なんぼ機能面、外装、内装が優れてても電気火災を引き起こし、安全性が低く、真冬になるとすぐバッテリーが上がる車なんて普通は誰も乗らんだろ
— アポ (@vRnvss2033) June 19, 2024
見た目なんて金掛けさえすれば幾らでも豪華に出来る、大切なのは安全性
— 青ちゃん！BATTLEFIELD7928 (@GOLF7_GTI8810) June 19, 2024
イギリスのあの人のインプレを見たことありますが、ESCの制御がテスラ（モデル3）より甘いが故にズルズルとオーバーが出やすいようですが、逆にそれが面白いと評価してましたね😚
— もふもふもけむーとん (@mofumofumoke) June 19, 2024
ギミックはおもしろい、けど
— ふーじー@思案中 (@nana_jokerfuuji) June 20, 2024
車としての走りは如何ほど？
バッテリーの安全性は確保できてる？
金額に合った安全性は保てる？
日本製の軽自動車の方がよさげ
調子良く動くのは、買って最初のどれだけの期間でしょう
— 和光同塵@投資 (@mdrdkzk7531) June 19, 2024
こういう物理的に動く箇所って、とにかく耐久性が問題なんだよね
しっかり試験して、対策できてるなら安心なんだけど、中華メーカだと少し心配😟
これ見て思ったのが「めっちゃ壊れやすそう」だったカッパです（10年持つ未来が見えない https://t.co/p1QGf2Sr3v
— カッパッパ@10/26「自動車部品業界のしくみとビジネスがこれ1冊でしっかりわかる教科書 」発売🚗 (@kappapa03) June 19, 2024
これ系買う人はまず10年も乗らないから無問題
— てんまにちゃん🇻🇨٩(๑ᵕᴗᵕ๑)و (@TenmaniChan) June 19, 2024
バッテリーが10年持つとは思えないから、10年以内に処分して買い換えるでしょう。そもそもオモチャのようですぐに壊れそうだけど。10年以内に捨てるにしては高価すぎるかな。中古の日本車の方が安くて、事故に遭ったとき安全な気がする。
— Norio Maeda⚧️ (@nmaeda2) June 19, 2024
「安いからいいのでは」て思ったら2〜3年スパンで買い替えられる程安くないですね…🤔
— 慈愛の戦士『孫の手』マン (@altair18vega12) June 19, 2024
> 価格的にはSEALは18万9800中国元（約380万円）がFRモデルのスタート価格になっており、2割ほどモデル3よりも安価な設定となっている。4WDモデルは29万8140中国元（約600万円）。https://t.co/GV46oqySwY
同感👍 ある日突然ドアノブが出て来なくなる未来が見えました。
— RedLily (@_RedLily_Z) June 19, 2024
まず10年使う前提で作られていないので…
— 🇹🇭หิรอ🇯🇵ヒロHiro (@takafromthai) June 19, 2024
実際買ってから1ヶ月で故障やらバッテリーが燃えるってのは普通です
これを買う場合は、買ってから数年以内に乗り潰して、捨てるぐらいの感覚になります。リセールバリューがないので…
でも今の日本の車にないギミックが結構あるのでそこはいいと思います
ガジェットとしては面白いけど、「自動車」として見ると何かチープだなぁ、というのが第一印象でした
— どらねこ💉x5＠NMLJ三重①② (@doraneko_tom) June 19, 2024
壊れてもフェイルセーフがあればいいんですけど、絶対無さそう
— おかゆていしょく (@Market_nutrient) June 19, 2024
