「ドイツでのEV販売台数が激減して欧州市場が火達磨状態に、今後の自動車価格の低下は不可避な情勢」のコメントページ

• 2024/01/19 12:19
• • 国際
  • 経済

• 1 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:MzkwNTIyN

  技術力で負けてるんだからルールを変えた所で同じ土俵に立たれたら結局負けるだけだろう

• 2 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:NDEzMzU5M

  トヨタと中国BVDならEUはBVD選んでトヨタの負けとかでは？

• 3 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:ODcxMzU1M

  もう馬車に戻すしかないな
  
  馬糞も肥料にしたら完全なえこになるね

• 4 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:MTkxNjk5O

  寒いと役立たずなのを実際に体験する段階になったからな
  EV厨はEVに熱心な国を見た時点で察するべきやったな

• 5 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:NDQ5NDYyM

  教会でお祓いして地球温暖化の免罪符付けた車しか売っちゃダメってしたらいいんじゃない？

• 6 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:MTg5NzMwM

  >>3
  あいつら動物が排出するCO2すら問題にしてるから馬車も駄目だぞ
  チャリか徒歩ぐらいしか答えが無い

• 7 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:MzM5ODE3O

  補助金の切れ目がEVの切れ目と昔から言うじゃろ

• 8 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:MzI4Mzk5M

  ポルシェタイカンのダダ余りっぷりがすごいよ

• 9 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:MTU3NTUzN

  しかし、HV作ってる日本にEVで勝てると思ったのは浅いというか、HV作ってるからEV転用可能な技術ため込んでるのが日本で、HVより性能上がらんからEV出して無いって事を専門家は誰も指摘せんかったのかね

• 10 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:MTkyNjgxN

  欧米や中国の企業ってほんと一切消費者のこと考えてないよね。
  うんこなんだわ。

• 11 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:MzY1MjQ2M

  EVの中古市場が死に体だからなぁ
  EVは充電インフラ的にアフリカに売りつけれないもんな。

• 12 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:MzM5ODE4M

  >>EVも負けで駄目なら欧州は次に何に移行するつもりだろ
  
  それが大陸間で商品を移動させること自体がCO2を増加させるんやという魔法の言葉を編み出してな
  メーカーとしては勝てないがせめてヨーロッパで工場を建てさせる方向にシフトしつつあるそうな

• 13 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:MzM5NTUzN

  >>6
  それでいてEV製造時の放出量は無視していたと言う都合の良い連中。

• 14 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:MzY2OTYyN

  バッテリーに関してのブレイクスルー的技術がでてこないとなぁ
  長距離走った後急速充電つないでもバッテリーが熱もって充電速度が遅いとか
  いくらステーション増えても時間ロスが大きい

• 15 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:MTkyMDc4O

  ざまあないぜ！環境に良くないから自動車は日本製だけに絞ろうや

• 16 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:NDE0ODMxN

  ※9
  トヨタが初期のHV特許を公開してあげたってのに欧州メーカーは
  それすら再現できなかったらしいし、EVがHV以下ってことも、
  トヨタがHV、PHV、FCVの技術を使ったら、即EVが作れることも
  技術者連中は知ってたと思うけど、金勘定してる連中が
  
  「(トヨタナンカ)ミエナイキコエナイ　ダレモエコニハモンクヲイエナイ」
  
  で、今に至ったわけで

• 17 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:MzM5ODE4N

  独EV補助金を停止、突然の発表に反発
  【12月18日 AFP】ドイツ政府が17日から電気自動車（EV）購入時に支給される補助金を停止すると発表したことに反発が広がっている。突然の停止は、既に苦境に立たされている同国自動車産業にとってさらなる痛手となる。（中略）　補助金の支給停止は、憲法裁判所が11月に新型コロナウイルス対策予算600億ユーロ（約9兆3000億円）を気候変動対策基金に転用したことについて、違憲と判断した影響を受けたもの。（以下略）
  
  ｸｯｿﾜﾛﾜｗｗｗｗ
  唐突に補助金切られたんかｗｗｗｗｗｗｗ

• 18 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:NDQ3NDEzO

  欧州もあきらめて米国みたいに自国に工場作らせるのが条件で手打ちにすればいいのに
  意識だけは高いからそれも許されないんだろうな

• 19 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:Mzk4NjQ1M

  >>2
  ただBYDや他の中華EVメーカーって人民解放軍とガチでズブズブの関係だから、先に米国がやったtiktok規制と同様のオチになりそうなんだよな
  いずれNATO加盟国はBYD以下中華勢入れるなって事になって、欧州はトラック含めて車輛不足が深刻化してズタボロになっていくだろうね
  日英米だけが笑う結果になるかもな

• 20 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:MzM5ODE4N

  コロナ予算の流用に違憲判決でたのは2023年の11月やろ？
  その1ヶ月後に突然EV補助金を停止とかドイツ政府はこの1ヶ月間なにやってたんだよ？

• 21 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:Mzk4NjQ1M

  >>18
  それ以前に、BYD以下中華EVメーカーって人民解放軍と一体化してる連中だから、米国がNATO加盟国でのビジネスを許さないだろうな
  恐らくtiktok規制と同じ流れになるだろうね
  欧州は英国以外は、大幅な車輛不足で詰む状態になるかもな

• 22 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:MTU3NDIzO

  ※1
  日本車と中国車を欧米で使用禁止にすれば解決するなw

• 23 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:Mzk4NjQ1M

  >>20
  まずロシアのガス供給がガチで絶たれたせいで、事業税収入が急激に落ち込んだんだよな（クッソ安いロシアからのガスありきで企業がビジネスしてたから）、そのせいで急激に金欠になったっていう
  それから無借金経営をしていたせいで、いざという時に使える緊急予算の編成ができないんだぜ
  だからいきなりこんな事になったという
  ロシアを信じてバカを見たんだな

• 24 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:NDAxNDYwN

  ダウンサイジングターボ(笑)
  クリーンディーゼル
  マイルド(笑)ハイブリッド
  EV
  
  一体なんなら日本に勝てんのwww

• 25 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:MzM5ODE4N

  ドイツでは特に電気料金が高騰しているからねぇ
  さらに再生エネルギー対するコストも高くなってEV優遇の意味も無いのよ

• 26 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:MTU3NDkzM

  もう頑張らなくていいんだよ欧州。力を抜いてラクになりな。今度は君たちが植民地になる番だ。イスラムとアフリカの。因果応報。

• 27 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:MzgxNDY4M

  よしEV買おうぜ。
  トヨタが全個体電池搭載車出したら♪

• 28 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:Mzc4MTI0N

  ※本56
  
  　>>51
  　欧州で作った車はガソリン車ディーゼル含めエコ、
  　それ以外は非エコなので販売禁止
  
  
  そりゃエコやのうてエゴや

• 29 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:MTU5MTc1M

  今後も冬にはＥＶ売れないだろうから、副業やった方がいいみたい

• 30 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:MTU3NDE5M

  はてさて次は何を繰り出すのかな？

• 31 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:Mzc3MjI1O

  押収が今までやってきたように、欧州産のEVを買わない奴は火炙りにしたらいいんじゃない？

• 32 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:MzM5NTYwM

  大航海時代より前の『野蛮な迷信に囚われた貧乏な地』に戻るだけやん。
  大航海時代からして『十字軍ぼろ負けした。ムスリムの居ないルートを探して、アジア人を騙くらかしに行こう』だもんな・・・

• 33 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:NzAyNjI1O

  >>2
  ＥＵから自動車メーカーが消えてるじゃないか

• 34 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:NDkwODYyN

  今の技術では廃棄されたバッテリーの再処理が出来ないんだけど
  バッテリー寿命の来る10年後どうするの
  産廃廃棄物問題でエライ事になるよ、まじで

• 35 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:MTk2OTQ0N

  今思うと、SDGS、BEV、LGBTは上手く出鼻をとらえて投資してたら結構設けられたよなぁ

• 36 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:NTc0Mzc2M

  中国みたいにハイブリッド、全固体電池の特許を公開しないとＥＵでの販売禁止とか言い出すんじゃね

• 37 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:Mzk4NTk2N

  日欧EPAでどうなるんだ？

• 38 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:NDE0ODMxN

  ※24
  大昔にCVCCってのもありましたね
  あれは欧ではなく米だったけど

• 39 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:NzA0MDQ1M

  日本のハイブリット車に負けたから、流行りの環境を持ち出してＥＶに全振りしたけどなんか負けそうって流れになってんでしょ？
  バカなんだよ、ポリコレや環境大好き左巻きって。
  環境がーと騒ぐわりにＥＶに必要なレアメタル精製のために東南アジアでは火力発電所一杯建設しているしな。それはなぜかスルーだしよ。

• 40 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:MzkyMDI3O

  出来れば大型トラックの左後ろタイヤも左ねじに戻してほしい。現状なら現在の倍ぐらいの頻度で点検しなくては安全性は確保されない気がする。日本は欧米に媚びを売らずにガラパゴスでも細々とやっていれば神話がいくらでも生まれるだろう、後は官僚や政治家経団連などの腐敗を何とかしないといけないが。今回も会計士に押し付け逃げ切ろうとする愚かな政治家を見てガッカリだよ。これで国民の信頼回復のためにあれやこれやしますと言われてもオンチなのは経済だけじゃなく政治もなのだと自身でばくろするような浅はかな総理には一刻も速く辞任していただきたい、早くではなく速くね。

• 41 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:Mzk2NTAxM

  日本様に喧嘩を売ったんだから、ザマ～
  プリウス同様のハイブリッドは出来ませんでした。
  日本車のようなクリーンで低燃費のエンジンは作れませんでした。
  ザルだった EURO 6 の猶予期間が切れて、これからは電気自動車だー！

• 42 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:Mzk2NTAxM

  >>40
  元記事が飛ばしだからね。
  左ネジ使っていたなんて何十年前の話やら、それも全メーカーじゃない。

• 43 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:NDI1ODE5N

  欧州メーカーもどうするの？だが、国内でも何気にホンダがヤバい
  内燃機関車全廃って退職金上積みまでして技術者手放したから後戻りできん
  日産よりもやっちゃってるんだが

• 44 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:NDQ3Nzg0M

  欧州「日本排除のためISO900」
  日本「昔やってたQCサークルとたいして変わらんやん」→失敗
  欧州「日本排除のためRoHS」
  日本「鉛フリーはんだ楽勝」→失敗
  欧州「日本排除のためEV」
  中国「待ってました」→失敗
  欧州の明日はどっちだwwww

• 45 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:Mzk4MzQyM

  米国の大寒.波で判ったけど、街中でさえ使えないEV。もう未来はないな。

• 46 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:NDI2MDIxM

  環境の為のEVというお題目はもう結構な人が嘘だって知っちゃったし
  気候に左右されてインフラも全然整備されてないところでの走行は
  都心で気軽にって人以外は命に関わるって話を耳にした人多いだろうし
  TOYOTAの電池も結局市場に出てみんと何とも言えんし
  当分はハイブリットが一番だよな

• 47 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:NzA3NzE4O

  >>12
  その理屈だと、ドイツ車はじめ欧州車を日本で売るには、日本に外車メーカーの工場を作らんといけなくなりそうな
  欧州から日本に自動車輸送船で運ぶのだってCO2出しまくりなわけだしー

• 48 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:NDYyODQyN

  よくスマホと比較されるけど別もんだよな
  スマホの利便性が電気自動車にあるのか？

• 49 名前:ななし 2024/01/19(金) ID:MzM5ODE4M

  強烈な宣伝ならばポンコツEVが売れるとでも思っていたのか裸の王様連中は。人はちゃんと頭がいいから変な商品は買わんよ。原点に戻ろうな

• 50 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:MzM5NjMyO

  不便になって高くなります
  で勝てたら資本主義とは言わない

• 51 名前:ぬぬぬ 2024/01/19(金) ID:NjQ5MzUxO

  急速充電器に12時間並んだテスラオーナーは二度とEV買わないだろう

• 52 名前:匿名 2024/01/19(金) ID:MTkyNjI4M

  欧州君
  次は松根油で頑張りたまえ

• 53 名前:匿名 2024/01/20(土) ID:MjAyMjkyO

  ＥＶは金が余っていてオラオラできる連中の御飾りだから
  その連中に行渡ると補助金有っても売れなくなるし
  同じような車が走り回るとオラオラ度が下がってしまい利点もなくなる

• 54 名前:匿名 2024/01/20(土) ID:NzMyMDkzN

  もうすぐ、2026年に日本車の関税撤廃されるから
  相当あせってたんだよなEUはw

• 55 名前:匿名 2024/01/20(土) ID:NzMyMDkzN

  水素のFCVにするっていっても
  それだとトヨタ、ホンダが特許取りまくってるんだったよな？w

• 56 名前:匿名 2024/01/20(土) ID:NDA3NDQ1M

  車はエコでも発電はエコじゃないからな

• 57 名前:匿名 2024/01/20(土) ID:MzU3NDI5M

  補助金で国内メーカーバカ売れ計画が、売れたのは安価な中国メーカーばかり。焦って補助金停止だとか。トヨタ潰しがアダに。

• 58 名前:匿名 2024/01/20(土) ID:NDE4ODg0O

  未来から来たけど、今EUでは核融合炉搭載自動車が走っててヤバいことになってる

• 59 名前:匿名 2024/01/21(日) ID:MzQ3NDE4N

  実用性のないものは売れない
  ただそれだけ
  
  ※22
  チャイナのEVは潰れるからともかく、日本の車の場合は個人輸入は禁じられないからアメリカの軽トラと同じパターンになりそう
  鎖国商売でまじめにいいもんを作れば防げるけど今のEUのトップ層の思想だと「どんなに悪いものでも愛国心で我慢して乗れ！」って庶民に押し付けそうだし

• 60 名前:匿名 2024/01/21(日) ID:MzQ3NDE4N

  ※58
  それらの車のロゴって見た？

• 61 名前:匿名 2024/01/21(日) ID:MjEwMDUxN

  欧州には、このままEV一択で進んでほしいな。どういう結末になるか見てみたい。

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