの大問題は、製造の過程で使うレアメタルの精錬に東アジア諸国でガンガン火力発電所を建設しているところ。
環境を謳っておきながら製造過程でこれなのよ。ＥＶ派はスルーしているけど。 -
20 名前:匿名
2024/06/27(木)
ID:NjAyNjY4N
EVはなぁ結局EUが車屋に「ガソ車に代わる新しいEV頼んだ！」って丸投げしてダメだったってだけだから
中華EVが躍進したってのも革新技術も何もなく既存技術で無理矢理走らせてただけだから近い将来破綻するのは分かってただろ -
21 名前:匿名
2024/06/27(木)
ID:NTE1MzY4M
車はパワーユニットだけではない
ボディ強度やサスペンションの性能も大事
中国製じゃこの点も日本車と勝負にならないだろうに -
22 名前:匿名
2024/06/27(木)
ID:NjM0ODA5M
将来性はあるだろうけど、時期が早いというか、しかも中国とか
これまで何か中国が世界をリードしてきた「産業」ってなんかあるの
後発パクリで品質はいつまでも劣化コピーで
家電くらいか？ 火を吹いたりしているけど -
23 名前:匿名
2024/06/27(木)
ID:NDgyNTI0N
提灯記事載せてた自動車メディアザマァ案件ではある
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24 名前:匿名
2024/06/27(木)
ID:NTYzNTMyN
欧米が中国EVに関税を掛けて、締め出す方針やからな～
バフエットも利益は出ないと思って撤退するか～
日本も関税、掛けろよ～
ま！ブリーフBYDなんて、ダサイから誰も買わないけどね～ｗｗｗ -
25 名前:匿名
2024/06/27(木)
ID:NDgyNzUwN
※1-24
あのさ、中国資本が日本の全てを買い占め済な。日本はこの愛から逃げられないよ。 -
26 名前:匿名
2024/06/27(木)
ID:NTY1NTExN
でも最近のテレ東WBSではBYDを侮るな、日本ヤバイ！言うてたけど？
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27 名前:匿名
2024/06/27(木)
ID:NTYxMTcwN
２００８年に買って、今売ってるなら大儲けで、バフェットやっぱり天才やんとしか思えんけど。
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28 名前:匿名
2024/06/27(木)
ID:NjM2MDQ2O
>>26
日経は経済が不得意なので -
29 名前:匿名
2024/06/27(木)
ID:Njk3MzY2N
そりゃ売れない物を過剰生産してそれが雪だるま式に負債が膨らんでチキンレースが始まってるからな
ギリギリまで粘らず逃げるのは賢い -
30 名前:匿名
2024/06/27(木)
ID:Njk3MzY2N
>>26
スポンサーなんで -
31 名前:匿名
2024/06/27(木)
ID:Njk2MTUwM
これからナイアガラ突入か？
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32 名前:匿名
2024/06/27(木)
ID:NjgwNjUxM
一軒家持ちじゃないと家庭充電なんてできないから
かつて兎小屋と揶揄された日本の住環境だとEVは無理だよ -
33 名前:匿名
2024/06/27(木)
ID:OTE4ODI3N
Brake
Your
Dream -
34 名前:匿名
2024/06/27(木)
ID:NDYwMDA3N
日本進出のため、今はマスゴミ使って必死でトヨタ叩き中。
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35 名前:匿名
2024/06/27(木)
ID:NTY2MDY0N
長沢まさみ「BYDありかも」
バフェット「BYD無いかも」 -
36 名前:匿名
2024/06/27(木)
ID:NDIwMzUxN
バフェットがえらい所は、過ちを直ちに修正できるところ
人間は神様じゃないんだから、絶対に過ちを犯すわけだが、それを認められるか、そして修正できるかが、その人間の評価を決める
そして、年老いてもそれができる人は少なくて、損切できずにズルズル悪あがきして老害と呼ばれるようになる（池袋の暴走爺さん然り、プーチン然り -
37 名前:匿名
2024/06/28(金)
ID:NjU5ODcxM
バフェット良いタイミングで利確増やそうとしてて上手いなw
これが一から自力で投資を学んだ男の強さ。
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
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