「非現実的な規制をゴリ押ししたEU、欧州企業が青息吐息になって中国企業に負けかけた結果……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2025/12/13(土)
ID:MzkzMDk4N
国内外からトヨタにEV移行しろと圧力掛かってたのをのらりくらり誤魔化してたのは面白かった
試作車両のお披露目だけでも株主は満足するんやなって -
2 名前:匿名
2025/12/13(土)
ID:NDc4NjAwM
これには怒りの化石賞連打w
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3 名前:匿名
2025/12/13(土)
ID:MjMyMzgwM
木材のトレーサビリティ規制も１年延期された
政策決めた奴が理念で正しさをごり押しして、無理筋だろうが何とかするのは現場の仕事って丸投げしたツケだ
つまり責任感ありますポーズの無責任 -
4 名前:匿名
2025/12/13(土)
ID:Mjc0Mjk2N
環境・人権にうるさいくせに
環境・人権を犠牲にした安価な中国のレアアースに依存し、レアアース等をより多く使うEVにシフトしたことに疑問を感じなかったのか -
5 名前:匿名
2025/12/13(土)
ID:MjkwOTgyO
地域特性として大風呂敷を広げ同調圧力加えないと物事が回らないのは分かるがもうちょっと現実みれないものかね
結局ＢＥＶも自然エネルギー発電も化石燃料を無駄に消費しただけ
省エネや排気量規制とかに舵切ってた方がよほど温暖化ガスの排出は制限されてたんじゃない -
6 名前:匿名
2025/12/13(土)
ID:MjMyNTEwO
グレタが環境派から人権派に鞍替えするわけだ
一応アホではないということか -
7 名前:匿名
2025/12/13(土)
ID:MjMyNDcwN
＞6
それ「グレタが」じゃなくて「グレタに資金提供して指示を出してる黒幕連中が」に過ぎねーぞ -
8 名前:匿名
2025/12/13(土)
ID:MTExNTYwN
そんな海外、遠い異国の問題などどうでもいい。自分らで決めたことだし、EU自身の責任がある。
其れより 日本語が話せない「外国籍」の子が急増中、授業がストップ、教室から脱走も…先生にも大きな負担「日本語支援」追いつかず学校大混乱
此方の方がよほど大問題で、自民も公明、立民、共産も企業献金でも収益でも余剰金供出して通訳、学校補助を雇用しろよ。お前らの無責任政策だろうが。
外国人雇用企業もそう。アルバイト含めて、お前らが経団連に陳情していれた結果なんだから、否応なく負担しろよ。 放置は地域の平安を乱す。後先考えずに増やしたんだから、後先考えずに学校、役場の負担軽減に金をだせよ。 言い訳も拒否もなしだよ。 -
9 名前:匿名
2025/12/13(土)
ID:NDc1ODE1N
EUはかなり中国製EVに入りこまれたと思うんだが
かなりのポンコツだから5～10年も保たないだろうし
今後の廃棄とかどうするんだろうな？
どこかの弱小国にでも押し付けてEV墓場にでもするんか -
10 名前:匿名
2025/12/13(土)
ID:MTA3NzEwN
ベンツだかボルボたかは内燃機関の工場売却していなかったっけ？もう物価無理だろ
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11 名前:匿名
2025/12/13(土)
ID:MTMwMTIzN
腐ってやがる。早すぎたんだ
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12 名前:匿名
2025/12/13(土)
ID:MzA1NjU4M
意識高い規制をドヤ顔で誇って、他者を見下してイキリまくって、、、
で、結局これ
EU様はこんなのばっかり -
13 名前:匿名
2025/12/13(土)
ID:Mjc1MzI5N
EU緩和するなら日本も５０cc廃止やめろや
EU基準の排ガス規制に対応できなくて廃止することになったんだから -
14 名前:匿名
2025/12/13(土)
ID:MjU3NTI0O
※13
日本に向かって文句言うのは違うっしょ？
それを言うなら「EURO7を完全に廃止しろ」だし、文句を付ける先はEU以外の何者でもない
そうすりゃホンダが再び50ccのカブを作れるようになる -
15 名前:匿名
2025/12/13(土)
ID:MTA3NzU3M
欧州には鳩山由紀夫がたくさん居るのである。
怖くない？ -
16 名前:匿名
2025/12/13(土)
ID:NDgzNjEzN
全固体電池ができようとも発電所作らないとどうにもならんからな
山の南斜面を丸ハゲにしてソーラーか原発増産しなきゃ -
17 名前:もえるななしさん
2025/12/13(土)
ID:NjAwOTQ1M
全面ＥＶは時期尚早 ｂｙ豊田章夫 ピンポーン大正解ｗ化石燃料が売れなくなったら中東を中心に戦争が始まる予感。
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18 名前:匿名
2025/12/13(土)
ID:Mjc1NDA3N
ジャガーとかどうするんだろうね
経営不振でタイのメーカーに買収され名前そのままEV車専用に
去年新車発表されたときポリコレに汚 染されまくって目覚めちゃってて
車の広告なのに車が出てこないという
そして今年、ジャガーに30年いたCEOが退社 20年いたデザイナーも強制解雇
まあこの二人ともポリがコレコレしちゃっててどうしようもなかったんだけども
昔の武骨なジャガーはもう帰ってこない -
19 名前:匿名
2025/12/13(土)
ID:MTA3ODA0O
ワーゲンもステランテスも嫌われてるんだろうな。
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20 名前:匿名
2025/12/13(土)
ID:MjMxODEwN
リベラル政治家のやることなんてこんなもんよ
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21 名前:匿名
2025/12/13(土)
ID:MjMxODE0O
核融合発電と全個体電池が、ＥＵの唱える「理想的なＥＶ全盛社会」のカギ。
何れも日本や米国が先行中ですな。 -
22 名前:匿名
2025/12/13(土)
ID:MjUxMTMwN
未だにお貴族様の感覚だけで政治やってんだろうな
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23 名前:匿名
2025/12/13(土)
ID:MjMyNDQxM
まぁいつもの欧州仕草だよ
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24 名前:匿名
2025/12/13(土)
ID:MTMzMjI4M
知ってたでしか無いんだけどさ
これ無理だろって当たり前の指摘に上から目線でEU絶賛してた奴らの発言記録とかって全部永久保存して晒しておいた方かがいいと思うんよな -
25 名前:匿名
2025/12/13(土)
ID:MzA2NDcxM
ＥＶなんて太陽光と一緒で、ライフサイクルで見たら環境負荷最悪。
全個体電池が実用化されても廃棄物処理の問題は残るし、何より原発再稼働して電力の安定供給が必要。
まあ、原発新増設と核融合の研究はスピードアップして欲しいけどね。 -
26 名前:匿名
2025/12/13(土)
ID:NDYwMjM3M
フォンデアライエンは「世界で最も影響力のある女性」１位だそうだが、そのせいで沈み逝くのは滑稽。
それに比して「世界で最も影響力のある女性」３位の高市総理で我が国が復活しつつあるのは僥倖。 -
27 名前:匿名
2025/12/13(土)
ID:NDQyNjI3M
中国BEVはEUで市場を席巻しているという妄想はなんなんだろうな。
五毛か。 -
28 名前:匿名
2025/12/13(土)
ID:MjU1MTY2N
※20
雇用の確保は社会不安から遠ざかり、革命が遠ざかるからな
※21
そもそもどっかの党の首相以下政治士官が
日本を馬鹿できるようなことをしてくれる前は
普通に原発前提だったんで -
29 名前:匿名
2025/12/13(土)
ID:MzA2MTE0N
これについては、EUはアメリカにも日本にも
焼鉄板土下座で謝罪するのが先じゃねの？ -
30 名前:匿名
2025/12/13(土)
ID:MzE0NjY4M
欧州エリートってリベラルアーツは学んでもテクノロジーは門外漢で技術者と異業種交流もしてないのかもね？
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31 名前:特亜圏に支配
2025/12/13(土)
ID:MzI1NDQwN
ＥＵは、どっぷりチャイナリスクにはまってました。
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32 名前:匿名
2025/12/13(土)
ID:MzA2MTEyN
>53：名無しさん
>トヨタがEV関連の特許をたくさん放出したのに
>なぜ…
トヨタのことを知らなさすぎ、あそこは超秘密主義で、学会発表ですら途中経過っぽいものは発表しない。トヨタが学会発表したり特許手放したりするときって、「これ以上発展性が無い」「これ以上不要で陳腐化」というような判断をしたとき。これがまあ恐ろしくよく当たるんよ….。前職で研究部門居たときは、トヨタが自分のやってる研究分野で発表しにこないかみんな恐れてたもんよ。奴らが発表したら「その先はもうない」って少なくともトヨタが判断したってことなんだからな。 -
33 名前:匿名
2025/12/13(土)
ID:MzA2MDM3N
電池の性能として充電時間の大幅な短縮が可能になっても
その電力をどうやって供給するのかという根本的な問題と
ユーザー側からの深刻な懸念として充電時の安全性があるがな
大容量バッテリーに短時間で充電するんだからどれだけの
高電圧＆大電流になることか？
それを無知な素人が扱うんだぜ、もうブルブル -
34 名前:匿名
2025/12/13(土)
ID:MjQ3ODEwO
EUのハイブリッドのエコ性能はガチで悪いからな
普通のガソリン車より悪いまである
技術開発の発破をかけたかったんだろうけど予想以上に進まなかった -
35 名前:英国好き
2025/12/13(土)
ID:MjUwMDI3O
なんてことはない、いつもの日本潰し。
寄って集ってもブーメランでしかないわな。ドイツがいい様だ。 -
36 名前:匿名
2025/12/13(土)
ID:MTMyODc2M
全個体電池もリチウムイオン電池の一種
レアアースを使わないのがナトリウムイオン電池 -
37 名前:匿名
2025/12/13(土)
ID:MjQyOTkzO
中華EVとの競争ねぇ。
EU全体での２０２５年上半期のBEV売り上げはテスラ、フォルクスワーゲン、シュコダ、アウディ、がトップ１０。唯一KIAのみ１０位以内にランクインしてる。
共同通信か。中国EVが凄いって記事を書かないといけない契約でもあるのかな。 -
38 名前:匿名
2025/12/13(土)
ID:NDc3MzQwM
日本は今だにＥＶ化に乗り遅れてるみたいな書き方するメディアがまだあるんだよな。信用できん。
できないんじゃなく、しないんだつーのに。 -
39 名前:匿名
2025/12/13(土)
ID:MjUwMjQxM
EUにもアカが多いような気がする
いずれ解体かな -
40 名前:匿名
2025/12/13(土)
ID:NDc1ODY5M
またヨーロッパの空はスモッグだらけになるんだろうな
ガソリンエンジンの方ですらまともな技術持ってなかったところだし -
41 名前:匿名
2025/12/13(土)
ID:MzA2Mjg1M
EV推進したらどうなるか？のシミュレーションしないのかな
いやしてるよね？
現実を鑑みず自分の理想通りになると思い込み現実を見ないからこうなる -
42 名前:ドロシー
2025/12/13(土)
ID:MzM0ODQwN
SEIKOがクオーツ時計出したらスイス時計産業のほぼ半分が消えた。問題はそこに至るまでのスイス側の不誠実さ、日本が性能を上げてくる脅威に感じたのか部品の販売やめたり、各種性能オリンピックの勝ち逃げ、そこへ所謂SEIKOがクオーツショックを起こした流れ。
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