「絶賛大不調なEV事業を抱えた米フォード、労働組合のストライキも加わって今期決算は……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2024/02/07(水)
ID:MTQ2NjE0M
でも日本のニュースでは日本はEV開発後進国で急がないと自動車界の未来は真っ暗ってスタンスやで。
しかもトヨタの最高益ニュースも同時に伝えてるマスコミ頭イカレてるやろ。 -
2 名前:匿名
2024/02/07(水)
ID:NDI1MjAwM
なんか作れば作るほど一台あたり何百万円の赤字が出るって公式に言ってたよね?
国営企業だから存在できてるだけのゾンビ企業。はよGMと合併せえ -
3 名前:匿名
2024/02/07(水)
ID:NTc5OTY2M
Ev後進国、日本はお終いだ～もう駄目だ～ガラパゴスだ～もう飽きた
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4 名前:匿名
2024/02/07(水)
ID:NzA5ODc5M
鼻くそレベルなら半分でいいから恵んでほしいな。
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5 名前:匿名
2024/02/07(水)
ID:NTc5OTk5N
アメリカなんだからEVの航続距離短いのは行動制限の自由奪うなーって暴れてそうだけど
グレタみたいな似非科学の奴等の声だけデカい奴等の言い分に従うやつ多いのか？w -
6 名前:匿名
2024/02/07(水)
ID:MjU4ODI3O
ジャーニーズ問題、日テレ問題とか追及できないカスゴミこそ
ガラパゴス。毎日、日本人をダマスカス -
7 名前:匿名
2024/02/07(水)
ID:MTUyODMyN
2026年からレッドブルと組んでF1出てこれんのか？って心配になるねぇ
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8 名前:匿名
2024/02/07(水)
ID:MTQ3NzEyO
重すぎて環境に悪いからな
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9 名前:匿名
2024/02/07(水)
ID:MTI1MTk2M
オマケにこの自動車労組のストを売電が応援しているという地獄絵図ｗ
ほんとに米民主党は次の選挙でどうなることやらｗ -
10 名前:名無しさん
2024/02/07(水)
ID:MTkyOTI2O
それでも、なんとかテスラが売れているのは「 スーパーチャージャー 」が、かなりの場所にあるから。
その他のメーカー（フォードＧＭ・・）はNCS仕様で、設置場所が少ない・あっても故障している・充電が遅い＝充電待ちが長い・・
テスラのように充電ステーションを全米に設置しておかないと。 -
11 名前:匿名
2024/02/07(水)
ID:MTY1NTkxM
絶賛大不調て何語だよ
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12 名前:匿名
2024/02/07(水)
ID:MTE1ODA2M
>スレ67
トヨタが旧型のHV特許を大公開したあとにフォードもHV作ったぞ
トヨタほどは性能が高くなくてそこまで人気もふるわなかったからか知名度はそこまで高くないけど -
13 名前:匿名
2024/02/07(水)
ID:MTE1ODA2M
※6
一応ジャニーズはK-POPに対する防波堤にはなってるから使いではある
逆に言えばK-POPがしぬまでの限られた命ということでもあるが、まあとりあえずは執行猶予ってことで -
14 名前:名無し
2024/02/07(水)
ID:MTY0NzkxO
民主党を選んだらそうなるんだよ。トランプ復活だな。
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15 名前:匿名
2024/02/07(水)
ID:MTI1MDk1O
充電器設置が遅れているなら架線給電にすればいいじゃない(無茶振り)
…内燃車もEVもダメ、人件費だけが無駄に増える…ダメだこりゃ -
16 名前:匿名
2024/02/07(水)
ID:MTQwODczN
※3
最近ガラケーがまた注目されてるとかチラ聞き。 -
17 名前:匿名
2024/02/07(水)
ID:MTUyMjkxO
余裕の音だ、馬力が違いますよ
…あれはGMか -
18 名前:匿名
2024/02/07(水)
ID:MTQwODY5M
インフレしてドル高だから製造業が勝てる見込み無しだわな
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19 名前:匿名
2024/02/07(水)
ID:MTI1MDg0M
※14
トランプが大統領に復活したとしても露骨な保護貿易に走るから、日本にとっては結局迷惑になるしな。 -
20 名前:匿名
2024/02/07(水)
ID:MTQ0MTc5M
ハイブリッド特許公開されてるからって簡単にパクれたら苦労はせんのよ
それだけ難しいって事なんだよ
だから皆簡単なEVに走った
ハイブリッドなんて繊細な制御が必要なシステムを付け焼き刃で作れるわけがない -
21 名前:匿名
2024/02/07(水)
ID:MjYwNDA3M
新バッテリー開発してもダメなんよね
日本だと原発たくさん作らんといかんし
送電網も強くしないといかん -
22 名前:匿名
2024/02/07(水)
ID:MTgwODE3M
絶好調のトヨタが叩かれるんじゃ。って意見があるが、EVでトヨタ叩こうとしたら「時期尚早なんで無理っす」と立合い拒否。欧米からしたら負け犬だ。技術力に劣っているから逃げやがったとプギャー扱いしてからのトヨタ大勝利
やるならEV路線撤回かさらなるEV推ししかない。そのどっちも今の技術ではHVに勝てない。自分たちで退路絶って、地雷原に飛び込んでいきやがった連中にまともな政治工作は出来んだろ -
23 名前:匿名
2024/02/07(水)
ID:MTI1MTk4M
ワンフォード戦略失敗を未だ認めてないから・・・(震え声)
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24 名前:匿名
2024/02/07(水)
ID:MTQ1NDkyO
>火力、耐久力、充電の早さ、携行性が非常に優れたバッテリーを発明しない限り
火力を追求してどうするw -
25 名前:匿名
2024/02/07(水)
ID:MTY0NTg1M
フォードってそんなにＥＶに力を入れてたのか
中華ＥＶと違って、日本の「専門家」はアメリカＥＶをヨイショしてくれないねぇｗ -
26 名前:匿名
2024/02/07(水)
ID:MjEyMzA3M
※２５
中華に関わるものは嘘しか付けなくなるからな。
嘘つかないと冗談抜きでﾀﾋぬから。 -
27 名前:匿名
2024/02/07(水)
ID:MTI1MTAxM
次の『マスタング』はEVらしいが・・・『TOYOTAセリカ』の復活にぶつけられたら、爆死不可避じゃね？
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28 名前:匿名
2024/02/07(水)
ID:MTgwMzc5M
今のフォードは、
ＭＡＺＤＡが（完全傘下に）いた頃のフォードとは明らかに違うようだ
せせっこましくなったもんじゃのぅｗｗｗ -
29 名前:匿名
2024/02/07(水)
ID:MTI1MDg1N
なんかよくわからんSUVにマスタングの名前使っただけのブツじゃね？
意識他界系の尊厳破壊には参るね -
30 名前:匿名
2024/02/07(水)
ID:MTM0NTczM
現状のＥＶの性能で全天候で利用可能かつ内燃機関車と同レベルの地形走破性すら達成出来ていない上に走行距離も短いし、充電も時間がかかり、しかも内燃機関車より高額なんて状態なのにＥＶ販売に力を入れるなんて馬鹿な経営判断した人達が悪いんだけどね。
アメリカの高学歴の芸人パックンですら頓珍漢な地球温暖化防止を危急で対策すればどうにかなると思ってるのが低レベルぶりだからアメリカの大半の人は、ＥＶにすれば地球温暖化防止に繋がると思ってるみたいだけど、実際問題、ＥＶ大国の中国はそのＥＶの生産でデータから推測すると試算値以上の大量の二酸化炭素を排出してＥＶを生産している可能性大な上にパックンの言う十年乗れば、二酸化炭素の総排出量が少ないという試算もＥＶの解体処分時の二酸化炭素の総排出量の目算自体がかなりザルな甘い低い数値になっているから生産段階と解体処分時の二酸化炭素の総排出量は、想定の目算値を遥かに超えてる可能性大な上に、事故ってフレームが歪んだら即廃車で新車購入を迫られる事や事故や何らかのトラブルで炎上した場合の二酸化炭素排出量やそもそも今のＥＶのBattery性能で十年間の使用に耐えられる程の走行距離を持続出来ないし、中古で販売するにしてもバッテリー交換出来ない車種が殆ど全てでバッテリー劣化から来る走行距離の低下から動産価値は、雀の涙じゃ環境にも内燃機関車より悪いし、ユーザーの懐事情にも最悪に悪い。
そんなの誰も買わない。マヌケしか買わん。 -
31 名前:匿名
2024/02/07(水)
ID:NTc5ODY3N
昔に欧州で売ってたフォーカスとかすんごい良かったって評判を聞いてたんだがなあ
日本車並に壊れなくって日本車並に燃費が良くてコンパクトで取り回しも良くって視界も良いし走りも良いって
あの頃のエンジニアがみんな居なくなっちゃったのかなあ -
32 名前:匿名
2024/02/08(木)
ID:Nzc4NjI0M
GMはちょっと前に最初の量産大衆車のEV1と言う今でも最高効率のEVを作ってたんだけどな
初代インサイトの外装デザインはEV1を参考にしてたほどの快作だったが・・・
今から必死でPHVやHVを作らないとEVの普及までに経営が成り立たない情況になってしまったようだ -
33 名前:匿名
2024/02/08(木)
ID:MTY3ODUwN
ＥＶ車は高くて売れないんでちゅか？補助金出しましょう。
ＥＶ製造で雇用が減って労働者が大変でちゅか？補助金出しましょう。
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
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