日本車の繁栄が終焉を迎えつつあると中国メディアが指摘、日系メーカーが依存する内燃機関車やHVは市場での誘引力を失いつつある

中国メディアの快科技は14日、「日系車の崩壊は近い？中国市場シェアが過去10年で最低に、中国人の関心急低下」とする記事を掲載した。

記事はまず、「業界の統計機関によると、4月の日系乗用車の中国市場シェアが15．2％にまで落ち込み、2013年以降で最低水準となった一方、中国本土ブランドのシェアは拡大し、70％に迫ろうとしている」と伝えた。

そして、「業界アナリストらは、電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHV）などの新エネルギー車分野における日系メーカーの遅れが市場シェア低下の要因だとみており、中国の自動車市場が新エネルギー分野に移行する中、日系メーカーが依存する内燃機関車やハイブリッド車（HV）は市場での誘引力を失いつつある」と伝えた。

全文はこちら
https://www.recordchina.co.jp/b933557-s25-c20-d0192.html

中国でガソリン車はナンバー取れないしな

下手にシェアがあるとそれを人質にとられてやりたいことがやりにくいから
これでいいだろう

中共が日本車にナンバー出さないからなあ

足抜けしやすくなっていいな

中国がそういう方針だから、まあ頑張って

共産党が10年以上前からEV優遇続けてるからな
輸入車が不利になるようにしたのは自分自身だ

市場って、中国だけじゃないしなぁ

別にええやろ、中国人はEVで爆発したいんやろ

上場自動車メーカーの２０２４年３月期決算は９社中、７社が過去最高の営業利益を記録した。

だってｗｗｗｗｗ

>>1の記事を書いた人は自動車業界の動向を知らんのか？
中国が国家レベルで中国産EVの生産補助して低価格で売りまくり市場破壊している状況を
つい先日、米国が中国EVに40％の関税を掛けたばかりだし、ヨーロッパでも同様の動きが起こりそう
中国対西側の貿易戦争が起きそな状態なのに、それを日本車の衰退だと勘違いて

品質を問わないなら支那製一択だな。
価格では絶対に勝てないし。

トヨタは過去最高益だからなあ

>>1
このシェアだけ見るなら日系だけではなく欧米系の方が問題では？
VWとかの方がダメージ大きい
プラグインハイブリッドで出遅れ？
中華企業こそ新規技術なく日欧米の技術の上澄みだけで進化してないよね

インドでシェア1位じゃん
中国から用無し

> 公式統計によると、価格競争は中国メーカーの収益に影響を与えていないが、日系メーカーはむしろ逆に人員削減や
> 工場閉鎖をしている。

ここ、笑うとこ？レッドオーシャンと化したEV市場で政府の補助金バックアップもらえず敗れた中国メーカーは倒産・夜逃げで
一切責任取らずに雲散霧消してるだけだろ。

中国人が困るだけのような

ホンダが中国工場の従業員に対して早期退職者募集をしたらしいね
経済低迷でもう中国市場の将来性は見込めなくなったって事かな

過剰生産した粗悪な中華EVの不良在庫の山を、共産党政府がダンピングして自国民に押しつけてるだけだからなw

世界はハイブリッドや同じEVでも新技術満載の次世代EV待ち
十年落ちの日本車の中古までが爆売れしたり、中古EV市場が価格崩壊してるのが何よりの証拠
スマホにタイヤくっつけただけの危ない旧式中華EVには魅力ゼロ

補助金ウマウマEVで何時までやれるんだろうね

中国は中国EV買うのが合ってるでしょ
バナナの叩き売り状態だし

ホンダが5月10日に発表した2024年3月期の連結決算は、
売上高にあたる売上収益が前期比20.8％増の20兆4288億円、
営業利益が同77.0％増の1兆3819億円、
当期純利益が同70.0％増の1兆1071億円と、
業績は過去最高を更新した。

電気自動車以外のナンバー取得が凄く難しい中国で　日本車が買われているということは逆に凄い事じゃね