先日乗せた客。
— むねお (@muneo48) January 9, 2025
アプリ配車で現着後、10分ギリギリで乗車。
ガードレールの切れ目は駐車場で、その手前で待機していた事が乗りにくいと、まず叱責。
目的地を言われたあと、経路を説明してる最中に「いいから急いで！」と金切り声をあげ、Uターンが必要だったので通行車輌をやり過ごしていると
「なにやってんだよ！早く行けよ！」
— むねお (@muneo48) January 9, 2025
と言うので、あらためてUターンをするので通行車輌をやり過ごしてる説明をしても「そういうのいいから！」と騒ぐ始末。
降車時は、交差点右折中に「ここで！」と言うので「申し訳ありません。他の車の通行の妨げにならない位置まで前に行かせてください」と説明
車を右折させると
— むねお (@muneo48) January 9, 2025
「こここで停めろよ！なにやってんだよ！」
「対向車もいますし後方からも右折車輌が来てますのでもう少し前に出させて下さい」
「どんどん遠くなるじゃねーか！」
「流石にあそこで停車するわけには…」
「他のタクシーはやってくれてるんだよ！」
その間に停車できる位置まで前進
そこはやり過ごし、支払いをしてもらってる時もギャーギャー言ってたので
— むねお (@muneo48) January 9, 2025
「こういう事を聞いちゃう運転手もいるでしょうけど交通ルールや他の通行車輌の事も考えていただけないでしょうか？」
と言ってる最中に
「うるせー！お前は余計な事しゃべるな！こっちの言う事聞いてりゃいいんだよ！」
と、捨て台詞を浴びせて降車していった。
— むねお (@muneo48) January 9, 2025
見た目30前後の女に見えたが、この人の人間性はまず問題なのは言うまでもないのだが、実際、客の言いなりになるがまま、非常識な所で(仕方ない場所というのはある物だけど)乗降させてるタクシーが数多くあるの問題だし、こういう時の説明を毅然とできない環境
があり、クレームになったら管理者は乗務員を詰める傾向がある所も多い。
— むねお (@muneo48) January 9, 2025
そりゃ、面倒になって客の言いなりになるだろうと思う次第だが、そう考えると、乗務員が最低限の説明をする事すらままならない事がタクシー業界の問題と、あらためて思う次第w
蛇足だが、この客の支払いはクレジットカード払いであったw
— むねお (@muneo48) January 9, 2025
似た様なのを乗せたことがあります
— ぱすくん(´・ω・｀) (@pasukun1000) January 9, 2025
自分は全部途中から無視してました笑
言うことも聞かなければ言い返しもしない皆様の求める自動運転になりました🤣
この仕事は、似たようなの乗せてしまうのは避けれないところもありますよね😅
— むねお (@muneo48) January 9, 2025
自分も無視する事も結構あるんですが、酷いのが初動と最後という事もあり、そうはなりませんでした。
というか、無視したら接客不良で会社にクレーム入った事もあるので、最低限の説明責任は果たす様にしてますw
私が先日お乗せした方と同一人物かな…ってくらい同じ状況です…
— 新人タクシードライバー🚕ゆう👩⚖️ (@taxi_1214) January 9, 2025
マジですかw
— むねお (@muneo48) January 9, 2025
私は年に似た様なのを数回は乗せますが、今回は結構ムカつきましたねぇ…
それでも、とりあえずは支払いをしてすぐ降りたので、難易度としてはまだ低い方でしょうかw
場合によってはこちらをどう貶めるかなパーソナリティー批判を延々としてくるのとか色々いますしね😅
タクシー運転手さんにこんなまともな方が居たのに驚きました！！客が居たら急に車線変更、交差点内、横断歩道上でもお構い無しに停めてます。きちんとした運転手さんが評価されて行くことを願っています👍
— めんだこ (@hyougakimendako) January 9, 2025
ありがとうございます。
— むねお (@muneo48) January 9, 2025
変な運転手がいるのも確かですが、車内で客にやりこまれた結果の車も多いと思います。
私も極力しないようにはしてますが、まだまだですかね😅
三波春夫の馬鹿が言った言葉が原因ですね
— 車掌（パンケーキ） (@N700AX77) January 9, 2025
そうとも言えるかもしれませんが、タクシー業界にも問題があって、今に至るまでの流れで場当たり的にやってきた結果、今の様になったとも言えるのが難しいところです。
— むねお (@muneo48) January 9, 2025
完全なカスハラなのに、
— 阿佐紳矢＠YOUTUBE厄介リスナーに俺はなる！（ぇ (@Shinya_Asa_) January 9, 2025
それでもお客様は神様です、
なんですよね・・・
今時、SNSや口コミで悪口一個付いたら、
1万件のグッドが全て「社員が書いた自作自演」扱いにされますしね
タクシーは世間が御客様は神様ですとやってた時に殿様商売やって、カスハラ問題が提起されてる今の世で御客様は神様ですという周回遅れなところがあり、自業自得なところもあるのですが、末端の乗務員からすると勘弁して欲しいところはあるのですが、最近は少しは変わってきた感があります。
— むねお (@muneo48) January 9, 2025
まぁはっきり言えば『安全に運行出来ない状況をお客様が作るのなら、その場合は降車措置アリ』自分が安全に運行していて、その上でカスハラしてくる乗客は「強制降車させる事ができる」それは会社の運行管理者にも強く言える事であり、タクセン案件にもならず、法律として守られている権利です。
— プロタクDriver-カズ・・・・・・〖愛ドリ大西波音ちゃん💗〗 (@kazuhiro00125) January 9, 2025
その権利は中々行使できないというのが現実としてありますかね。
— むねお (@muneo48) January 9, 2025
やり方はあるでしょうけど、トラブルになった場合クレームになる可能性は常にあり、自分一人だけの問題とはならないというジレンマが生じます。
結果としておとがめなしでも、タクセンに苦情がいったら陳情に行かなければいけないし😅
辛かったですね…お仕事頑張ってください…
— ネギトロ (@Tina52064038) January 9, 2025
アプリの配車機能として、モン客登録機能有ればいいのにね、評価が下がる客は配車が後回しになる機能ｗ
— Lanse777：桂島魔境 (@Lanse777) January 9, 2025
勿論、見えるのはタクシーの側だけ！
やっぱりサービス業って大変ですね。タクシーは密室なので特に様々なシーンが展開してそう。
— トシノコウ (@suna81040) January 9, 2025
私が先日「GO」で乗った際には、アプリ配車の話題で盛り上がったんだけどね。業界裏話的な話も聞けて面白かったわ。
by 雑学好きオヤジ
