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38件のコメント

「EVと中国に賭けたドイツの国内産業基盤がガタガタに、自慢の種だったフォルクスワーゲンは……」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2026/09/04(金) ID:MTAzMjgwM

    中国に車売るためにEUと中国の安全基準を同じになるようにロビー活動するで
    →中国の基準を満たしたEVがEUに流れ込んでくる。どうして…

  • 2 名前:匿名 2026/09/04(金) ID:ODY4NTczN

    ディーゼルゲートで潰れときゃよかったのによ
    はよ消え失せろ、ゴミ会社が
    戦争よりお前が嫌いなんじゃ

  • 3 名前:匿名 2026/09/04(金) ID:ODA0NjEyM

    こんな状況でAfD弾圧のために資金源を断ったら暴動おきるだろうな
    すでにAfD党員の公務員はクビになったりしてるし
    メディア+政府が左巻きなだけなのにAfDを「極右 危険思想」として弾圧

  • 4 名前:匿名 2026/09/04(金) ID:MzMxNzE0N

    言うてもう手遅れじゃね
    中国規制してもダメージ大きすぎて

  • 5 名前:匿名 2026/09/04(金) ID:NzY5MjEwM

    リストラで真っ先に対象になるのは移民だろうな
    暴動まったなし

  • 6 名前:匿名 2026/09/04(金) ID:ODkyNzY2O

    欧州車を推しまくってたカーグラフィックTVでVW車を扱ったのはほぼ1年前のID.BUZZが最後みたい

  • 7 名前:匿名 2026/09/04(金) ID:ODI1NDQ2N

    ヨーロッパ全体が今まで移民と中国とロシアに頼って経済維持してただけだからな
    これから一気に崩れるぞ

  • 8 名前:匿名 2026/09/04(金) ID:NDA0MjU0N

    ドイツって、何でこんなに対外戦に負け続けてるの?

  • 9 名前:匿名 2026/09/04(金) ID:MTAzMTQwO

    ドイツの国内産業がガタガタになったとしても、
    それで利益を得た人間がいる訳だ。
    自己利益こそが国益、と思える人間がいて、その連中に
    権限を渡したドイツ国民の自己責任、民主主義国だからなぁ。
    マスコミが機能しなくなった結果だろう。日本はどうですか?

  • 10 名前:匿名 2026/09/04(金) ID:ODE0MzEyM

    不用な社員だけをリストラするつもりでも、残ってほしい社員ほど会社を見限って
    我先にと辞めていくのが現実。

    日本がかつておかした愚行をドイツが30年遅れで始める。

  • 11 名前:匿名 2026/09/04(金) ID:ODkyNzU5M

    てドイツ版のTHE大衆車、日本でいうならカローラと同じ立ち位置なんだからそれだけは残して継続させときゃ良かったんだよ

    気張らない大衆車なのにアウトバーン走れるように作ってるから、高速使うことが多くて硬めの足が好きな人にはゴルフはほんとに良い車で、GTIは馬力もあるし足も更に締まってて良かったのになあ

  • 12 名前:匿名 2026/09/04(金) ID:ODQ2NTAwM

    EVは今や世界レベルで一強だしなぁ
    テスラも対抗馬にならなかったし

  • 13 名前:匿名 2026/09/04(金) ID:ODA0NjEyM

    >>8
    再エネ政策失敗のうえ原発廃止で、電気料金がEU最高値 → 製造業直撃
    憲法で国債発行を厳しく制限してインフラボロボロ(いま少し緩めた)
    なんせメルケルがアレだったから移民難民の流入で治安が悪化
    市民金(生活保護)で暮らす難民は言葉を覚えない、働かない
    メディアが左巻きでお花畑、移民難民の悪いニュースは流さない
    政府トップが経済オンチ

    石破政権続いてたら日本も同じだった

  • 14 名前:匿名 2026/09/04(金) ID:MjUzNjI3O

    そのまま直進すればいい。「日本車潰し」の目的に代わりないんだから?けっきょく、環境問題も移民も派遣も、グローバリストは何も考えてないんだよな。自分らの配当金だけの為に、屁理屈で規則変更を強いる。 日本は消費税は段階縮小廃止で。法人税はどこに本社があろうが。 国家、国民相手に儲けた純利益に原則課税する。 それ以外の課税は認めない。

  • 15 名前:匿名 2026/09/04(金) ID:Nzk4MTk1O

    技術を磨くことをせずゴールポストずらしばかりし目先のカネに飛びついた結果

  • 16 名前:匿名 2026/09/04(金) ID:NzE1NDE3N

    目先の金と虚栄心で日本車排除しようとして、
    国ごと潰れるって阿呆だよなw

  • 17 名前:匿名 2026/09/04(金) ID:MTE3OTA0N

    エンジン系エンジニアや職工さんのリストラは遅かれ日本でも起こる
    5年後、早めにリストラ始めたドイツ勢が賢かったと言われるかもね

  • 18 名前:匿名 2026/09/04(金) ID:NzY5NTQ2O

    EU「トランプがいなくなるまでの辛抱だ」

  • 19 名前:匿名 2026/09/04(金) ID:OTI3ODA1N

    中国はEV販売台数が生産台数の半分以下という過剰生産の中で
    殴り合いしてるから全社赤字

  • 20 名前:匿名 2026/09/04(金) ID:OTQyNTI2O

    達成しなきゃ実用面で問題があるあれこれを抜きに
    EVで置き換わる前提を置いて未来語っちゃう奴は
    一度学びなおした方がいいんじゃないかな、色々と。

  • 21 名前:匿名 2026/09/04(金) ID:NzY2ODYwM

    目標を下方修正して、利益が出るように再編するって話だろ
    まぁドイツ国内の労働者は大変だろうが、会社が潰れるとかいう話じゃない

  • 22 名前:匿名 2026/09/04(金) ID:NzE1Mzc4O

    >>17
    まだ世界中がEVに置き換わる夢見てんのかよ
    中国ですらハイブリッド車にシフトしてんだから
    エンジン関連の技術者は引く手数多だわ

  • 23 名前:匿名 2026/09/04(金) ID:MzMxNzE0N

    仮にバッテリーの問題が解決したとしても基本的に安定した環境でしか使えんEVがガソリン車を駆逐できるわけがない
    そもそも大型のトラックなんかは置き換え無理だろ

  • 24 名前:匿名 2026/09/04(金) ID:MTg0ODUyN

    クルマの大部分がEVになるわけないだろ
    アホか
    総発電量自体が全然足りないんだから

  • 25 名前:匿名 2026/09/04(金) ID:MTAzMTg5M

    ドイツの製造業はもうオワコン
    上がり目が全くない
    中国に偏重し過ぎてもう後戻りできない位泥沼に落ち込んでる
    中国国内で売ってきたが、もう中国人はドイツ車を買わなくなった
    EVへの全振りもあって、国内でも売れない、中国でも売れない現状
    国内がダメなら、中国で造るとまでおバカな事を言ってるらしい
    もうドイツはお終いデス

  • 26 名前:匿名 2026/09/04(金) ID:MTAwNzQ0O

    フォルクスワーゲンはクリーンディーゼル詐欺とEVで2連続失敗だからな。
    そりゃリストラしまくるわ。

  • 27 名前:匿名 2026/09/04(金) ID:MTAzMjU4O

    中国の十八番形になればポンコツでもに売る手口だが
    それに騙された間抜けなドイツ

  • 28 名前:匿名 2026/09/04(金) ID:MTQwOTgxN

    >そういう社員は整理対象にならないよw
    >むしろそれ以外を徹底して切る整理

    それ以前にEUがEVシフトを掲げてエンジン完全廃止を言った時点で
    エンジン関連の技術者を切り捨てていてその技術者を中国が拾った
    と言うのが当時の話

  • 29 名前:匿名 2026/09/04(金) ID:ODYyNjg3O

    ゴルフって名前ダサいよね

    ※13
    こんなとこでもイシバガーしかやることないのか

  • 30 名前:匿名 2026/09/04(金) ID:NzE0ODQzM

    >エンジン系エンジニアや職工さんのリストラは遅かれ日本でも起こる
    >5年後、早めにリストラ始めたドイツ勢が賢かったと言われるかもね
    5年前はトヨタはEV化遅れて負けるとか言ってそうだなw

  • 31 名前:匿名 2026/09/04(金) ID:MzMxNzAxO

    社名をチノワーゲンかマノレクスワーゲンに変えればええやん。

  • 32 名前:匿名 2026/09/04(金) ID:MTQ3MjI4M

    ※29
    ゴルフは風の名前なんで別にダサいと言われる筋合いはない

    かの連中は民主党政権の方が損害はるかに大きいのに触れない辺りお察し

  • 33 名前:匿名 2026/09/04(金) ID:NDAwNDM4O

    呉竜府売ろうぜ

  • 34 名前:匿名 2026/09/04(金) ID:MTQ2NTg3N

    ドイツがアレしても、VW(直訳すると(ドイツ)民族車)は残って最高の車を作り続けるだろう。ってちょび髭に言われたのにな
    (俺は軍ヲタ爺なんで何回か見聞きした事がある
    地下のちょび髭とポルシェ博士になんていうんだかw

  • 35 名前:匿名 2026/09/05(土) ID:MTgzMjM0N

    ※12
    > EVは今や世界レベルで一強だしなぁ
    EVになれば部品点数が減るから安くなる!というEV派のお題目を中国が実現出来るとは、本気で夢にも思わなかったよ
    例えそれがバッテリーを地産地消垂直統合で安く、政府の補助金で安く、安全性を3の次にして安くした車であってもなw

  • 36 名前:匿名 2026/09/05(土) ID:NDE2MTgyN

    本スレ>>98
    >ヨーロッパは中国を軽んじてるのか尊重してるのか、どっちだろうね

    技術力は自分達と同等だと評価してるから使うけれども、しょせんは有色人種=自分達白人以外はヒト未満の半獣という認識だから、中国人が安い金額で働いてることに疑問を持たないし彼らの労働環境を考えることもしない
    同じ白人や、最近うるさい黒人に対しては労働環境や待遇について考えるけれど、大騒ぎしないアジア人のことは気にしたこともない、ただの生きた機械みたいな感覚なんだろう
    ヒト未満のアジア人は機械同様だから、自分達白人が好きなようにコントロールできるつもりだったんだろうね
    あとほんの少しでもヨーロッパ人が賢くて、歴史と現実の経済力・技術力を直視できれば違う未来もあっただろうけど

  • 37 名前:匿名 2026/09/05(土) ID:MTExOTE4M

    日本の自動車評論家もディーゼルゲートで恥かいて次はEVで恥かいてる。

  • 38 名前:匿名 2026/09/05(土) ID:MTI1ODU4N

    整理対象にしなくても、落ち目になると優秀な社員から順に逃げ出すから正念場やな

・個人への誹謗中傷
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