ドイツ大衆紙ビルト電子版は11日、欧州連合（EU）欧州委員会が掲げるエンジン車の新車販売を2035年から原則禁止する政策について、緩和される見通しになったと報じた。フォンデアライエン欧州委員長と、欧州議会最大会派・欧州人民党（EPP）トップのウェーバー氏が合意した。欧州委が16日にも発表する予定だと伝えた。
欧州の自動車産業は中国メーカーとの激しい競争にさらされている。ドイツのメルツ首相は、35年のエンジン車禁止は非現実的だとしてプラグインハイブリッド車（PHV）などを禁止対象から除外するよう要請。イタリア、ポーランドなどと共に緩和を求めてきた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b2e5c706076e9451543915a503a37752f6e1d0bc
EUってアホなんか？
>>3
はい
>>3
EV以外も極端だよね
エリートが浮世離れし過ぎじゃないか
>>3
車のカーボン規制も結局廃止になった
当たり前だよな
EVを推してたのは障害者レベルのアホだけだったからな
遅かれ早かれ
evの時代くる
そう疑わない
>>7
多分 めっちゃ遅いし俺らが生きてる時代には来ないと思う。
電チャリやシニアカーをEVと呼ぶのは無しで
勝手にルール作って周りにも俺に合わせろとか言って結局自分でルール守れないでやっぱやめたとか何回やってんのこいつら
移民もそうだがEUってこんなん多くね？
またポルシェが6気筒のボクスターケイマン作ってくれんかのう。
おかげでボルクスワーゲンとボルボが虫の息らしい
頑張ってもろて
自分で自分の首絞めててさぞ苦しかっただろw
まあダメというか真面目に取り組んでなかっただけだけど
本気出したの中国だけで完敗したからゴール動かすんやろダサすぎる
>>17
中国も使い捨てだしな
廃棄が大問題になってる
環境保護謳ってるEUがこんなもの主流にできるわけない
自走式爆弾だしな
最近のＥＵは正義優先、理想優先政策だったんだよな
移民難民を無条件に受け入れる政策
環境保護を進める政策
少なくともこの２つは失敗に終わりつつある
これ以外もあらゆる分野で正義優先政策を進めて失敗してる
人類にはまだ早すぎだよ
またか
自動車、バイクメーカーは最初からEUの決定なんぞ無視しとけばいいのに
ハイブリッドの日本車を追い出そうとしたら、中国の激安EVが押し寄せてきたの巻
ホンダにはガッカリしたわ
>>26
その時の社長がだめだったんだが、ホンダも大企業病は免れなかったんだな
そして来年には日本勢が全固体電池を実用化発表し再来年には街中を走り出し7年後にはEVが当たり前に
そしてEUが焦って燃料電池車以外は規制！！(以後繰り返し)
フォンデアライエン委員長って碌でもないよなー
EV推進したり 多様性にしたり
推進が間違っていても 謝罪も尻拭いもしない
労組の芳野友子よりも酷いかも
バッテリー容量、充電速度、リサイクル率、充電インフラ、製造段階での公害とCO2排出量、サプライチェーン
これらをたかだか10年で克服できると思ってたのか？
素朴な疑問なんだけど
ハイブリッド車の暖房って温まった冷却水？
エアコンの暖房運転？
リチウムイオンバッテリーじゃ限界があるからな
トヨタが開発中の全固体電池が実用化されたら航続距離は1000キロ以上になるらしいし、充電時間も大幅に短縮されるからガソリン車並に実用的になる
スマホに全固体電池が搭載されたら充電時間も30分かからないでフル充電出来るしバッテリーもガラケー並に長持ちする
EUは極端な政策していつも失敗する
EV車が寒い北欧では使い物にならないことは子供でもわかる
まあ、とりあえず内燃機関捨ててEVにシフトします宣言した会社乙
BTTFのミスターフュージョンを開発実用できてからがEVの時代だよ
バッテリーの特性は、寒い場所では容量も充電速度も落ちる
気温0度の屋外でモバイルバッテリーとスマホを繋いで充電してみ？
すんげー時間掛かるから
トヨタがEV関連の特許をたくさん放出したのに
なぜ…
