新型プリウスタクシー
— まさ@山梨タクドラ (@yugenstv) January 12, 2025
電動オートドアに耐えきれずドアが引き裂かれ寸前な状態に…
修理待ちとの事ですが、プリウスの強度がかなりアウトな気がします… pic.twitter.com/B00zTCiNts
そうしたなかで、新型プリウスの開発時にトヨタの豊田章男社長は「『プリウスを、タクシー専用車にしてはどうか』。走行距離の長いクルマとして台数を増やしてこそ、環境貢献につながる」と語ったといいます。
では、タクシードライバーは新型プリウスに対してどのような印象を受けたのでしょうか。
都内で法人タクシーのドライバーを務める男性は次のように話します。
「あくまで画像を見た限りではありますが、新型プリウスは『カッコいい』と感じましたね。
ただ、現実的にタクシーとして利用するのは難しい気がします。やはり、全高が低いので、後席に乗るお客さまの快適性があまり高くないのではと思ってしまいます。
とくに、いまタクシーで主流となっている『ジャパンタクシー』は、乗り降りのしやすさも車内の広さも非常に優れているいます。
そのため、法人タクシーであえて新型プリウスを導入することはないのではないかと思います」
https://news.infoseek.co.jp/article/kurumanews_585955
自分の書き方で皆様にご意見を頂いていますがトヨタとプリウスを全面否定したい訳ではないです…。
— まさ@山梨タクドラ (@yugenstv) January 13, 2025
元々は自家用の車です、タクシーの前提として作られてないのは十分承知してます。ですがとある一定の負荷が掛かってここまで引っ釣れると思うと衝突等の事故によるのが心配なだけです…。
続く↓
我々、お客様を乗せる仕事で事故は絶対ご法度ですが、いつ何が起こるか分からない状況な仕事です。
— まさ@山梨タクドラ (@yugenstv) January 13, 2025
もし事故が起きた際にお客様の怪我や二次被害等を考えると強度が心配になったからです…。
自分ひとつの発言で色々な意見を頂きましてとても参考になります、改めてありがとうございます。
コンフォートに比べると鉄板薄いしギリギリまで軽くしてますし、電動ドアは力が強いのでどうしても無理が来ますね
— ぱとらしゅ (@tsquarem) January 12, 2025
電動開閉機能はメーカー仕様ではなく架装業者による後付けですのでトヨタ側には何の非はありません
— あやぱぱ直 (@eZ4YRjsKdEsO96O) January 13, 2025
FRPですか?!
— たな たな in 奈良 (@max_sora) January 13, 2025
なにか引っ掛かった状態で無理に引っ張ったみたいな感じですかね…すげーパワー
プリウス自体が後部座席に人を乗せる仕様ではないと思います。
— TKG (@tamagokakegunda) January 13, 2025
アクシオならまだマシですが。
ドアや後部が丸だったり斜めなのが乗りづらい。
だからプリウスα導入するところが多かった。
JPNはタクシー専用だけどバッテリーもタンクも中途半端だし。
今の時代ヒンジドアはきつい気がします。
ここの部分は金属使ってるのにこのショボさはちょっと問題ですね。
— miraclesaorin (@SaorinMiracle) January 13, 2025
鍛造が甘い鋼板を使ってるのかな?
プリウスってタクシー用グレードあるのかな?
— みやぽん (@Katsuyuking) January 13, 2025
タクシーグレードで強度がアウトなら問題ですけど一般車で言ってるなら無理くりだな🤔
鉄板薄くし過ぎてなんちゃうん?
— めろん。 (@nf_dsrrr) January 13, 2025
車の原価は、一銭単位ですからね。標準仕様で無い時点でメーカー責任は無いですね。
— K (@tan_koni_) January 13, 2025
衝突安全は、ボディ全体の話ですので。
プリウスって言うか
— kainz (@kainz0323) January 12, 2025
架装メーカが汎用性が高いシステムを簡素化して取り付けたらこうなるはなぁ〜_:(´ཀ`」 ∠):
本来と違う方向に力加わるんだから_| ̄|○
せめてもっと補強入れないと(・Д・)ノ https://t.co/DyY27hxLSW
プリウスの強度ではなく、架装メーカーの強度計算がアウトなだけでは? オートドアを前提とした設計じゃないのにプリウスが悪いと言われても知ったこっちゃないわな。 https://t.co/rfuaBmXMXh
— 四葉財閥@縁側クソデカホイール美少女 (@cure_kaisha1n) January 13, 2025
クラウンコフォートに求めていた事をプリウスに求めてはいけないという事を改めて感じざるを得ない感が… https://t.co/cyZdkUq4Lt
— シナさまっ (@A_Shina1974) January 12, 2025
通常この部分に力がかかる部品は付かないから、強度はあんまり考えてない。
— あかうま (@AKAUMA1601) January 13, 2025
架装メーカーの失敗だ。
と言うか、プリウスの後部座席は頭部が窮屈で、乗るなら前席だわ。 https://t.co/4ENsJ1SGjS