1：名無しさん




中国国有自動車大手の広州汽車集団が2026年夏に電気自動車（EV）で日本に参入する。代理店経由で販売し、27年に2000台の受注を目指す。中国勢では比亜迪（BYD）に続き、高級EVを手掛ける浙江吉利控股集団も日本に参入した。中国ではメーカーが乱立し過当競争に陥っている。EV普及が遅れる日本に活路を見いだす動きが広がってきた。

エムモビリティジャパン（東京・中野）が日本での代理販売を担う。日本では…

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC193SH0Z11C25A1000000/

 

2：名無しさん


誰が買うの？

 

291：名無しさん

>>2
ジャスコ各店舗に


10：名無しさん


ここって確かトヨタとの合弁会社だったよな

 

4：名無しさん


BYDのエンジン追加したEVどうなの？
てかあれハイブリッド車じゃねもはや

 

75：名無しさん

>>4
元々バッテリー屋だぞ


92：名無しさん

>>4
エンジンの技術はベンツが売り渡したからそれなりのエンジンにはなるんじゃね
欧州のエンジンが日本の何周遅れか分かんないくらいだからそれなりだけど
あと、ベンツは中国依存しすぎたせいで完全にオワコンになっちゃったけど


13：名無しさん


ヒュンダイだって在日タクシー会社に安売りして１０年も持たずに逃げたからな。
これも同じ。
買うヤツがバカを見るだけ。

 

8：名無しさん


どんだけ車メーカーいるんだ

 

299：名無しさん

>>8
EVメーカー5年位前は400社以上有ったみたいで今100社位だけど黒字なのは4社だけかな


20：名無しさん


ローバーとかオペルは日本市場から撤退早かった

 

23：名無しさん


EVなんて古臭い技術でまだやんのか

 

24：名無しさん


発火事件増えそうで嫌だな

 

45：名無しさん

>>24
１台でも公道を走られるだけで危険極まりない
あ、駐車場でも保税倉庫でも運搬船でも危険だな


30：名無しさん


燃えるの？

 

36：名無しさん


世界の主要国の中で日本が一番EVを売りにくい国なのにねｗ
しかも支那製の出来損ないが売れるわけ無いやん
最大手のBYDでもまともに売れてない状況で三下が出しゃばって来るとはｗ

 

31：名無しさん


高級ってw
身の程を知れよチャイナ

 

39：名無しさん


100年間で2000台？調子乗りすぎじゃないですかね？

 

47：名無しさん


採算の合わない2000台しか目指さないならビジネス以外の目的だろ
遠隔操作ができる爆弾兼カメラマイク搭載の兵器

 

59：名無しさん


走行中に燃えたりタイヤが外れたりするんだろ？

 

71：名無しさん


売れないのを日本の規制が悪いとか文句言うのかな

 

88：名無しさん


売れる見込みなんて全くないのにどういう戦略なんだろ
国と同じでトップが勘違いして下が暴走してんのかな

 

91：名無しさん

>>88
任意のタイミングでミサイルにできるからなんてことは無いと信じてるが


89：名無しさん


在庫処分品を売りつけられる訳か
屋外の雨ざらしのやつかな

 

100：名無しさん


コンサートがいきなり中止にされたり日本は危険とか言い出したり
めちゃくちゃな国、中国車なんて信用できるかよw
なにされても不思議じゃない
中華スマホもそろそろマジでやばいって言われてるのに

 

111：名無しさん


BYDはイオンが売る予定なのほんま草生えるわ
台湾騒動は岡田が発端やから歯軋りしてそう(笑)

 

120：名無しさん


棺桶乗りたい奴いるのか？

 

168：名無しさん


何が仕込まれてるかわかったものじゃない
有事にどういう挙動するんだろう

 

177：名無しさん


制裁で輸出しないんじゃないの？

ポケットに手を突っ込んだヤツが「ビジネスは別です」と言ってたがそれかw

 

180：名無しさん


いれるだけ入れて、なんやかんや廃棄処分は日本の税金でなんとかなると思ってそう