【ジャカルタ=押切智義】インドネシア政府は8日、経営危機の高速鉄道を巡って中国への債務の返済期間が最大80年に延長されると明らかにした。従来は35～40年だった。財務省傘下の機関が9月中旬に鉄道運営会社の株式の大半を取得し、政府主導で再建を進める考えも示した。
プルバヤ財務相は8日、記者団に「中国との債務再編によって返済期間が最大80年に延長される。年間の返済額は1兆ルピア（90億円）前後となる…
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM20AKP0Q6A820C2000000/
80年は中国の奴隷という事か
無利子1000年でいいだろ
インドネシア資源国だからなぁ
中国の思惑通りの展開
>>5
そうなら今の体たらくはない
日本を裏切ったからね仕方がないね
駅が町外れ問題はどうなったの？
>>9
どうにもならんからこうなってる
>>9
元々は混雑酷いから外れに作ってニュータウンにする目論見だったとか。
ニュータウンの造成しないから結局乗らないと言う。
郊外に建物が出来始めたら発展するんじゃね？
あーあ、80年利息で搾り取られるだけw
素直に日本採用しとけば良かったのにアホ過ぎるわ
>>11
インドネシアはババ
裏切ってくれて良かったわ
って、代わりに受注した都市高速鉄道で日本泣いてるわ
リボ払いみたいになっとんちゃう
80年のうちにインドネシアなくなってそう
黒字が出た時だけ利益から10％の返済で元金完済まで無利息無期限にしとけばいいやろ
インフレ率が利息を上回れば長い方が得
年90億円しか返ってこないんだから中国も大損だよ
別に差し押さえられる訳でもないし
要するに登場人物全員バカってやつ
10年後くらいにボルネオとかバリ島がとられそう
返済期間を長くする代わりにあちこちの港を軍港化してフィリピン包囲網作る気だろ？見え透いてんだよ中国のやり方はさぁ。
中国の狙いはこれだからね
アフリカでも全く同じ事やってるし
車両や設備が老朽化するとか考えてないんだろう
安物買いの銭失いってレベルじゃねーぞ
路線を延長しないと収益につながらない
80年延長の条件に
なにを差し出したの？
>>44
大体の場合は中国が要求してるのは軍艦も停泊できる漁港だぞ
オーストラリアにもダーウィン港を要求してゲットしてたし
>>44
踏み倒しを恐れてチャイナが芋引いただけよ
>>53
共同軍事訓練もチャイナと始めたしもうインドネシアは終わっとるで？
軒を貸して母屋を取られるレベル
インドの高速鉄道も日本外し始まってるようだな
あっちは金だけ日本が出して車両からなにからよその国のシステム入れるとかより鬼畜っぽく対応
日本と組んでたらとっくに商業ベースに乗ってたのに
>>51
本当にそれ
もうすでにインドネシアの港は中国国営だらけだもんな
植民地化というより傀儡化してるのか
経済戦争で国取りのお手本になるかもね
日本が測量したのに反故にして安いだけの中国に飛びついたんだよな
インドネシアのアレって日本に例えると東京～静岡間ぐらいしか出来てないよな
どうすんのかな
インフラ99年譲渡くるか？ｗｗｗ
中国の国営企業ってのは95%潰れねーんだわ
5%は中国共産党から見て脅威に感じる程成長し権力を持ってしまい共産党幹部内のパワーバランスが崩れそうになった場合に粛清される
それ以外は中国共産党の指示で動いている
もちろん利益は中抜きされ
損失は国が負担する（目的があるから金の問題ではない）
何取られるん？
港100年リースとか？
前大統領はさっさと逃げたように見えたよな。
尻拭い大統領は大変だよな。
インドネシアが大人しく中国の言いなりになるとも思えないが
結果的には日本が受注しなくてよかったね
仮に日本案ならあんな辺鄙なところに駅は作らず
もう少し違う形にはなっただろうけど
鉄道だけじゃないんだよな銅といった資源も日本に高値でふっかけようと色々規制して墓穴掘ってる
インドネシアとは浅く付き合う程度がいい
金利凄そう
良かった良かった
