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40件のコメント

「神奈川県で導入された「日本版ライドシェア」、開始から僅か一ヶ月で大爆死の雰囲気を漂わせている模様」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MjgxNjk2M

    どの分野でも足りないのは人手じゃなくて低賃金奴隷だからな

    給料あげてインフレすると、
    ジジババ様の老後の資金が目減りするからって、
    30年ずっと意地でもデフレ死守して、
    現場から搾取して背広着てる株主様へ回し続けたツケ

  • 2 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:NTU0NzA0N

    都市部で自家用車持ってて、ライドシェア出来るぐらい暇で、ライドシェア程度の小銭稼ぎしたい奴がいるとは思えないんだけどさ
    そもそも不特定多数を自分の車に乗せるのってかなりハードル高いしね

  • 3 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MTA2OTI3M

    >>1
    結局そのところだな。仮に年齢問わず、年収1000万最低保証しますよなら、バスだろうが、貨物、タクシードライバー不足全部、アッという間に解消されるだろうね。

  • 4 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MTUyMTE2O

    まぁ今みたいに好景気だとタクシー不足するけど不景気になればタクシードライバーだだ余りになるからね。

    そこの調整をライドシェアで出来れば楽なんだろうけど、まぁ選べるなら使わんわな。

  • 5 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:Mzg2NzM4N

    おらが村にそんなタクシーあっても乗らねえわ。
    デマンドバスあるかんね。
    タクシー呼んで出かけられるほど元気な年寄りならバス乗るわ。
    でもなあ、そのバスもスマホ使わないと乗れないのよ。
    年寄りのためなら電話予約OKにするのが思いやりだろう。

  • 6 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MzEwMDEyM

    タクシーが普通に走っている地域では格安でもなければ需要があるはずもない
    最初の目的はタクシー過疎地での代替手段だろ
    それを忘れて何を言ってるんだという感じ

  • 7 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:Mzg3MzIwN

    事故も怖いけど事件も怖いので、知らないひとの車には基本乗りたくないわ
    タクシーには信頼あるけどね

  • 8 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MTUyMTE2O

    >6
    最初がどこのことを指してるのか知らんけど推進派の最初の目的は神奈川の観光地。

  • 9 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:Mzg3MzIwN

    >8
    既に浸透してる海外では、という話であれば6の言うとおりだけど、日本での導入推進はそっちよね
    まぁでも格安タクシーです、と言われて乗りたいかと言われるとな・・・
    ワイならむしろ忌避するけどな、格安タクシーに命預けるの

  • 10 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MzM4OTk5N

    過疎な地方ほど、何かあったらリスクのでかいライドシェアなんて流行らんだろ。
    人気の無い場所に連れて行かれて運転手が豹変して脅迫してきても、逃げ場無いやん。足腰の悪いジジババならなおさら。
    都市部の方が、人の目や監視カメラ、他の車のドラレコがある分マシや。

  • 11 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MTU0NjQ2N

    ハワイではホテルや空港以外だとタクシー来ないから、Uberだったな。
    普通/高級/多人数 で選べたし。
    アプリ入れたらすぐに位置情報から近い配車が提示されるの。
    初めて読んだらテスラが来たから驚いたよ。
    テスラ買えるのに小遣い稼ぎするんやなって。
    支払いは直接/アプリ経由で選べる。チップも選べる。
    日本ではどうかなあ。

  • 12 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MzI3NzcxM

     神奈川民国でやる事自体間違っている。

  • 13 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MTQ5NzgxO

    こーなるってわかってたよ
    「世界的に日本ではムリですって周知させるためにわざと推進するのか?」
    って推進派政治家を体を張る道化を演じているのか思ってた(そんなわけないよねw

  • 14 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:NDQxNDE0N

    失敗させたい人たちが仕組み作ってるんだからどうしようもないよ

  • 15 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:NTEyMjAxM

    客は危険運転ドライバーだったらどうしようって不安だし
    ドライバーは客を装った強盗だったらどうしようって不安だし

  • 16 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:NTYwOTIwN

    使ってるタクシー会社が白タクを配車するなら断って別のとこに頼むわ

  • 17 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MjgyNTUyM

    現状のライドシェア法は、中華白タクを取り締まるためのものだろ、たぶん。

  • 18 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MzE2NTI3N

    信用もなく安全の保障されているわけではないものを利用しようと思わないよ
    政治家って国民の声を聞かないから心がわからない

  • 19 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MzI1OTc1M

    >一般ドライバーが自家用車に有料で客を乗せる「日本版ライドシェア」
     
    日本でやっても、中国人の危ない白タク化するに決まってる思うてみんな避ける思うんよね。
    (´・ω・`)

  • 20 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MjY3NDgxN

    タクシーは各車(各社の営業所)毎に営業エリアに制限があるから、隣のエリアまでお客を運ぶと帰りは客を乗せられない。まずはその規制を無くさないとね。都会ではエリアが小さくて効率的な運用は無理。

  • 21 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MTQ2NzUwO

    コレ、事業者向けに言い訳程度の仕組み付けただけで、一部の白タクみたいな事やってたやつが免罪符もらって終了でしょ。
    一部界隈向け。まぁ、トラブらないと闇も見えないかと。

  • 22 名前:名無し 2024/05/15(水) ID:MTUyMDc0N

    失敗するだろうね
    利権ズブズブで何の光明も無いビジネス

  • 23 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MzM0ODE1O

    >てかさ運転手不足言ってる割には回送ばかりで
    本来は電車が30分に一本とか基本需要が少ないがゆえにタクシーが少ない場所なんだよな
    それをインバウンド目的で神奈川全域でやるから意味不明なことになる、本来なら神奈川でも厚木より西の足柄や山北でやらなきゃ意味がないんよ

  • 24 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:NTYwOTI2N

    単にUber解禁したら済む話を面倒くさくしてるだけじゃないの?
    限定地域で評価システムとか料金的なアドバンテージとかもちゃんとあるのかな?
    どっちにしろ周知が行き届いて無ければそんなに簡単に利用されないだろ。

  • 25 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:Mzc4MTM5M

    二種免許を持っているタクシー運転手には、試験を無くして個人タクシーを届け出制の開業にすればいい。

    客とタクシー運転手の間に、タクシー会社は要らないだろ。

  • 26 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MzM2NTM3O

    ビジネスネームだっけ?
    偽名の運転手に命預けるようなチャレンジは出来ない。

  • 27 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MzUyNjc3N

    素人が偽名で自家用車で運転してて料金も一緒でしょ
    リスクはあっても選ぶ理由が何もないじゃん

  • 28 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MzM1NzU2O

    車社会な田舎の方が需要あると思うよ
    交通インフラ整いまくった所だと微妙そう

  • 29 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MzM1NzQ4N

    知らない人の車に乗るな、と周知徹底させてきた日本で流行る訳がないわなぁ。怖いもん。

  • 30 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MjY3NDcxO

    神奈川は日本のカリフォルニダなんで。
    口から出まかせ&理屈倒れは神奈川に学べ

  • 31 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MjY3NDcxO

    ※29
    特亜の白タク横行を恒常化させるだけ
    登録がいい加減な上に罰則がないに等しい
    だれが法令に従うか

  • 32 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MjU5MjYyN

    田舎じゃ昭和から似たようなことやってたよ
    外から来た嫁に近所の老害どもの足をやらせるクソ風習だった

  • 33 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:Mzc4MTM4O

    オキャクサン トコへ イクアルカ?
    こんなタクシーには、乗りたくないわな。

  • 34 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:NTUyMzc2M

    一般人の視点として
    金土日の夕方は、じぶんの用事(買い物とか家族とレジャーとか)で客なんか載せられない
    若者のくるま離れ=買えない。すでに、自家用車持てるのは、けっこう上の階級なのですよ=自家用車持ってるのは、ばりばり働いてる中年以上=本業で疲れてる金土日の未明明け方は寝てるわ普通に。徹夜してまで小遣い稼ぎたいか?(しない)動機も体力もない
    さいしょから白タク運転手がいない状況を作って、テストケース始めて、「だから無意味でしょ。ハイヤー呼んでね」て結論を狙ってるようにしか思えない

  • 35 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MzEzNDg1N

    ライドシェアの必要なのは地方なのに
    どうして神奈川県で始めたのか不可解だ

  • 36 名前:匿名 2024/05/15(水) ID:MzM2Mjc0M

    タクシーは電話で呼んでも「今で払ってます」で来ないが、アプリで呼ぶと10秒で来た。
    アプリ使えっちゅうこったな。
    勝手な推測だが、電話で呼ばれる用のタクシーが一定台数確保されてて、それ以外はアプリ対応じゃないかと認識してる。

  • 37 名前:匿名 2024/05/16(木) ID:MzIxODU5O

    どこの外国を見習ったんやろうなw
    くっさい神奈川らしい

  • 38 名前:匿名 2024/05/16(木) ID:NDEyNzIxO

    小泉や菅の利権でゴリ押しで安全とか無視して推し進めたからな。

  • 39 名前:匿名 2024/05/16(木) ID:NTY2NDQ1O

    菅義偉、河野太郎、小泉進次郎、コイツ等のせい。

  • 40 名前:匿名 2024/05/16(木) ID:MTYyNzA2M

    確かに限界集落辺りの、バスも通ってない過疎地なら有用な制度ではあると思う
    ただ神奈川で需要があるんだろうか。首都圏だよねあの辺(田舎民なので認識が曖昧) 
    あんまりタクシー事情には、困る印象が無いんだけど…

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