ドイツでのEV販売台数が激減して欧州市場が火達磨状態に、今後の自動車価格の低下は不可避な情勢

欧州の自動車販売台数は昨年12月、１年５カ月ぶりの減少に転じた。電気自動車（ＥＶ）人気に陰りが生じており、メーカー各社は今年の成長鈍化に警戒している。

欧州自動車工業会（ＡＣＥＡ）が18日発表した12月の新車登録台数は前年同月比3.8％減の105万台。域内最大の市場であるドイツでＥＶ購入奨励策が終わり、販売台数が急減した。

借り入れコストの上昇や欧州の一部地域での景気低迷、ＥＶを巡る悲観論の高まりが、業界の見通しを曇らせている。

ブルームバーグ・インテリジェンスは、今年の販売台数の伸びが５％と、2023年の14％から鈍化すると予測。バーンスタインのアナリストによると、これにより自動車価格が下落し、自動車メーカーの収益が圧迫される公算が大きい。

ドイツではＥＶ登録台数が先月ほぼ半減し、英国やスペイン、フランスなどの市場での伸びを打ち消した。

ＥＶ販売台数は昨年28％増加したが、スウェーデンやオランダ、クロアチアでもＥＶ登録台数が減少し、12月のＥＶ販売は急減。欧州連合（ＥＵ）のＥＶ月間販売台数が減少したのは20年４月以来。

https://news.yahoo.co.jp/articles/fbb95fdf579a7810f4ea66122cacbf7eca20428e

10年とか使う代物でいつまでも売れ続けると思うのか？

寒さに弱いEV

補助金なかったら誰も買わんｗ

中華EVに席巻されてしまうという皮肉だからな

補助金完全停止でEV販売比率が３５→２５％になった

まあ勝ち組EVと負け組EVがはっきりするだけよ
スマホでも見た光景だろ？

そりゃ高いし不便、果たして環境に優しいのかも怪しいEVは要らねえよ。

欧州車メーカーの復活を掛けたEVのイメージ戦略なのにEVでも中国にボロ負け
EUはガソリン車とEV車の全車種を輸入禁止にするしか無いやろ

欧州メーカー挙って消費者を騙そうとした末路

リセールバリューがゴミと知れ渡ったらそりゃあなぁ…
個人ならともかく、業務用には使えんよ

高級車EVで２５％だから　これから安価な大衆車EVで積み増しするわけ
とりま欧州は中国BYDを締め出してID2やテスラモデル2を優遇
中国BYDはハンガリーに工場作って欧州上陸準備中

そもそも充電するのに結局どこかで化石燃料バンバン燃やしてるんでしょ?
バッテリー製造するにしても

エコ燃料路線のトヨタが結局覇権な気がするけど

むしろ寒波の話が広がる前にダウンしてよかったのでは
買ってからじゃ大炎上どころか暴徒化する

Xとかで「これからはEV、乗り遅れた奴は情弱w」とか
言い募ってた連中が、EVについて全く呟かなくなっていて
ワロス

結局トヨタの勝利になりそう

2015年
欧州厨「欧州はクリーンディーゼルが次世代エコカー！HVに甘んじるな！ガラパゴス！」
欧州「排ガス誤魔化してました」
日本消費者「ハイブリッドください」

2021年
EV厨「EV市場が急成長！EVはハイブリッドの台数を超えた！トヨタは終わり！」
トヨタ「世界販売台数1位、過去最高益」
日本消費者「ハイブリッドください」

2022年
EV厨「バッテリーはどんどん価格が下がる！EVの価格はガソリン車並みに！」
日産、EVメーカー「値上げしまーす」
日本消費者「ハイブリッドください」

2023年
EV厨「欧州が2035年にHV禁止！カリフォルニアも！HV終わり！ガラパゴス！」
欧州「やっぱ内燃機関OKにするわ」
日本消費者「ハイブリッドください」

EVも負けで駄目なら欧州は次に何に移行するつもりだろ
もうゴールポスト動かせる余地無いぞ

既にドイツ車・欧州車自体が世界的にオワコンなんだよ
売上台数で鮮明になってるんお

しかし駐車場で150台からの車を炎上させておいてこっそりとリコールだけで済ませてしまう
この甘さはどーなのよ？

日本排除のためのEVなのに代わりに中国が来たからなぁ
所詮EUの非関税障壁でしか無かった訳だ

わざわざ高い金出して性能の低い物を欲しがるかと考えたら分かりそうなものだけど分からなかったんだね

欧州が完全移行本当にするか見ものだがもう手のひら返しそうなんだっけ？