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91件のコメント

「BYDの新型車を「めっちゃ壊れやすそう」と自動車関係者が評価、10年持つ未来が見えない!とぶっちゃけてしまう」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:Mzg2MzcwM

    富裕者層しかこんなん買わんから車検迄持てばいいくらいの
    考えでしか作ってないだろ。

  • 2 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:MzU3MzU3M

    レバー短すぎんだろ…

  • 3 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:NDE3NDA3N

    走りの映像が一切無くて草

    あんなドアノブつけるくらいならパワードアにでもすりゃいいのに

  • 4 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:NTg5NTI0O

    2~3年で壊れて買い替える使い捨ての車でしょ

  • 5 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:MzU3NTk0N

    ボンネット開けて、何かのメカニックな仕組みが見えるのかと思えば、出てきたのは缶ジュース。
    何をアピールしたいんだ?冷蔵庫でも完備してんの。

  • 6 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:MzcxMjM1O

    安い(安くない)
    600万するなら、GRヤリスとか、ガソリンのスポーツカー買うわ

  • 7 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:NDYzODk1M

    誰が炎上する棺桶中国車なんて乗るかよwwww

  • 8 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:NTE1NjA3M

    玩具としては面白そうだが乗るか?と聞かれたら乗らんな

  • 9 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:NTUxMjIwM

    ってかさ。
    アピールポイントなんだろうけど。

    シートちゃっちくね????????????????

  • 10 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:MzU3NTk2O

    金貰っても要らんとは当にコレwww

  • 11 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:Mzk0MDAyO

    自動車のアピール動画なのに走行シーン1カットもなかった。

  • 12 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:MTk1NzMwM

    プラパーツのチープ感が半端ない
    中華家電のスグ壊れる感ある

  • 13 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:MTk5NzA3M

    『走る 曲がる 止まる』が自動車の基礎だぞ
    この映像では一切その点が映ってないのが怖い

  • 14 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:MzY5MTQ3N

    何でナンバープレートでsonyを名乗ってるの?
    ヒュンダイの「ホンダィ」みたいなもの?

  • 15 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:NDEyNjM1M

    リレー攻撃で破れるスマートキーを今更誇られても…
    … 対策できなくは無いけど、コストが偉くかかるからねぇ。

  • 16 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:MjAwNDcwN

    SONNY G
    ってなに?
    SONY SAMSUNG をたして2で割ったのか?

  • 17 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:NDAyMzM3M

    日本人でこんなもん買うやつおらんやろ。

  • 18 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:NDA3MDgyO

    こういうギミックに憧れて車を買う層も一定数いるからこのようなギミックを取り入れていくことは日本のメーカーも考えなくてはならない。
    とはいえ問題は故障率。
    中国の製品は「見た目は用がすぐ壊れ修理をしようにもできないか莫大なコストを要求される」物が少なくない。
    自動車のように長期間使用される製品では中国のやり方は危険だな。
    中国はいざとなったら逃げたらよいと考えているのだろうが。

  • 19 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:NDYzOTAxN

    アップデートが2年経たずに打ち切られて産業廃棄物処理費用が嵩む未来しか見えないw

  • 20 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:NDQ2MzgzN

    指を挟ませるデモ、馬鹿馬鹿しすぎる
    あんなのは安全の最後の砦で信用するものではない
    あれを実際にやるとかなり痛い思いするぞ

  • 21 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:NzM2OTY2N

    ボンネットを開けたら缶飲料が置いてある演出はどういう意味?
    収納スペースって事?それとも冷蔵庫なの?

  • 22 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:NDcwODM0N

    どうやっても車は消耗品、メンテしやすいかどうか
    寿命はレビュー出てこないと分からない
    BYDはコスト削ってるから短い気はするんだけどねぇ

  • 23 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:NDQ2MzgzN

    テスラでも数年でドアハンドルを3回交換したなんて話あるし
    ドアハンドルなんて普通なら車一生モノなのに

  • 24 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:NjgzMzYxN

    同じ価格帯の車と比較して、わざわざこれを買う理由が見当たらないな

  • 25 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:NzA2OTQ5M

    あのタイプのドアノブ
    車両火災が起きて、電源喪失すると外から開けられなくて、
    事故起きて炎上し始めたら、外から乗員を助けられないんだってね

  • 26 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:MjAyODE2N

    BYDは技術盗んでいるのでなく独自技術を確立していて技術的にはテスラの最上位ぐらいなんだとか第三者の調査でやってたわ
    ただ安全性については低いらしいからそもそもEVが安全性について議論するレベルに達してないんだろうな
    中国らしい市場破壊級の低価格だし素直に欲しいと思ったわ

  • 27 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:NDQ5MTQxO

    これ、トヨタが売るといったら、お前らはほめちぎって買うんだろ

  • 28 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:NDcwMjI4O

    自動車関係者と自動車評論家
    どうしてここまで中華製に対して評価が違うのか
    そして中華製に関しては五毛のキレがいつも以上にお粗末
    やっぱり「誰が買うかよあんなもん」って思ってんだろうなw

  • 29 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:MTY1NzA4N

    ※27
    かっこいいじゃん要らんけどっていうわ、無駄に近未来風の機能が多すぎる

  • 30 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:NTE1NjY2O

    なんかいかにも脳死でEVマンセーしてそうなアカウントだな

  • 31 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:Mzg0OTY2M

    アメリカ大陸横断、無故障で何往復可能なのか実績作って見せてみろ。

  • 32 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:MjAyMTQyM

    燃える韓国車はどうなんだ?
    嘘臭いジャーナリストが褒めちぎっても売れないんだが

  • 33 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:NDM2NjY0O

    ※13
    中華の基本は「火力」ネ、よく燃えるヨ

  • 34 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:MzU3NzA5M

    キッシー政権大絶賛

  • 35 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:MzAzOTQ1N

    指挟むやつはテスラの切断仕様を皮肉ったやつだろ
    あとはベントレー動画の真似

  • 36 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:MzU2NjMxN

    日本企業のEV車のバッテリーは優秀だけど
    テスラもBYDもバッテリー事故多すぎてワロタ
    世に出しちゃイカんレベルかもよ

  • 37 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:MzU3NzA4O

    380万か。スマホみたいに2年で買い替えるとすると、
    諸費用入れて、月20万くらいか。

  • 38 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:Mzk0MDAyO

    ※27
    トヨタが出すなら耐久性安全性込みの品質でこれと同等はないと思うから好みはともあれ肯定できると思う。
    まったく同じ品質で出してきたならトヨタでもバカにする。
    現時点でトヨタが出してないので検証不可能な条件だよそれ

  • 39 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:MzU3NDIxO

    だからアナログ機械式で機能を必要十分満たしてる所まで電動化デジタル化しちゃ駄目なんだよ。こういう所は枯れた技術にしておかないと。

  • 40 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:MzU3NDEwN

    日曜大工か

  • 41 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:NDI0ODM0N

    走る火葬車なんかいらねえよwww
    冷凍車にもなりうるけどwww

  • 42 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:NDcxMzYxM

    スマホと繋いだら個人情報は全て中国共産党の元へ

  • 43 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:MzU3NzAxO

    いつまでも笑ってるしか脳のない日本は自動車分野でも抜かれるんだろうな
    ほんと成長しねえな(笑)

  • 44 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:NDQ5MTQxO

    日本のEVバッテリーも事故件数は発表されてるだろ それよりもEV向けの日本製バッテリーは、全部合わせても世界のシェアの10%もない弱小規模だぞ

  • 45 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:NDYzOTAxN

    ウクライナに輸出して安価な爆弾として利用するのが効果的だと思うぞ
    欠点は爆発タイミングが不安定で味方に被害が及ぶことは避けられない点

  • 46 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:NzUxMTQ2M

    盗聴器や何かスパイ的な機能のある装置が取り付けられていそうって思ったんだけど。車内でスマホ使うと全部のデーター抜かれちゃうとかさ。中国製だよ?

  • 47 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:NzUxMTQ2M

    >>43
    あんたは中国の不動産や就職できなくて路上で寝ている大量の中国人新卒者の心配したら?あんまりひどくで中共政府、就職率の発表やめちゃったよね?笑えるわ。

  • 48 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:MjAzMDczM

    天国に行ける車
    (中国人は除く)

  • 49 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:MjAzMDczM

    >>45
    ロシアに輸出されてて面白いことになってるみたいw

  • 50 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:Mzc2NzI1M

    1回目の車検まで持てば御の字だろw
    その間、命まで持っていかれるかもしれないのに

  • 51 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:MjAyNDkwO

    中華製品は使い捨てが原則、安全性が怪しい物は人柱になってくれた人が出て来てから検討すべし。日本人なら誰も買わんだろ

  • 52 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:MzU3NzAyN

    ホビーとして買うのはいいんじゃないですか。
    まぁ近所のやつが買ったら文句言いに行くレベルですけど。

  • 53 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:NTA2NTg0M

    中華製EVなんて現在進行形で中国内で毎月数十台発火事故起こしてるのに何で日本の安全基準パス出来てるの???
    そっちの謎の方が怖いんだが・・・。

  • 54 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:MjAyODIyN

    Xで褒め称えてるのが漏れなくパヨアカなんよ。

  • 55 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:MjAyODIyN

    まぁ在日韓国人と違って在日の中国人は買うだろうな。

    日本人は買わない。

  • 56 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:MzU3NzAzN

    スタート価格が380万円ってアンタ・・・・
    カローラハイブリットより高いんかいw

  • 57 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:NTA2NTg0M

    >>55
    むしろ中国人の方が買わないと思う。奴らのほうが余程金にシビアだし。

  • 58 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:NDMxMjkxN

    ※44
    そりゃ日本はEVにそれほど力を入れてないからシェアがある訳ないわな

  • 59 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:Mzk2MjM3M

    EVとか中国とかの前に「事故した時」や「故障」なんだよな。
    テスラや中国車は良くEV事故で暴走とかの動画や画像が出てるが、それよりその時にエアバッグが作動していない事の方が重要なんだよな。
    100歩譲って、新しい事で不備があるのはしょうがないが、エアバッグや安全機能は命に係わる事で確立された技術のハズ。それをまともに機能させられない会社の何を信じればいいのか。因みに周りにBYDいたら車間距離取るわ。さらに因みにスマホは中華製なので差別ではありません。

  • 60 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:NTA2NTg0M

    >>58
    44がアホなだけでただ中華EVは中華バッテリー載せてるってだけの話なんだよね

  • 61 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:NDQ5MTQxO

    最近見たニュースでは、ビッグ3がBYDのEVを分解して、技術を分析したけど、現在のビッグ3の技術では同じものが作れないと言っていたけどな ビッグ3で作れなきゃ、当然日本のカーメーカーでは到底できないということだろ

  • 62 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:MjAzMDczM

    テスラもバッテリーを変えてから落ち目だもんな
    誰もそんなバッテリーと同じものは作れないってだけの話w

  • 63 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:NzA4MjUwO

    日本は売れない骨董品を作ってればいいんじゃね?
    白物やスマホから何も学んでないよな

  • 64 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:MzY5MTQ3N

    ※61
    この前まで「電池とモーターで作れるから後進国でも作れるので日本に勝てるホルホル」って言ってたのに突然、先進国でも真似出来ない最先端技術の集合体って設定になってもその妄想を素直に受け入れるあたりが独裁国家民の脳みそだよ
    ハイブリッド作れるメーカーが何でEVは作れないと思うのかちょっと解説してみて欲しい。もしかしてハイブリッド車ってのがどういう車か理解してないのか?

  • 65 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:NDQ4OTk0N

    流石に今年は大丈夫だろうけど、高湿度の日本の夏を2回乗り越えることが出来るとはとても思えんわな。

    まぁ耳の中に中華製ワイヤレスイヤホンとかいう令和最新版アイポッド爆弾仕込む馬鹿よりは理性的だとは思うが。鼓膜だけでは済まんと思うんだが、良く平気だよな?

  • 66 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:MzY5MTQ3N

    ※63
    スマホに関してはアップルが凄いって話を何でお前ら下水油民が誇ってるのか分からない
    白物家電の世界シェアはパナソニックが3位か4位くらいで、そこより上に欧米メーカーは無いんだけど何でお前らはそれを技術力の証拠みたいに妄想してるのかも全く理解できない。
    昔日本製の電気製品に憧れてたコンプレックスの裏返しなのかも知れないが、当時ですら家電なんか日本の主要輸出品じゃないかったしホント意味不明
    あと中国での売上を除いた各メーカーの世界シェアも知りたいとこだな

  • 67 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:NDcxMzYxM

    欧米が関税上げてBYD締め上げ
    最後の望みが日本市場だけど
    日本は関税上げずとも全く売れそうにねーな(笑)

  • 68 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:NDIzNDY0M

    >現在のビッグ3の技術では同じものが作れないと言っていた

    あんな自動車には不要な意味不明の機能ばかりを乗せたら
    もっとも重要な乗り心地や走行距離が不十分になってしまうじゃないか。

    どんなに技術が有ろうと、あんな無駄のカタマリなんか作れるわけがない!

    ってことだろw

  • 69 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:MzU2NjQxM

    まだシニたくないから乗らないね

  • 70 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:Njc4ODA2N

    根底にあるのはいつもの
    「高耐久で買い替えスパンが長いものを売っても儲けが薄い。日本は時代遅れのガラパゴス!中国を見習え!」というパターンだろ。

  • 71 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:MjAzMDczM

    ゆりかごから墓場までを最大効率で実現したのが中国共産党だからなw

  • 72 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:OTI0NjgwO

    中国は車を家電と同じ位にしか思ってないから、凶器にもなる車をあの国からは買いたくない。

  • 73 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:MzgxMjM4O

    見た目とかは割と好きだわ
    走りや安全性、故障率とかは全く分からんが

  • 74 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:Njc4ODA2N

    >>66
    >当時ですら家電なんか日本の主要輸出品じゃないかった
    基本、日本の家電は国内向けだものな。安全基準、アフターサービスも含めての「製品」なんだよな。モノ作って売って終わりではないんだ。
    そこでわざわざライン占有して輸出向け作るぐらいなら、現地仕様で現地生産したほうが効率的だから、ちょっと前のような構造になっていただけ。
    むしろ海外版の逆輸入でラインナップにアクセントつける効果すらある。
    日本は貿易大国みたいな言い方をよく見るし、それ自体事実だが実際はアメリカ同様それ以上に内需大国なんだよな。
    実際にGDPに対する輸入依存度なんて15%程度だし。

  • 75 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:NDQ4OTg3M

    だいたい、外車なんぞ見栄で買うものなのにメイドイン榀とかなんの自慢になんのよって話。

  • 76 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:MjAyNTAxM

    中国って会社潰してまた別会社作って、ってのがすごく簡単なんだよね
    だから何か問題が出れば会社潰して責任なんて取らない
    信頼という概念が無いから老舗も出来ないんだよ

  • 77 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:NTE2NDI3M

    これらすべては、「成功例」だと認識すべき
    NGシーンを体験すると後悔する

  • 78 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:NDQ4OTQ5M

    まだEVは金持ちのおもちゃって事か
    中古価格付かないだろうから庶民が購入するものじゃないね
    電動ってとにかく壊れるし電動ミラーも日本車だと新品部品4万以上で壊れるから中古品も取り合いよ
    日本だとEV軽トラが発売されればEVが普及したと言えるか

  • 79 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:NzM2MTQwM

    ※73
    …人前でセンスを問われる話するなよ?

  • 80 名前:匿名 2024/06/20(木) ID:MjA2MjY3N

    BEVなんて、金持ちが見せるためのセカンドカーだし
    港の女王でOKなんだよ

  • 81 名前:匿名 2024/06/21(金) ID:Mzc1MjI4M

    高すぎる
    わざわざ日本車スルーしてこの車を買うメリットがあるなら知りたいです

  • 82 名前:匿名 2024/06/21(金) ID:NDcxNTk4O

    日本やアメリカで作れないというのは、コストの問題じゃん 同じものを作ったら3~5倍の価格になるという意味だろ 普通こんなこと分かるだろ 働いてないからピンとこないんだろ 中国は労働コストが安いということもあるけど、先行して大量生産しているメーカーのノウハウは、後続するメーカーにはマネできないよ

  • 83 名前:匿名 2024/06/21(金) ID:NDQ0NDY1N

    ※82
    何だその10年位昔の話をしていないかお前?
    今は中国企業も日本国内に生産拠点を移しているんだぞ
    もう中国国内で作っても安く作れないんだよ

  • 84 名前:匿名 2024/06/21(金) ID:MTczOTk0M

    タミヤの方がいいもの作れそうだね

  • 85 名前:匿名 2024/06/21(金) ID:MTczOTk4M

    ※14
    ソニグカーズっていうニュージーランドで車を紹介するとこ。
    日本車や欧州車も色々紹介しとるで。

  • 86 名前:匿名 2024/06/21(金) ID:MTczOTk4M

    ※83
    純粋な中華企業を舐めるなよ、BYDの工場は残業ない場合月給日本円で58329円だぞ。
    残業させろってストライキ起きるレベル。

  • 87 名前:匿名 2024/06/21(金) ID:NDcxNTk4O

    >>83
    その頭でよく生きてられるな 恥ずかしくないか 中国は世界の工場で、圧倒的な価格優位性があるのを誰か疑っている人間が世界にいるのか

  • 88 名前:匿名 2024/06/21(金) ID:MjEzMjI2N

    >>87
    世界の企業が脱中国をやってるところだよw

  • 89 名前:匿名 2024/06/21(金) ID:MTczOTk4M

    ※88
    政治リスクと日本が円安になったのが一番の要因やな。
    価格で言えば外資のテスラで中国工場の月給が日本円で20万、アメリカ工場は時給約5000円なので、外国からすると中国はコスト自体はそれなりに優位なのよ。

  • 90 名前:匿名 2024/06/21(金) ID:NDcxNTk4O

    >>88
    それは政治的な問題でポーズが多分に強いよ だいたい経済性と品質で中国製品に勝てるとこはないよ 現実に米中、日中とも貿易額は拡大しているし、日本もアメリカも中国製品なしでは一日も生きていけないよ

  • 91 名前:匿名 2024/06/21(金) ID:MjEzMjI2N

    >>90
    政治的な問題で出ていくしかなくなったってw
    それを含めて中国にうまみがなくなっただけなんだよ

・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
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