「スエズ・パナマ両運河の機能停止でヨーロッパ経済が瀕死状態に、LNG船は運搬に時間がかかると……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2024/03/31(日)
ID:NjkzODkxM
日本にも相当な影響が出るけど欧州は致命傷レベルだろ
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2 名前:匿名
2024/03/31(日)
ID:MzE2ODUyN
馬鹿？
問題があるのならそれを解決すれば良いだけ。
誰か解決に動いてるか？
動いて無いだろ？まず動け。 -
3 名前:匿名
2024/03/31(日)
ID:NzI5OTczN
>>2
誰に言ってるんだ？
頭大丈夫か？ -
4 名前:匿名
2024/03/31(日)
ID:NjM1MDUyM
※1
2000年続いてきた問題の一部。
確かに動かないと解決しないが、誰がどう動けば解決するかなんて答えを誰ももってねーんだわ -
5 名前:ヤ
2024/03/31(日)
ID:MjU2ODM3N
原発推進
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6 名前:匿名
2024/03/31(日)
ID:MzE2ODUyN
米3
図星突かれたからって
顔真っ赤にしてないで仕事しろw -
7 名前:匿名
2024/03/31(日)
ID:NjkzODgxM
欧州もそうだが、アメリカ西海岸も致命的だな。
大西洋に向かうルートが事実上寸断していることになる。 -
8 名前:匿名
2024/03/31(日)
ID:MzEzNjQwO
欧州が干上がるのはザマァみろとしか言えない
ドイツが死ぬなら更に喜ばしいことだ -
9 名前:匿名
2024/03/31(日)
ID:MzEzNjQwO
>>6
ヨーロッパが今まで何もせず勝手に干上がってるのに何で日本がなんかしてやらないかんのよ
意識他界系のアホどもなぞ、そのまま死んでくれて結構なんだが -
10 名前:匿名
2024/03/31(日)
ID:Nzk5MjgzN
ロシアのガスパイプラインに完全に依存して、
化石賞とかイキってたらこれとはシロンボに知能はないのか？ -
11 名前:匿名
2024/03/31(日)
ID:NjQ5MzgxM
両海峡を通らない日本にほとんど影響ないだろ
むしろアジア向けLNGがだぶついて価格が下がってるくらい -
12 名前:匿名
2024/03/31(日)
ID:NjQ5MzgxM
ちなみにロシアウクライナ戦争と両海峡稼働率低下で一番得してる国はアメリカ
2023年度の液化天然ガス（LNG）輸出量で米国が世界1位になってる
輸出先の7割が欧州向け
米国エネルギー情報局（EIA）によると輸出量及び生産量両方とも2050年迄アメリカがトップを維持する見込み -
13 名前:匿名
2024/03/31(日)
ID:Nzk4NTc3N
いいじゃん。ＥＵとくにドイツが干上がってほしいわ。
ディーゼルだのＥＶだの再エネだの、迷惑の極みだ。
ＥＵは世界をゴチャゴチャにかき乱す -
14 名前:匿名
2024/03/31(日)
ID:MTA1MjE1M
※6
いやはや、いくら完全論破されたからってまともに反論もできねえで論点ずらしで逃げて勝利宣言とはｗ
これだから境界れいわ知能はお里が知れるというものだよこの国ｗｗｗ
なんで「ごめんなさい」すらできないのかなあｗｗ -
15 名前:匿名
2024/03/31(日)
ID:NjcyNTAyO
米6
図星突かれたからって
顔真っ赤にして黙るなよw -
16 名前:匿名
2024/03/31(日)
ID:MTE0MTU3N
うわ。明日は我が身だぜ
マラッカ海峡と台湾沖がおびやかされ、ロンボク海峡と小笠原経由の遠回りを強制されたら
すでに、シベリア鉄道は経済制裁で使えない、北極海航路も同文。 -
17 名前:匿名
2024/03/31(日)
ID:Nzk4NTc3N
>>12
その「誰が利益を上げてるか？」的な思考は陰謀論の第一歩だ。 -
18 名前:匿名
2024/04/01(月)
ID:MzM5NDAzM
※11
日本はホルムズ海峡を起点としてシーレーン構築してるからねえ。
その関係上、中東諸国とは古くから強い友好関係結んでる。
アメリカさんに「Show the flag!」されるまですぐに動かなかったのも、パヨクが自衛隊派遣に難癖つけただけってだけじゃないのよね。
クウェートへの人道支援に関しては積極的にやってたわけだし。 -
19 名前:匿名
2024/04/01(月)
ID:MjAzNTQ3M
スエズ運河に関しては多国籍軍を編成して艦隊を派遣すれば解決できる。
ソマリアではうまくやれたのだし。
意外と中国が乗ってくるかもな。 -
20 名前:匿名
2024/04/01(月)
ID:MjM1NDc1M
>>6
俺が動けば解決するというのか？
随分と評価されたものだが、どうにもならんぞ。 -
21 名前:匿名
2024/04/01(月)
ID:MzM5NDAzM
※17
そもそも「誰」にとってどんな「利益」があるのかなんて想定しきれるものでもないからなあ。
一見して利益に見えない、凡人には思いつかないモノだったり、あるいはやってる本人が利益があると思い込んでいるだけってケースもある。
手段と目的取り違えてたり、本気で何にも考えてない場合もある。
まあ首謀者の思惑はともかく、周囲の支援者はも少し分かりやすいだろうから、そこから絞り込んでいく手もあるが。 -
22 名前:OTL＝３ブッ
2024/04/01(月)
ID:NDYxODAwM
今年１月３０日、イエメン沖に派遣されたイージス機能を持つ駆逐艦
グレーヴリーが フーシ派の対艦ミサイルに撃たれた。
迎撃ミサイルが間に合わず？最後の砦であるCIWS M61バルカン20mm多銃身機銃で
撃墜した。ミサイルとの距離は１マイル（１．６ｋｍ）程だったらしい。
その１週間前には米軍がフーシ派の対艦ミサイル２基を破壊してた。
去年１１月には派遣されてた海自の護衛艦あけぼの や哨戒機、そして米艦の
10カイリ（約18・5キロ）の距離の海に 弾道ミサイル２発が撃ち込まれている。
フーシ派はドローンも複数使用している。
自衛隊と米軍ばかりで、欧州の艦隊が目立った動きをしていないんだが？
欧州ってアホなん？クソなん？腰抜けなん？ アイツラ何時も口だけだぜ。 -
23 名前:OTL＝３ブッ
2024/04/01(月)
ID:NDYxODAwM
＞＞２２ 補足
グレーヴリーは米海軍の駆逐艦で、被害はなし。 -
24 名前:匿名
2024/04/01(月)
ID:MTc4ODU0M
マースクの海運船舶が航海航路を諦めて全部喜望峰廻り
他社も同様で欧州の物価はさらに上がるから選挙が怖いぞ
ウクライナ支援もイスラエル寄りの姿勢もなくなるかもよ -
25 名前:匿名
2024/04/01(月)
ID:MjI0NDg4N
欧州の心配してる場合じゃない。日本も他人事ではないだろこれ。
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26 名前:匿名
2024/04/01(月)
ID:MjU3ODMzN
※25
そう、だから欧州が融通しろとか言ってきても対応できませんで突っぱねれば良いんだわ -
27 名前:匿名
2024/04/01(月)
ID:MTk5MDE1N
日本は自国だけでエネルギーを賄えてるから問題ない
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28 名前:匿名
2024/04/01(月)
ID:MjA4NTg5M
イエメンへの武力介入でOK！
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29 名前:匿名
2024/04/01(月)
ID:MTc4MzE0N
トルコがイランへの軍事行動を企図しているらしいが
よく世界大戦になってないと関心する
我慢強くなったというより軍事行動に金がかかり過ぎるようになり
大国ほど行動できなくなったといった方がいいのか -
30 名前:匿名
2024/04/01(月)
ID:MTk1MjM0O
イッチは俺と同じサイトを見てるようだが、どこのサイトだったか思い出せないんだよな
これ両方の原因が違うから同じように考えてはいけないだろう
パナマ運河は水不足
スエズ運河はフーシ派の妨害工作によって通行できない
欧州だけでなく世界的な物流の大問題になってる
順番待ちや迂回で日数やコストが掛かったりするから、また世界的なインフレが進む
まぁ欧州は環境カルト政策を強力に推進してるから自業自得だけどね -
31 名前:匿名
2024/04/01(月)
ID:MTc4NzExN
大丈夫、石炭火力発電と原子力発電で挽回だ>>ドイツ
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32 名前:匿名
2024/04/01(月)
ID:MTAxMDcxN
戦争ごっこしている場合ではない早急に両運河の修復をすべき。
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33 名前:もだえるななしさん
2024/04/01(月)
ID:MjEyMjcwM
パナマのほうは無理だな。
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34 名前:匿名
2024/04/01(月)
ID:MjAwNzk1M
ユニオンパシフィックが東海岸の路線を買収すればいい
パナマが完全に閉鎖されてもアメリカへの影響は限定的 -
35 名前:匿名
2024/04/01(月)
ID:MTAwOTcyM
※32
記事やコメントで説明されてる通りスエズ運河はフーシ派がパレスチナ情勢に乗っかってやらかしてるんで運河の修復とかじゃないんだが？ -
36 名前:匿名
2024/04/01(月)
ID:MjA5NDQyN
蓮舫「紅麹もこれも岸田のせい！」
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37 名前:匿名
2024/04/01(月)
ID:MTc4ODU0N
今後を考えると、戦争始まったらついでにうっかりで運河周辺丸ごと核発破してでっかく海路を作ればいいんじゃねとは思う
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38 名前:匿名
2024/04/01(月)
ID:MTg4ODA4O
落ち着け。
LNGタンカーは大型化せざるを得ないので、ほとんどがオーバーパナマックスと呼ばれる、最初からパナマ通れないサイズが大部分だ。
パナマ広げたい！は同感だし、現在海の治安が悪いのも確かだが、今突然海運がダメになった！ってのは言い過ぎだわ。
というか、一帯一路が破綻した今、中国を潰し日本を発展させるのには海運に力を入れるのが当然の戦略であり、海はヤバい！って力説するのはどうもキムチ臭いのよな。そうそう、日本の海員学校を潰し、国際線の船長船員資格取得のハードルを上げたのは民主党政権時の蓮舫であり、日本近海で韓国船が事故起こしまくってる理由の一つは、日本人船長が減ったからな。 -
39 名前:匿名
2024/04/01(月)
ID:MjM1NjAyO
マリントラフィックの表示を都合良く調整した図？
自分の目でみたら、スエズもパナマもタンカーは運行して見えるぞ
但しLNGに限定すると年間約700艘程度、月換算58艘ぐらいが、2.3月はゼロになってるね
でNLGの価格は？っていうと下がり続けてるよね、何らかのミスリードを誘ってるの？ -
40 名前:匿名
2024/04/02(火)
ID:MTI0NDEwO
そろそろエジプトらがフーシ派やヒズボラら過激派、そして
イエメンなどそれらを統制できていない国々に対して激怒して
何か行動起こしそうな感じだな。
ここが安定しないとエジプト経済にすごいダメージだろ。
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
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