ホンダの社長、正直すぎて草。日産社長もこの表情。 pic.twitter.com/ne8dqir3xq
— お侍さん (@ZanEngineer) December 23, 2024
経営統合を巡るホンダと日産自動車、三菱自動車の記者会見。自動車業界の歴史的な転換点とも言える場面を記録しようと会場には大勢の報道陣が詰めかけたが、登壇した3社トップに高揚感はなく、開始から約70分で淡々と終了した。
「大胆に踏み込んだ変革が必要」「変化を恐れては未来を切り開くことはできない」。ホンダの三部敏宏社長や日産の内田誠社長は統合に向けた意欲的な発言を繰り返す一方、語気に力強さはなく、想定された質問に過不足なく答える姿勢が目立った。
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https://news.yahoo.co.jp/articles/65726aabe3793128d872fa87725533a6410e315e
とんがってこそのHONDA。NISSANと協業するにあたってどう折り合いをつけるのだろう。お互いに売る車を分けたらどうかと思う。社用車とかおっさんセダンはNISSANとか。
— monobe714 (@sakube714) December 23, 2024
おいおい
— ソウスイくん@FIRE2023 (@H570522) December 23, 2024
大丈夫か？笑
正直者のホンダ社長には赤い日産と青い日産をあげましょう。 pic.twitter.com/5zB0HmHHj6
— 影のふくかいちょー。 (@kage_fukukaicho) December 23, 2024
下手したらHONDAも傾くからね
— キヨシ (@nakaiy) December 23, 2024
まぁ… その通りなんだよね…
— 鯖ンna♪ （旧：ぺぇぺぇ） / 相互フォロー本当に感謝です。 (@38n_7) December 23, 2024
そんな魅力あったら2度も潰れそうになってない件
— かにかま (@kanikama1025) December 23, 2024
実際、互いに昨日までライバルなわけですし、
— オジュマス（お受験マスター） (@ojuken_master) December 23, 2024
資本提携でM&A回避でしょう？
お互いに思うところありますよ
でもスバルはトヨタ資本をいれて、
北米で蘇りました
かつてのスカイラインとNSXのリニューアルから新ラインを出していけば、
両企業の良さが出ると思います
ホンダからしたら魅力ないのに一緒になるんだよな
— たな🏳 (@tanapapa1209) December 23, 2024
プロパイロット2.0はホンダセンシングより優秀では？
— 柿 (@puripuritrip) December 23, 2024
年会費取らずにホンダ、日産、三菱の多くの車種にプロパイロット2.0を付けたら爆売れするんじゃないかと思います。
20年ホンダの車乗ってきたけど良いイメージ0なんだけど
— シンパパ@ (@sarohome) December 23, 2024
今年日産に変えた身からすると
日産最高なんだけどなぁ
現場レベルではホンダより日産、経営陣は日産よりホンダなんだなぁ
実際これ生放送で観ていましたが
— 肯定ペンギン (@dj6jxj) December 23, 2024
日産の社長の発言がシナジーしかなかったので
よくこんなショボい社長とやっていく気になったなという感じです
三菱は空気でしたがむしろそれが良かったです
