「みどりの窓口」の削減計画を凍結…ＪＲ東が訪日客増加を受け、閉鎖駅では臨時再開
ＪＲ東日本は８日、新幹線の切符などを販売する「みどりの窓口」の削減計画について、当面の間、凍結すると発表した。２０２５年までに２１年比で約７割廃止する方針だったが、訪日客の増加で窓口は混雑しており、利用客の不満が出ていた。
現在、２０９駅で営業している。すでに閉鎖した駅では、繁忙期に限って臨時に再開するという。喜勢陽一社長は８日の定例記者会見で、「インターネットでの（切符の）購入が想定通りに進んでいない。これ以上の縮減はいったん見合わせる」と述べた。
ＪＲ東日本はコロナ禍の２１年５月、切符をなくしてインターネットでの購入を促すため、約４００駅にあったみどりの窓口を１４０駅程度に減らすと発表した。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240508-OYT1T50137/
切符の払い戻しとか窓口でしかできんのあるのやめろ
券売機でできるようにしろ
国鉄からJRになるとき
廃線は無い サービスは良くなるって言ってたのに
>>9
80年代の廃線数エグいんですがほんとに言ってたの？
>>9
JR北海道以外で廃線やサービス削減なんてほとんどないぞ
>>9
それはJRが言ったことではない
俺はあのモニターぶっ壊れるんじゃないかと心配になるタッチパネル捌きを見たいんだよ
減らすことばっかり
糞鉄道ですわ
>>20
その負担を負うのは窓口利用しない普通の乗客だぞ？
怒らんのか？
>>27
その負担は元々料金に入ってたんだぞ
ステルス値上げ失敗して客のせいにしようとしてるわけで
>>45
エネルギーコスト倍以上に値上がってる中運賃据え置いてるんだぞ
それなのに余計なコストを支払わさせられてる
負担してる乗客が怒るべき案件
この手のインフラの変更はテレビCMガンガン流して周知徹底しないと浸透しないよ
ネット購入しないのはアホや年寄りばっかなんだし
何でもかんでもスマホでってやってると
アプリだらけになるしな
忘れた頃に不意打ちでパスワード聞かれてムキーってなることがある
みどりの窓口利用するやつって別に追加料金払ってるわけじゃないんだろ？
つまりみどりの窓口利用者の金を俺ら乗客が余計に払ってるってわけだ
窓口利用者から取れ
>>24
障害者割引使うのに窓口行く必要がある
割引受けるのに窓口料金取るのもおかしな話で
まぁ分ければいいんだけど
>>67
2024年2月からマイナ連携してネットで買えるようになったよ
20年後には旅行できる奴が激減してるから問題ない
スマート凄い使いやすいけどな。
>>58
uiについては東海道新幹線は神 えきネットはダニ以下
やってみないと分からんようなことか？？
予約システムがとにかく使いづらい
何で東日本東海山陽九州で別々のシステム導入するんだよ
老人はおろかITに慣れてる連中でも使いこなすの無理だわ
>>66
これな
新幹線はJR各社と共同でポータル作るぐらいしたらええのにと思うわ
各社で異なる割引とかの適用はちょっと面倒だけど正規の値段なら共通の入り口からサクッと買えますよだったらそっち使うのにって急いでるときはイライラする
>>66
えきねっと(東日本)でわざわざ選ばないと
東海道新幹線(東海)が表示されなかったり、とにかく使いにくいね
>>66
別の会社だからだろ
なんでドコモがソフトバンクの予約システム作るんだよ
>>72
別会社でも提携したり共同開発で同じUIにしてるのはよくあるのに
システム開発に個別に金かけるよりよっぽど削減にもなるしユーザーフレンドリーだわ
券売機やスマホアプリの機能・UIを改善してから減らせ。券売機のUIなんか一体何年前から変わってないんだよ。
端末を駅に設置すればいいのに
客がインフラ負担したら儲かるんじゃね？て卑しい心が見え隠れする
窓口手数料を取ればいい
>>148
マジで日本って窓口手数料取らんよな
なんでなんだあれ
スーパーとかもセルフレジじゃない方は有人レジ手数料取れば人件費問題クリアするのに
通勤定期で並んでるのはアホだが、初年度の通学定期がどうにもなってないのにこの処置は本当にどうかしてる。
株主優待もみどりの窓口じゃないと使えないから困るのよね
少し特殊な券を買おうとして券売機久しぶりに使ったらすごくムズかった。最終的にキーワード検索みたいな画面に辿り着いて無事買えた。窓口はあった方がいいな
まあ正規とかもそうだけどねアレもネットでも買えるんだがやっぱりUIとそれから
サーバーの重さの問題で今だに紙の注文書で出す人は多いそういうのが多いんだよな
地元の駅もみどりの窓口消滅したけど鉄板で封鎖された窓口ドンドン叩いてる奴よく見かけるわ
