1:名無しさん


東北自動車道の佐野サービスエリア(SA、栃木県佐野市)上り線が17日午前10時、地域の特色をいかした「ドラマチックエリア」としてリニューアルオープンする。商業施設の内外装デザインを監修したのは、日本の代表的建築家である隈研吾さんの設計事務所。13日には関係者や報道機関向けの内覧会が行われ、佐野らしい仕掛けの数々が公開された。(木村彩乃)

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 ドラマチックエリアはNEXCO東日本グループが展開する事業の一環。SAやパーキングエリアに地域の特産品や料理にこだわった商業施設をつくり、旅のドラマを演出することが目的で、同社管内約20か所に設けている。

 1972年に供用開始された佐野SAは老朽化が進んでおり、上下線で改修工事が行われた。このうち、下り線側は先行して2020年に着工しており、22年にオープン。23年からは上り線側でも工事が行われていた。

 今回再オープンする上り線側SAの屋根には木目調のアルミ製のパネルを様々な角度で並べた。風に揺らぐような軽やかな動きを表現したもので、波打つような外観となっている。訪れる人々が思い思いの時間を過ごす情景をイメージしたデザインとなっている。

全文はこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/72a0f417ca33e2a2ebdb220fc2f39ae16c71bb2e

 

4:名無しさん


腐らないよ!!

 

41:名無しさん

>>4
アルミも腐食はする


5:名無しさん


隈さんが設計した建物はメンテが大変

 

7:名無しさん


どうせすぐにメンテが必要になったり使い物にならなくなるクソ設計なんだろ?
このタックスイーターが設計だとアルミさえ腐敗して朽ちそう

 

8:名無しさん


そう言う問題か?コイツを使う意味が解らないのだ

 

19:名無しさん

>>8
>>5が理由
官庁なら定期的な検査とメンテで税金が地元に永く落ちるんで地元の経済界と政治家が喜ぶ
喜ばないのは地元住民だけ


21:名無しさん

>>19
一番駄目じゃねえか


11:名無しさん


隈研吾もういいよ バンクシーといいどうして意識高い系馬鹿は無価値で無駄が多い物に付加価値を持たせたがるのかマジで意味分からん。

 

13:名無しさん


この人の設計した建物って、最初はすげえって思うけど、何個か見るとワンパターンでつまらなく感じる
あ、またこの感じかぁ。って。

 

15:名無しさん


サービスエリアって独占事業なんだから見た目なんて関係なくない?

 

17:名無しさん


隈に限らず同じモノを連続して並べてそれらしく見せる技法はもうウンザリだわ

 

23:名無しさん


割り箸細工にしか見えないのよ

 

24:名無しさん


木目調のフェイク建材はフィルム張りだから紫外線で劣化してハゲるぞ

 

25:名無しさん


定点カメラ置いて木が腐っていく様子を記録してほしい

 

28:名無しさん


法隆寺や白川郷の例を聞いて、木造だから長持ちって勘違いするんだろうな
木造なのに長持ちさせる化学技術を昔は使っていたんだよ

 

31:名無しさん


木材だとカビたり腐るからって日和ってるんじゃねぇぞ
アルミとかなら誰でも出来るんだよ

 

32:名無しさん


式年遷宮より耐久年数短いのはどうかと思う

 

38:名無しさん

>>32
式年遷宮は耐久性に関係なく技術伝承という理由で行われてるけどな
古い社殿や鳥居に使われた建材は他の神社に配られ再利用されてる


33:名無しさん


これで許されるならデザイン学んでる学生限定コンペでもしてメンテの事も考えさせて任せとけよ

 

51:名無しさん


日本を代表する建築クラッシャー?
言い過ぎだよ君…。

 

60:名無しさん


来週正式オープンになる高輪ゲートウェイの商業施設も隈研吾じゃなかったっけ

JR東は一緒に死ぬ気か

 

62:名無しさん


阪神高速3号神戸線に似たヤツ見たぞ

 

64:名無しさん


この人が作る木材推し建築から日本らしさみたいなのは感じないんよな
重厚感が無いっつーか…