1：名無しさん
冬のロシアで中国産EV車が棺桶に
— 布路川梶太 (@P6AX3Er3HqoQynY) January 12, 2026
車内が暖まり温度差が生じると冷たいままの部材に水滴が生じドアロックの電動モーターなど電機部品が凍りつき短絡して故障し車に閉じこめられ電気が無くなると極寒の車内で凍死しそうになる事が頻繁に発生しているという。pic.twitter.com/mEL2VtGFLR
ロシアの厳しい冬（-30℃以下も普通）では、中国製EV全般で似たようなトラブルが報告されています。特に電子ドアロックや電動部品の防水・防結露対策が不十分な車両で発生しやすいようです。
2024〜2025年の冬にかけて、中国車（Zeekr、BYD、Geely、Cheryなど）のドア凍結や電子部品故障の事例がSNSやロシア現地メディアで複数話題に
バッテリー航続距離が50%近く落ちる、充電が遅くなる問題は中国北方やロシアでも共通ですが、ドアが開かないのは命に関わる深刻な欠陥として特に批判されています
これを受け、2025年以降ロシア政府は中国EVに対するリサイクル税を大幅引き上げ（約20倍）したり、並行輸入規制を強化したりと、輸入抑制の方向に動いています 中国車のロシア市場シェアは一時期急増したものの、冬の信頼性の低さや火災事例、耐久性の悪さなどが原因で2025年には輸出量が大幅減に転じています
安物買いの銭失い。
— ・猫の嫁入り(婿入りも可) (@donmusme) January 12, 2026
極寒冷地はガソリン一択だろ？
そうです。ロシアでは、中国産ＥＶ車は、「走る棺桶」と呼ばれています。やっぱり、ハイブリットでしょ！！
— そこねさがし📈 (@BlueHawk1378) January 12, 2026
中国産云々はさておき、やっぱまだ完全電気は怖いなぁ。
— ヤギ (@wpamgaw1mgtw) January 12, 2026
ハイテクでは無いかもしれないけど、こう言う時軽トラみたいなグルグル回して開閉する窓とか強いよねwあとやっぱなんだかんだでハイブリッドは強い。
そのあと、火も出るのか！？
— 真ぷくぷく始めました (@NEWFUNKY9354) January 12, 2026
まさに棺桶😑
わしの軽トラの方がマシだわ。
— jazzy_d/yonaosi_samurai🇯🇵MJGA (@jazzyd39164326) January 12, 2026
まあハリボテ作るのは得意だわな
— まさ (@aim_masamyon) January 12, 2026
高価な棺桶
— 髙橋淳 (@ah7W1l8IRqTRFfU) January 12, 2026
実はそういう仕様で狙ってやってたり…🤐
— 🇯🇵米が主食ちゃん🌾 (@komegashushoku) January 12, 2026
窓が動いてるのなら多分ドアロックしてるから。
— ソラ🔑 (@sora20201221) January 12, 2026
ドアロック外せばドアは開くよ？
中古の日本製30年物の方がマシじゃね
— konoma@アニメ聖地巡り (@konoma3d) January 12, 2026
中国のBYDのディーラーですら冬の中国の東北地方、特に吉林や黒龍江には行かないでくれと言ってるのに、ロシアなんか無理に決まってまる…。
— steven in BJ (@steveninbj) January 12, 2026
ガソリン車の方が強いから
— にこ (@z46t8) January 12, 2026
雪国だと終わりだよ
電気自動車は
中華製🤭
— 🌸第34師団椿聯隊🌸 (@tubakirentai) January 12, 2026
バッテリーもヤバそう😇
窓が開いただけよかったやん。命拾いしたな。
— ねぎおじさん (@Dokudami_fujin) January 12, 2026
こんなガワだけのゴミを買わざるをえない哀れなロシアン
— kenjiro 13 (@kenmo13) January 12, 2026
走る棺桶の実態が各所で暴かれてきたようですな。
— kaishu (@MoriJake42808) January 12, 2026
常にハンマー持参で、運転しましょう。
— 今日も元気だよ！ (@oyzmCYxK3886793) January 12, 2026
