インドネシア、中国主導の高速鉄道が赤字深刻https://t.co/vczWC5i7zF
— 日本経済新聞 電子版（日経電子版） (@nikkei) August 24, 2025
想定以上のペースで膨らむ赤字により、延伸計画も不透明に。インドネシアの鉄道建設は当初、日本の新幹線方式を導入する計画でしたが、中国案に切り替えた経緯があります。 pic.twitter.com/zLCSCzNziG
【ジャカルタ=押切智義】インドネシアで2023年10月に運行を始めた高速鉄道が赤字から抜け出せていない。中国主導で建設を進めたが、運行地域が狭く利用客が限定されるためだ。債務が膨らむなか、インドネシアの政府系ファンドは債務再編の検討を始めている。
首都ジャカルタにある高速鉄道のハリム駅。近代的な駅舎のホームにはほぼ時間通りに赤い車両が到着する。車内は設備や席の並びも含め日本の新幹線とほぼ同じだ。…
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM195BT0Z10C25A8000000/
ああそう。残念でしたね。
— ねこまんま🐈Make the world better! (@CeaserSecond) August 24, 2025
日本に決まってたら高騰の負担を全部負わされて日本が大赤字でしたね
— jaki (@jaki1974) August 24, 2025
安かろう悪かろう…
— Teds (@Teds21061867) August 24, 2025
いやいや、上手くやると思うよ
— ルチル (@rutile_2014) August 24, 2025
インドネシア人の日給が、高くても2000円程度。新幹線に簡単には乗るはず無い。最初から分かり切っていた話
— Rio Rio (@RioRio64635322) August 24, 2025
切り替えたんじゃなくて乗り替えた
— ケンケン (@ShinjukuNakano) August 24, 2025
日本語は正確に
知らんがな…
— 餃子の女将 (@gyozanookami) August 24, 2025
安物買の銭失い
— toi_taku (@toi_taku) August 24, 2025
街の中心部に乗り入れないから駅前は荒れ地だそうですね
— こぶちゃ🍵🐰 (@syensyei4) August 24, 2025
出来たばかりなのにもう既に日本の新幹線よりも揺れが大きいようで…
犠牲者が出ないことを祈るばかりです
まあ導入計画自体がインドネシアの様々な制度とニーズに合っていなかったって事でしょうね！インドネシア政府の責任ですね！
— kozzy (@kaznab) August 24, 2025
たとえ日本が事業を実施していたとしても成功していたかは微妙じゃないですかね。
最初の投資額の安さに飛びついて怪我したパターンだな。インドネシアらしい話。
— ノリ@総合商社 (@Nori_in_Asia) August 24, 2025
それにしても大赤字だな…
「国営企業連合は24年に4兆1900億ルピア（約380億円）以上の最終赤字を計上した。赤字額は前年比で4倍以上増えた。中国側の損失も加えれば、KCICの赤字額はさらに大きい」
そう。頑張って。
— ゆーき@ (¦3[▓▓]ｵﾌﾄｩﾝの妖精 (@Yukianz) August 24, 2025
日本の実直な技術者達の努力と思いを反故にし安物買いをしたリスクがどの程度なのか高みの見物させて頂きます
— 憂国の士 (@samurai_aikoku) August 24, 2025
物価高騰で日本が取ってても同じ目に遭ってた気もする
— プラッタ (@AIMdragonAIM) August 24, 2025
自分で選んだ物語だから仕方ない
— しょっつる (@nmnm_guchiguchi) August 24, 2025
そうなんだ
— sefa (@sefaravi) August 24, 2025
まあ、あんな形で断られたし放置でいいでしょ
今のインドネシアはジョコ元大統領路線を継承するプラボオ大統領だし、インドネシアから経済危機が起こるかもしれんね
— ゴールデンマン (@goldem_fools) August 24, 2025
予想通りの展開なのでは、、、？
— ふるせたけゆき (@n_getter) August 24, 2025
インドの日本製新幹線の開業も近づいているから当然比較されるだろうな。
— ララバイ山葵 (@ChOZXggfB52qgfS) August 24, 2025
たまに沿線に行くことあるけど、走ってるの見たことないんだよな。
— unknown(国際派保守) (@unknown62519674) August 24, 2025
駅は開いてるには開いてるんだけどね、乗客も見たこと無い不思議な雰囲気です。
たった140kmだけの高速鉄道なんて確かに使わんよなぁ
— 特定技能2号＝移民です！ (@ksnfGjyDtryb) August 24, 2025
延伸するにしても中国に頼って赤字出しまくりなのに、また中国に任せるのか進むも地獄退くも地獄だな
