日本では無名の中古車販売会社が、アフリカで急成長を遂げています。商取引にリスクがあると言われる市場で成功した秘密は、相手を安心させる仕組み作りにありました。
■東アフリカ8割が日本の中古車
東アフリカ・タンザニア。人口540万人の最大都市ダルエスサラームの映像です。こちらはトヨタ、こちらは日産、軽トラも日本車です。
ダルエスサラームを走る8割が、日本の中古車とも言われています。タンザニアに日本車を届けているのが…。
ビィ・フォアード 山川博功社長（55）
「（通販サイトは）月6000万閲覧数」
「（Q.海外ではものすごく）知られている。日本では誰も知らない」
創業22年で売上高は1180億円に達していますが、国内で中古車は販売していません。
社長自ら「知名度はない」と言い切る中古車販売会社。一体、どのような会社なのでしょうか?
番組が訪ねたのは、東京・六本木ヒルズ森タワーの37階。この日は、月1回の売り上げ報告を兼ねた会議が行われていました。<中略>
世界214の国と地域で中古車を販売。現地の商習慣を熟知した38カ国の社員279人が働いています。
なぜ海外に特化して中古車販売?山川社長に聞きました。
「（Q.そもそも中古車の輸出を始めたきっかけは?）元々は自動車の買取業をやっていた。仕入れた車をオークションに出品していた。オークション会場に出向くと、外国の人がいっぱいいて。『何をしている?』と思ったら、それぞれの国に輸出していた。自分で、日本で仕入れて（海外に）持って行ければもうかるかもと」
2004年に創業したビィ・フォアード。売上高は右肩上がりで、2022年には初めて1000億円を突破しました。今では、年間15万台を超える中古車を輸出しています。
その半数がアフリカで販売されています。マラウイでは、リーグ優勝経験のある強豪サッカーチームのメインスポンサーとなり、ブランドを浸透させていきました。
イラン情勢が悪化し、ペルシャ湾沿岸へは配送ができないトラブルが起きていますが、足元の業績は好調です。まず進出したのは…。
「（Q.1カ国目はどこに?）ミャンマー。かなりだまされて、僕が先に車を運んでしまった。お金をもらっていないのに約2500万円持っていかれた」
知り合いに紹介されて地元の人と取り引きを始めましたが、2500万円分の中古車を持ち逃げされてしまいました。さらに、大きな被害にも遭ったといいます。
「ニュージーランドにいる日本人とあるきっかけで出会い、日本人だから大丈夫だろうと、（中古車を）たくさん持って行った。そしたら2億5000万円だまされてしまった。（この事業が）絶対にポテンシャルがあるのは分かっているので、（失敗後も）自分のやり方を変えればうまくいくはずだと思っていた」<中略>
見せてもらったのが、2012年式のホンダのフィット。走行距離はなんと19万1500キロです!
「（日本では）新たに購買を起こさない年式・走行距離になっているが、アフリカの場合は、これぐらいの年式距離の車が非常に人気。（輸送費込みで）約30万～50万円のイメージ。実際に（アフリカ）現地で聞いたが、（走行距離）10万キロの車が来たら、彼らは『new car（新しい車）』という」
日本では値が付かないような車も大人気です。22年落ち、2004年式のトヨタ パッソは走行距離8万キロ。34年落ち、1992年式の三菱 キャンターは走行距離がなんと25万キロです。国内では嫌われるこんな損傷も…。
「ここにサビがある、腐食。『直さないで売ってほしい』という要望が多い。日本国内で整備をしてしまうと、その分費用が上がってしまうので、整備の必要のない車は、そのまま売るのが基本的なスタイル」（検査で影響ある国などへの輸出は事前に整備）
ETCを装着したまま輸出するため、現地では「ETCカードが挿入されていません」という日本語が有名な言葉になる現象も起きています。
「エンジンをかけると『ETCカードを入れてください』とアナウンスが流れるが、アフリカで一番有名な日本語」<中略>
新たな事業への進出にも意欲的です。山川社長はこう話します。
「特にアフリカからは絶大なる信頼を得ている。ビィ・フォアード ホームズというサイトを展開していて、俗に言う（アフリカ版の）不動産紹介サイト。気軽に車と同じように家を売買・賃貸。楽しくなる、日常見られるサイトになりたい」
https://news.yahoo.co.jp/articles/9270044845c373954f73567082cb048d6dfa5f5a
https://news.tv-asahi.co.jp/articles_img/900186503_img_c432a520ba4e093f599769e96619d01393435.jpg
走行距離10kmは新車らしいね
>>5
そりゃそうだ
>>5
突っ込もうかどうか悩んでる
>>5
新手の小泉構文なのか？
>>5
そりゃ陸運局に登録行くだけでもそんくらい行くからな
>>50
持込み登録か
国内新車なら普通書類だけで登録
完成検査修了証が期間経過したのかな
ちょっと笑ったｗ
ETCカードが挿入されていません、じゃないの？
騙されても頑張って乗り越えた努力と根性はすごいな
あまり面白い話じゃないな
ヤードの問題が置いてきぼりになっている
暴力団との繋がりないか調べよう
ひと昔前は10万円の中古車とか結構売ってたのに
最近は中古車も高くなったよな
>>19
それくらいで売られてた中古は海外の方が高く売れるので、みんな海外に流れていく。
今のホンダとかの体たらくみたら、案外アフリカに出荷される中古車の方が品質上かもな
イマドキこんな事で喜ぶか？
日本車が人気とかもう何十年前の話しだよ
人気とか以前にアフリカの悪路走れる車なんて日本車一択だったろ
日本🇯🇵国内では１０万キロ越えで過走行と呼ばれる
日本製のクルマはタイヤ🛞などの消耗部品を除いて２０万キロは十分走ると
３０年くらい前から言われている
ETCつけたまま輸出するの？
うそくさいな。
>>29
今時後付けとかある？
>>29
今やETCは標準オプションの範疇だし取り外すのも面倒くさいから
昔は10万キロ走ったら二束三文でしか売れなかったのにな
中古車が海外へ流れてしまうので国内のバイヤーが仕入れられなくなっているんだよな
海外のバイヤーに買い負けしてしまう
なので中古価格が上がってる
TOYOTAトラックとかテロリストに重宝されてるからな
それにしても対空機関砲をトラックに載せて水平射撃すんの明らかにオーバーキルだろ
ワイの9年半乗った17万キロのエクストレイルも売れるかのぅ？
潰されるよりは地球の何処かで生きててくれたほうがいい気もするw
>>61
日本でも普通に売れる。
ディーラーだけには売るな。
>>61 まだまだ走れる
あと１０万キロは可能
仮に事故で大破しても再利用♻できる部品はすべて需要がある
中古車買取専門業者へ
そのうちETCカード未挿入メッセージを出さない車両は日本車と認められなくなる。
東アフリカを旅行していたとき、何回も車体に書かれた日本語の説明を求められた。
中古車解体業って減ってそうだな
違法に解体して海外に売りさばくみたいのはニュースでやってたけど
お客様を乗せて物件に案内したら
「盗難多発地域です、ご注意ください」
などと面倒なことを言う車は本当に迷惑だよね
裸一貫から成功みたいな雰囲気で書いてるけど
元々数千万の損害を吸収できる資金や後ろ盾があったから
やってこれたという話だからね
正味の話
