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61件のコメント

「日本車の繁栄が終焉を迎えつつあると中国メディアが指摘、日系メーカーが依存する内燃機関車やHVは市場での誘引力を失いつつある」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MjY3NDgwN

    そうなんだ、じゃあ私生徒会行くね

  • 2 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:Mzc5OTM3M

    あれ? ちょっと前に舛添の言ったことと同じような発言?

  • 3 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:Mzc3NTc4N

    中国が終焉してんのに?!
    バカすぎてビビるわw

  • 4 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MzE0NzE2N

    大半のドライバーにとって車はは生活の足である以上、実用性や耐久性を重視して車を選ぶ事自体は変わらない
    国や企業の都合なんてドライバーにしてみればどうでもいい話だしな

  • 5 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:NDYxMjk5O

    でも中国の充電インフラってさっぱりなんだろ?巨大な鉄のかたまりを国策で量産してるだけだねw

  • 6 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MTU0NzMwM

    中国って日系だけで15%もあんの?
    日本は輸入車全部でも6%くらいみたいだけど

  • 7 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:Mzg2ODkzM

    どっかの元ハゲ知事と言ってることが全く同じで笑う

  • 8 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MzE2NTI3N

    市場は中国だけではないけど
    中国市場に魅力が無くなっているということでは

  • 9 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MzE0Njg0N

    嫌でも数が多い中国人が走る火葬場に乗って数が減ってくれるなら喜ばしいことこの上ないやんけ。

  • 10 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:NDYxMjg3M

    レコチャイなんだから内側向けのプロパガンダ文章であって、まともな分析をしてるわけがないw

  • 11 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MjY3NDc4N

    中共だからな。コレは記事の形を取った指令とみた。
    「まさか日本製のガソリン車やHV車を買ったりはしないよね。党の意向を優先するよな。」
    中共発の党の意向に沿った忖度記事だろ。

  • 12 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:Mzg2NzE0M

    最大の市場は中国からインドにシフトしていくから中共の話なんて無視していい
    ただ日本が自動車以外の製品で力を失っているのは事実として受けとめる必要がある
    観光収入なんてGDPの数パーセントしかないのに日本を支える柱になるわけがない
    PCや家電に世界で使われる日本製品がどれだけあるかを考えると日本の衰退は思ったよりも深刻だと分かるはず

  • 13 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:NTA5MTA0O

    EVで爆発だけならまだいいが、土壌汚.染まであるからな。
    この調子で資源無駄遣いして量産した、我楽多で山野に湖沼を埋め尽くすのに何年かかるだろうか。

  • 14 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:NDUzMTU1O

    中国は最強のエコカー自転車に回帰すればいいよ

  • 15 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:NTUyMTA1M

    そう思い込みたい韓国しぐさ、流石大朝鮮

  • 16 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MTI0MzYyN

    できひんくなったアル!

  • 17 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:Mzg2ODE4N

    中国はEVだけ作ってろwバカは過剰生産を辞められない。

  • 18 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MjY4MjgxN

    中国なんてもういよいよ各種バブルが弾けて大企業も金融も破綻しかけてんじゃん。日本にも影響が無いわけじゃないんだからしっかりやれよ。他国がどうのこうの言って喜んでいる場合じゃないだろ。

  • 19 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MzM1NzQ4N

    日本車終わり? 日本のメディアが好む寝言ね? 日本製の部品使ってます!とか、日本の工作機械ないと作れないとか、市場開放の見返りに、全世界から技術泥棒した中国が、勝者宣言とか? 中国人て矛盾の故事から、一歩も進歩出来ないし。世界や人類の役にも立たないよね。

  • 20 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:Mzg3MjU1M

    中国国内ではそうなんだろ
    WTO違反の国策で日本車締め出しているんだから、市場がないのは当たり前だ
    中国以外ではまったく関係ない話ですな
    むしろ、この文言の日本を中国、内燃機関車を中華EVに置き換えたら、まったく世界の状況になるんだから、ある意味正しいw

  • 21 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:NTA5MTA0O

    ※12
    >PCや家電に世界で使われる日本製品
    PC「業界」や家電「業界」で使われてる日本製品がどんだけあるか知らんのか。
    工作機械はもちろん、OSひとつとっても日本製OSのシェアが過半数。
    Android? スマホの稼働台数より、一般家電(用のOS)のほうがはるかに多いってぐらい推察できるよな。

  • 22 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:Mzg3NDE5M

    脱出準備を衰退してるアル!とか中国人は素朴だなぁ

  • 23 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:Mzg2ODc1N

    レコチャw
    >記事中の中国をはじめとする海外メディアの報道部分、およびネットユーザーの投稿部分は、各現地メディアあるいは投稿者個人の見解であり、RecordChinaの立場を代表するものではありません。
    でもそれ取り上げて翻訳記事出してる時点で賛同してるのと同じだわ

  • 24 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MzIzOTg1N

    大卒の半数が無職になるような市場が5年10年後に残っているとは思えんがな

  • 25 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:Mzg2NzUwM

    そりゃ中国じゃEVでないとナンバー出ないんだから縮小するでしょうよ

  • 26 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MzI1OTc1M

    >「日系車の崩壊は近い?中国市場シェアが過去10年で最低に、中国人の関心急低下」とする記事を掲載した。
     
    そら、中華バブル崩壊に巻き込まれんよにどこも着々と水面下でいつでも逃げられるよに撤退計画進行中なんから、しかたないんやないのん。
    いま、ここで中華市場へのめりこむよな会社やったら今まで生き残ってこれてないがな。アホやがな。
    (´・ω・`)

  • 27 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:Mzg3Mzc3M

    まぁ中国市場に関しちゃその通りだな。中国市場以外だと大体好調。
    中国市場に関しちゃ日本メーカーも三菱が撤退したり、ホンダがホンダ全体のサプライチェーンから中国だけ切り離して中国がどうなっても影響受けないようにしてたり、対策始まってる。

  • 28 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MzE4NzIyM

    中国はEVより何より水陸両用車の方が必要だろ。
    毎年海にどれだけの車が流されているのか。

  • 29 名前:ななし 2024/05/15(水) ID:MjY4Mjc3N

    ゲームチェンジャーだか、毎度まいどの乱開発ぶりで、治水もできず、洪水を巻き起こしてる中国。電気って電波だし、ぶっ壊れたイヤホンからジャージャーと電気音聞こえるでしょうよ。これ以上電気・電波が飛び交い続けたら必ず自然の何かがぶっ壊れるぞ。そゆこと考えたことあるんか中狂亡者は

  • 30 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MTUyMDI4N

    レコチャイソースで記事立てとはry

  • 31 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MzM4MDQ0N

    大躍進政策 ver. 2
    最初のは、粗鋼生産量世界一を目指して各戸で小型溶鉱炉を。
    今度のは、太陽光発電機材とEVで世界市場支配を目指して。
    やはり、次は「文化大革命 ver. 2」ですかね?

    ※21
    毛が5本の連中は、TRONなんて隠れているモノを知らんだろうし。大本営は知っていても、新規のOSを開発しようとしていない。現在ある民族製のは、いずれもUnixベースのなんでねぇ。

  • 32 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MzM1NzQ5O

    EVを最高のものとするのはいいとしてそのEVをなぜBEVに限定しようとするのか
    燃料電池車含め例に出したもの全てEVなのに
    なかでもストロング、パラレルHEVはいいとこ取りできる最上位EVなのにね
    自分たちが作れないものは別枠、欧州もそうだがなんとも姑息

  • 33 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:Mzk2NTUwN

    ここ最近、EV以外ナンバー発行してない中国での内燃車の売り上げがーとかギャグかな???

  • 34 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MjY3NDcxO

    車の輸出台数が日本を超えたっつー話は出ているが
    それが日本車の衰退とどう関連するのかw
    中国EVだけでなくすべての中華製品には重い関税が課せられる
    それを跳ね除けてから自慢しても遅くないでよ

  • 35 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MjY4MDU3O

    この手の記事っていつも中国という巨大市場から見捨てられる云々するけど、
    今の世界情勢って、中国市場捨てるか、それよりももっと巨大な世界市場捨てるかの二択なことまるっきり無視してるよね

  • 36 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MTI0MzM1N

    BEVをいくら叫んでも、キンペーさんを筆頭に中共幹部連の専用公用車がBEVになってない時点でお察しなんですよね。
    今後に必要なのは、中央地方の両政府の専用車公用車を完全にBEVにして、それを新華社通信あたりで大々的にアピールすること。
    それができない時点でBEVは現時点では欠陥品と言わざるを得ないのでは?

  • 37 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MzM2NzQwN

    日本車が落ち目の要素なくね?
    ITなら端からしょぼいけど

  • 38 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:Mjg4MzcxN

    日本は中国に関係無い。
    サ・ヨ・ナ・ラ〰

  • 39 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:NTEwNzIzO

    evを3000万台生産予定とか、どこに売りつけるつもりなんだか。

  • 40 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MzM2NzQ2M

    業界アナリストって…
    雉だろ?つまりは。
    幾ら渡してるんだ?徳大寺はハニトラだったらしいけど。

  • 41 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MjY3NDc1N

    中国メーカーBYDのEV車なんかに恐ろしくて乗れないねw

  • 42 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:NTUyMTA1M

    雉共に渡す金はソシャゲで稼いだアルよ、兵器開発の余りネ
    ※39
    タイに送りつけるってニュースを見たような

  • 43 名前:名無し 2024/05/15(水) ID:MjY4NTIxN

    どんなにダメでも中国では中共様の政策は絶対ですもんねw
    面子のために非は絶対に認めないから頑張ってEV育ててくれや

  • 44 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MzM1MDI4N

    中国で起きてる事は東南アジアに波及すると思う
    タイでは今年、日本車のシェアが急減してBYDが乗用車で1位になった
    製造業は逆算して考えないといけないのにメディアや保守層が
    EV叩きするから日本製EVが日本で全然売れずノウハウ蓄積が遅れてる
    特許などの形式知ばかり見て従業員の暗黙知を軽視してる人多すぎ

  • 45 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MjY4NTI3N

    中国は電気自動車が主要に成る事で、電力使用が上がる訳で電力確保が重要に成るから、発電所を増加させないと電力不足問題が新たに浮上して来るだろう。
    火力、原発、太陽光など増やすのだろうが、十億人の電化の使用は膨大だろうから、送電網の構築に資金が多くかかる事に。
    停電すれば移動にまで影響が出る世界に中国は突き進む、発電所や送電網をしっかり構築しないと、不安定な状態が続く事に、でも維持管理に難がある国だからな。

  • 46 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:Mjk5Mjk5O

    単純に外国企業が
    「世界一の消費者が眠る中国市場という夢」
    から覚めただけじゃない?
    自国製造業の救済と世界経済をデフレに巻き込むためのEV安売り輸出作戦も早々に頓挫したみたいだし。

  • 47 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:NDUzNTY3N

    トヨタもさっさと足抜けすればいいのに

  • 48 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MTUzNzc5O

    GW期間中に地元札幌のBYDディーラーに冷やかしに行ったら、
    お土産に「白い恋人」36枚入り缶パックをもらった。
    中国共産党の金で食べる白い恋人は美味いねー。
    中国製EVなぞ買う訳無いだろバーカ!

  • 49 名前:匿名 2024/05/16(木) ID:MzA3OTcyO

    マジな話、このままいくとクルマを所有できてきた中国人も、
    所有を維持できなくなるだろう。
    経済の急成長は凄かったが、急衰退も凄いのは流石だ中国w

  • 50 名前:匿名 2024/05/16(木) ID:Mzc2MjA1M

    中国政府の補助金欲しさに中国メーカーは皮だけ作って売れた事にして
    野ざらしの山築いてるわ

  • 51 名前:匿名 2024/05/16(木) ID:Mzc3MDMwM

    どこの世界線だい?恥知らず
    預言者ぶって言いふらせば願いが叶うって本気かい?
    中国政府も頭軽くて焼きが回ってるなご愁傷様www

  • 52 名前:匿名 2024/05/16(木) ID:MzQ5NjIyN

     >品質を問わないなら支那製一択だな

     自殺願望ありありだな。

  • 53 名前:名無し 2024/05/16(木) ID:NTQzMDQ0N

    時代遅れだな。まあこの価値観で責めるのは好きじゃないけど。それとも大朝鮮内限定で正解なのか?

  • 54 名前:匿名 2024/05/16(木) ID:MzIxODU5O

    チャイナボカン車のみの選択になって困ればいいと思うよw

  • 55 名前:匿名 2024/05/16(木) ID:MTMyNjUwM

    いいじゃん、縮小撤退すべきだよ 中国みたいな国とはできるだけ取引は少ない方がいい

  • 56 名前:匿名 2024/05/16(木) ID:OTY3ODEzM

    日本の自動車メーカーは、支那から撤退する時期に来ているんじゃないのかね。
    国民の利便性より、支配者の利権を優先する国を相手に商売なんて、成り立つはず無いだろう。
    円安も進んでいるので、自動車の生産ラインを国内に戻す時期だろう。

  • 57 名前:匿名 2024/05/16(木) ID:MzU5MjEwN

    チャイナ製なんて金貰っても乗りたくない
    暖かくなってきたら寒い時期のことを忘れるなんて
    数億人単位で記憶障害でも患ってるのかな?

  • 58 名前:名無し 2024/05/16(木) ID:MzEyMDYwO

    中国メディアの記事というだけで可怪しいね!
    今、中国の発表する数字には全世界で??が付いているのに!!
    中国国内で毎日EV車の発火事故が多いのに、かなりの数字が隠蔽されているのは承知ですか!!!
    ヨーロッパでも不評のニュースは数多く上がっていますよ!!!!

  • 59 名前:匿名 2024/05/16(木) ID:Mjg1OTc3M

    もう中国市場なんてどこも見てない
    皆インド行ってる

  • 60 名前:匿名 2024/05/16(木) ID:Mjg2MTIxM

    中共主導の建築バブルの次がEVバブルなだけでその先には崖から落ちる未来しかない。

  • 61 名前:匿名 2024/05/16(木) ID:Mjg1MzAzM

    公式統計w
    収益が過去最高なのに給料遅配が常態化してるのはなんでかな
    悪辣な資本家が搾取しているってことだろ
    *中国は共産主義国です

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